智能交通助力疫后出行：定制公交和出行即服务MaaS平台

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智能出行可以抚平人们乘坐公共交通出行的焦虑吗？

来源：央广网

复工复产大潮来临，上班族们有没有发现路上又开始堵车了呢？公共交通方面的防疫压力也不可小觑，早晚高峰的公交车地铁上已经恢复到人人人人人人的状态。

某市3月24日早高峰公交车实况

疫情已被初步遏制，人们对乘坐公共交通的担忧却没有减退。尽管采取了控温和消杀措施，对有老有小的上班族来说，疫情期间每一次挤公交仍是一次巨大的冒险。对公共交通的担心促使很多人转向乘坐小汽车通勤，道路交通的压力骤然加大。对此，以智能出行为主导的新业态迅速发展起来，在保证安全的同时，有望在未来改变整个交通系统。

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定制交通：尊享服务，白菜价格

随着定制公交的改良升级在全国各地推广展开，公交“私人定制“有望成为一种通勤新时尚。疫情期间，北京公交集团向全市复工企事业单位和广大市民发起了定制公交线路征集活动，在线撮合乘客的集中通勤需求。杭州公交集团也针对复工企业推出了定制公交线路服务，以最大程度减少疫情的交叉感染，满足经政府批准而复工企业员工的通勤需求。苏州、福州、济南、绍兴、张家港等市，在市教育局统筹协调下，各单位精准对接学生家长需求，定制学校公交专线，全力做好后疫情时期学生公共交通出行安全保障工作，保障平稳有序开学。

重庆定制公交，点对点服务保障复学

2020并不是定制公交的元年，却有望成为智能出行蓬勃市场化的起点。从2013年开始，北京公交公司研发的定制公交产品已经度过了它的第七个年头。直到最近改版的定制公交面世，凭借其安全、便捷、经济的特点，定制公交正逐渐走进人们的视野中。

定制公交是常规公交的补充，它的特点是按需定制、线上预约、便于乘坐、一站直达。通过向企业和个人征集，当需求达到一定人数（上座率达到50%）且方向一致，则会考虑开启该线路的定制公交。受益于大数据算法和数据多样化的应用，只需3-5天就可以判定这条线路是否可行，这使开线更加精准。用户的产品体验也在最近得到了优化，公交集团新推出的微信小程序，使市民可以方便地通过智能手机购票、退票和扫码乘车。只要输入出发地和目的地，系统便会提供就近线路。客户可以按天定制，也可以长期预约。在这个特殊时期，升级后的定制公交大大提高了市民通勤的便利性和安全性，获得广泛好评。截止目前，北京公交集团共开通173条定制公交通勤线路，北京市内已有100家企业，和超过9000个人用户使用定制公交通勤，注册用户达到5万人。目前定制公交只是满足企业、学校和个人的上下班通勤服务，未来还会扩展产品到结合大型枢纽站推出合成公交，并在大型社区推出增强微循环的小巴服务。

定制公交提高了市民通勤的便利性和安全性（交通运输部供图）

定制公交如此便利，我们仍需认识到，除此以外仍有更广大的通勤人群为出行安全担忧。科技公司正在为满足日益增长的安全需求贡献力量。高德地图上线了公交满载客流查询服务，能够实时查询车上的乘客密集度情况；北京地铁线路也正式推出手机查询拥挤度的新功能，用户在家里就可以查询附近地铁站的拥挤度。对实时信息的掌握有助于帮助人们合理安排出行时间，错峰出行，从而提高安全系数。

高德地图app上查询到的公交车实时情况

北京交通app可以查询附近地铁站的拥挤程度

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出行即服务MaaS平台：各种交通工具平台化，只为用户出行

就在十年前，人们无法想象公交车地铁能够像今天这样“尽在掌握”，交通智能化的快速进步让人们不禁思考，未来的交通出行将走向何方？总结上述，也许出行即服务的理念将给我们启示。全球已经形成“步行、共享单车、公交、定制小巴、私家车、网约车、分时租赁、地铁、火车、飞机”的出行服务矩阵，该出行服务矩阵正在为人们的出行提供更加多元化、更便捷的出行服务选择，然而，这些运输方式大多是独立提供出行服务而缺乏相互之间的整合，并未形成出行链中的良好衔接。安卓应用商店有关出行的app已经多达855个，而每个人的智能手机中都下载了许多移动出行应用：滴滴、北京地铁、地铁一卡通、铁路12306、携程旅行、摩拜单车…… 同时，每次出行重复使用以上应用需要单独付费，从用户体验的视角出发，当前所有的出行服务均是分割独立的，无法实现用户一次出行，一次支付。我们希望汽车不仅限于一款机械，而是成为出行服务的载体。那么，是否可以将所有的出行APP都聚集到一个app上呢？

令人眼花缭乱的出行应用

出行即服务(Mobility as a Service, MaaS)，即将移动出行视为一种服务，就正在努力实现上述设想。这个概念最早出现在瑞典的哥德堡，一项名为UbiGo的 MaaS服务平台在哥德堡试行，有70个用户，他们在6个月内总共完成了12000笔交易。良好的试验模型引起欧洲国家纷纷效仿。2016年起，MaaS服务成为全球智能交通的一大热点。出行即服务的核心是为旅行者提供基于其旅行需求的出行解决方案。利用云计算市场的开发应用以及智能手机的普及，MaaS服务平台将各种形式的出行服务集成到一个可按需访问的单一移动服务中，通过使用数字界面汇总和管理，来满足用户出行需求的交通相关服务。出行即服务鼓励更多的使用各类公共交通方式，其服务的目的是提供一种替代私家车的方式，既方便又可持续，有助于减少交通拥堵和限制，甚至更便宜。

服务化和数据共享是MaaS服务的两大特点。第一，服务化（servitisation），MaaS服务供应商整合不同的出行服务来提供有价值的服务。第二，数据共享，MaaS服务供应商可以基于用户的出行需求共享数据，帮助交通运营者改善他们的服务。移动即服务描述了从个人拥有的交通方式向作为服务提供的移动性的转变。通过统一的网关将公共和私人交通提供商的交通服务结合起来，可以创建和管理旅行，用户可以使用一个帐户来支付费用，从而实现这一点。用户可以支付每次旅行或有限距离的月租费，同时，平台可以让用户通过一个账号进行支付。

出行即服务平台有望为分裂角逐的交通服务行业提供一种共赢模式。四个主要利益相关方包括：出行者（用户）、交通运营者、数据供应商、MaaS服务供应商。对用户来说，MaaS服务为出行者提供了多种交通选择，包括公共交通、拼车、自行车、出租车、租车/租赁，或者它们的组合，可以满足用户的出行需求，减少个人出行的不便，对组织和运营商来说，MaaS服务创造了新的组织和运营模式，运营商可以获得更好的用户和需求信息，数据平台的建立可以帮助调整整个出行服务系统的不合理之处，并将业务覆盖到以前未满足的需求中。利用数据优势，MaaS平台可以为追踪公共交通的密切接触者和同乘人，帮助政府部门处置治安事件以及疫情等突发事件。

值得关注的是，出行为服务也将极大地改善半城市化地区民众的出行状况。2018年末，我国常住人口城镇化率达到59.58%，比1949年末提高48.94个百分点，年平均提高0.71个百分点。加速的城市化进程使相当多的村镇过快地转变为半城市化地区。受限的经济水平、落后的基础建设和薄弱的公共交通将为生活在那里的居民出行带来不适。举个例子，疫情期间，在气候条件恶劣的北方小城镇，无力负担私家车的居民往往会因为公交停运而无奈放弃离家较远的工作机会。MaaS服务平台将有望解决半城镇化地区的出行难题。私家车主也可以加入到平台中，在公共交通无法使用的突发情况下满足人们迫切的出行需求。在方便他人出行的同时，又可以提高小汽车满载率，节约能源，并且增加额外收入。

一辆穿梭于潮州乡镇之间的可爱小巴士

MaaS(Mobility as a Service)服务代表着人们开始思考将各种交通出行服务进行整合，以提供高效、灵活、安全环保的人员及货物交通系统。我们认为，政府和市场都将成为出行服务化的强大推动力。对车辆实时指标的透明化或将抚平人们对出行的担心。这项策略有望改变出行服务的运行环境，重新定义交通运营的商业模式，甚至可能改变整个交通运输系统。

中国已经开始发展出行即服务MaaS平台。深圳市交通运输委员会主办的2018年第八届公交都市发展论坛上，深圳市海梁科技有限公司在全国率先启动“深圳智慧出行即服务(MaaS)”项目；2019年11月4日，北京市交通委员会与阿里巴巴旗下高德地图签订战略合作框架协议，共同启动了北京交通绿色出行一体化服务平台。

在万物互联的今天，从交通工具到交通服务的转变将是大势所趋。我们期待一个更加安全、高效的交通“互联网”，让我们在风雨中，也能高高兴兴上班去，平平安安回家来。

参考内容

1. 北京打造27条主要公交客流走廊 满足市民多样化出行需求http://news.cnr.cn/dj/20200410/t20200410_525049435.shtml

2. @重庆家长：上学还可定制公交 如何定制看这里https://www.cqcb.com/hot/2020-04-10/2321821_pc.html

3. 在线选座站点实景 疫情期间北京定制公交这样保障复工通勤http://news.cnr.cn/dj/20200329/t20200329_525034506.shtml

4.https://www.hotbak.net/key/%E9%AB%98%E5%BE%B7%E5%9C%B0%E5%9B%BE%E4%B8%8A%E7%BA%BF%E5%AE%9E%E6%97%B6%E5%85%AC%E4%BA%A4%E4%BA%BA%E6%95%B0%E6%98%BE%E6%97%B6%E5%B7%B2%E8%A6%86%E7%9B%96%E5%8C%97%E4%BA%AC%E5%B8%82%E6%89%80%E6%9C%89%E5%9C%B0%E9%93%81%E7%BA%BF%E8%B7%AF.html

5. 手机能查北京地铁实时拥挤指数，可凭绿黄红黑四色躲避人流高峰https://new.qq.com/omn/20180202/20180202A05UCZ.html

6. Mobility as a Service is growing around the world https://www.drivesweden.net/en/mobility-service-growing-around-world

7. 若日常出行能够实现一站式私人定制，我们的生活会怎样-盖世汽车https://m.gasgoo.com/a/70070966.html