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电磁炮上舰 陆基反导成功 为何还有人那么不自信呢?

2018-02-08 王诚 北京论坛 北京论坛

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就在一周之内,中国军工爆出了两大杀手锏,一个是主攻的电磁炮,一个主守的陆基中端反导系统,但是这两个大杀器的成功带来的自信,又让环球时报一篇《在中国人都在睡觉时,美国人完成一项远远把中国抛离的壮举!》给打落得花果飘零,这篇文章几乎一夜之间刷屏了,毫不掩饰对于马斯克的膜拜和跪服,还有跟风的如中信出版社的《史上最强火箭成功发射,开始为太空旅行攒钱吧》等等,这样长他人志气,灭自己威风的报道出现在官媒上令人震惊和难受,看了确实让人心堵得慌!为何我们自己的成就写不出这么声情并茂、打动人心的文章来呢?

今天中国与美国的科 43 32202 43 14158 0 0 5841 0 0:00:05 0:00:02 0:00:03 5840Š€å®žåŠ›å·²ç»ç›¸å½“接近,互有长短,我们实在没有理由再仰望美国,我们应该鼓足勇气,撸起袖子加油干,在所有的领域超越美国。这个需要我们的媒体为科研人员加油打气助威,而不是相反,长他人志气灭自己威风。我们的海军工程大学出来一个马伟明院士和他的团队,很快地在航母电磁弹射和电磁炮这两个尖端科技上实现了对于美国的超越,据马伟明院士所说,光是航母电磁弹射技术就要领先美国15年,那电磁炮要领先多少年?没有人知道,因为美国人搞了几十年,搞不下去已经下马了。还有潘建伟院士,也不过是在短短时间里,把中国的量子卫星、量子通讯和量子计算机技术超越了美国,领先多少年还真不好说。为什么《环球时报》不能写一篇《当美国人都在睡觉时,中国人完成一项远远把美国抛离的壮举呢》,其实这个模式可以套在任何一项目高科技上面,电磁弹射、电磁炮、量子通讯、量子卫星和量子计算机等等。

而且这些报道还有一个明显的问题,那就是做假,误导国人,明显“有毒”。比如说马斯克的SPACE X发射的猎鹰重型火箭为史上最强,我就呐闷了,大媒体发文章也像我们这些自媒体一样是不需要经过集体审核的吗?史上最强哪里轮得到猎鹰重型火箭?美国人自己就曾经发射过远超猎鹰重型火箭的土星5号,更不用说另一个航天大国苏联还有两款完全碾压猎鹰重型的火箭。迄今为止发射成功的史上推力最强火箭就是苏联制造的能源号火箭,运载能力是猎鹰重型的两倍,而且人家还是三十年前就发射成功了的。如果说美国人自己吹牛逼,我们也就说说他们无耻也就算了,可是中国的媒体如此为美国人脸上贴金,叫我说什么好呢?苏联老大哥的棺材板都快要盖不住了。真要讲起来,猎鹰重型连前三名都排不上号。

    ä½œä¸ºè¿„今唯一将人类送上月球的火箭  åœŸæ˜Ÿ5独领风骚

首先第一名是美国的土星五号(Saturn V,又译农神火箭或月球火箭),就是阿波罗登月用的那款。土星5号这么大名鼎鼎的火箭怎么能够被忘记呢,某些人为了捧马斯克的臭脚也是不管不顾了。土星5号的运输能力排名世界第一(等我们的长征9号研制成功,就不是了),月球轨道运载能力45吨,近地轨道运载能力118吨。火箭身高高达110.6米,起飞重量3038.5吨;总推力达3408吨,土星5号是三级火箭,由S-1C第一级、S-2第二级、S-4B第三级、仪器舱和有效载荷组成。美国航天局在1967年-1973年间共发射了13枚“土星5号”运载火箭,它们保持着完美的发射记录。共有9枚“土星5号”运载火箭将载人的“阿波罗”号宇宙飞船送上月球轨道。土星5号”运载火箭的生产线于1970年关闭。

这是不是有点“东方不败”的架势呢?

排名第二是原苏联的能源号火箭。但是我们要注意的是,能源号只是运载能力不及土星5号,它的实际推力则超过了土星5号,达到了3500吨,这是由于苏联当时没有掌握氢氧发动机技术,火箭自身较重的原因。能源号运载火箭(基本型)长为58.765米,总重2400吨,最大宽度20米,起飞推力3500吨,能把105吨有效载荷送上近地轨道或者把24吨有效载荷送上地球同步轨道。一枚能源号运载火箭的近地轨道运载能力等于五枚质子号SL一13 运载能力或15枚联盟号A4的运载能力。也就是说相当于两枚猎鹰重型火箭,1987年5月15日20时30分第一次发射,携带了“极地”号斯泰基-DM型试验飞船。发射后期,箭载RD-0120发动机提前停止燃烧,载荷未能进入预定轨道。1988年11月15日,“能源号”火箭将不载入人的“暴风雪号”航天飞机载入太空轨道飞行,成为前苏联运载火箭发展的一个新的里程碑,比猎鹰重型刚好早三十年。

这是火箭领域里的独孤求败了

苏联还有一款发射失败的N-1运载火箭,这款火箭才是史上最强火箭,是苏联研发的用来将苏联宇航员送到月球的火箭。也就是被西方人称为 G-1e 或 SL-15 的火箭。火箭研发工作比土星五号稍晚,由于苏联航天之父科罗廖夫的不幸去世,以及赫鲁晓夫的下台,苏联继任领导缺乏战略眼光,政治风波导致N1运载火箭研发工作不仅资金短缺,且未测试,就进行了四次发射试验,结果当然都失败了,于是苏联在1976年正式取消这项工程,也意味着苏联在载人登月大战中败给了美国,令人遗憾。但是失败的英雄也是英雄,因为N1火箭产生的起飞推力高达4620吨,远远超出土星五号的3469吨,多了1151吨,更是猎鹰重型火箭(2100吨)的两倍多!

预计于2028年首发的长征9号才是真正的未来之星 碾压猎鹰重型火箭

 çœ‹äº†è¿™äº›ï¼Œè¿˜æœ‰è°è®¤ä¸ºçŒŽé¹°é‡åž‹ç«ç®­æ˜¯å²ä¸Šæœ€å¼ºç«ç®­ï¼Œé‚£å°±æ²¡æœ‰å¤©ç†äº†ã€‚当然,等我们的长征9号火箭出来以后,无论土星五号、能源号火箭还是N-1火箭都将俱往矣,数风流人物还看今朝。除了夸大猎鹰重型火箭的科技含量,另外一个倾向就是夸大猎鹰重型火箭的私有属性,渲染所谓一个公司打败了全世界,否定航天科技的国有体制,这个才是致命的和恶毒的,就像去年的乒乓球改革一样,将世界第一,纵横四海数十年的国球活生生的改成了国足,而相关领导居然没有受到任何处理。

这种事儿绝对不能发生在中国航天身上,事实上,私营资本已经盯上了航天产业这一块,前不久地产商冯仑的“风马牛卫星”升空,就引起一片欢呼。说真的,我并不反对民营企业介入航天产业,毕竟蛋糕那么大,宇宙那么广阔,只要发展好了,大家都有无限可观的钱景,怕就怕这种私有制崇拜和私心在航天科研人员当中蔓延。据说去年长征5号发射失败就是由于相关院所部分领导私欲膨胀,排挤德才兼备的科研人员,而换上自己的子女和亲属。那么我们可以想见,那些有理想有情怀的人才出走以后,肯定可以组建一个更有竞争力的公司,这似乎又反过来印证私营企业比国营更有竞争力?形成恶性循环。

德国哲学家康德曾经在自己的墓碑上留下名言:“有两种东西,我们愈是时常愈加反覆地思索,它们就愈是给人的心灵灌注了时时翻新, æœ‰åŠ æ— å·²çš„赞叹和敬畏 â€”—头顶的星空和心中的道德法则。”(这句话在当代中国广为流传,但必须要指出来的是,康德的这句名言事实上来自于我国宋代著名哲学家邵雍的“道为太极,心为太极”的意译)在无限宇宙面前,马斯克那点儿“私心”算什么呢,事实上,无论是实行私有制,还是公有制,一颗无私的心才最重要,所有伟大与卓越的成就,都来源于一种叫做“无私”的奉献!

来源:金桥智库



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