价值七万一，损失四万九，保价一万元，德邦只赔两千？

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杭州的小俞和朋友一起，开了一家自行车俱乐部，平时也卖自行车。前几天，他买了两个碳纤维的车架和一些自行车配件，通过德邦物流从深圳发到杭州。货收到后，损失不小。

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价值71600的配件，只用一个尼龙袋包装？

小俞：“看见你就得哭，就一个尼龙袋套了我这个东西（车架没保护？）没有，所以一切的包装都在你眼前了（东西也少了？）肯定从侧面漏掉了。”

可以看到，车架外面，德邦物流打了一个木架子，架子的缝隙比较大，小俞怀疑，少的东西，是从缝隙中漏掉了。他给记者看了收据，买的是法国洛克品牌的两个碳纤维车架和五盒碳纤维车龙头的配件，总共花了71600块钱。

小俞：“我们车架分为前叉和座杆，一个是完整的在的，那台车少了座杆，前叉，没有了。这样的一盒配件，用在更高档的车上的龙头，这么一个四千八百块一个，是存碳纤维的，少了四盒，总共损失四万九吧。”

除了少东西，车架也出现了裂缝

小俞说，除了东西少了，碳纤维的车架因为没有保护，也出现了裂缝。

小俞：“正侧面，整个碳裂到最里面，包括这个地方，裂到最里面了，因为碳是没办法修的，一旦裂了，强度基本就没有了，只能去整根换（这个换一下多少钱？）正常的话，七八千，座杆我还没问，我也不知道多少钱。”

为什么在运输过程中，车架会出现裂痕？

小俞告诉记者，碳纤维自行车一辆要四五万，贵的要二三十万。碳纤维的材质很轻，一只手就能提起一辆车，但强度要高于钢铁。那为什么在物流的运输过程中，车架会出现裂痕呢？

小俞：“中间是空心的，正面冲击力要大于钢性的，侧面冲击力，几乎等于零。”

保价一万，赔偿两千？

小俞解释，前叉是空心的，受力点又在侧前方，所以导致了开裂。事后，小俞把情况反映给了德邦物流，20号，对方给出了理赔方案。

小俞：“我给你赔两千，我说两千，他说嗯，你要吗（保了一万？）他说我们部门经过审核，就赔你两千块，保价没意义，没有一切意义。”

德邦物流 客服人员：“根据你提供的理赔材料，包括货物破损的照片，货物多处摩擦掉漆，可以维修（我写的是丢失，很多东西断裂，你有看到表格吗？）我这边是看不见的（碳纤维怎么维修，我现在想问，依据在哪里，我保一万，你赔我两千，您说说看？）根据市场维修的均价，按照20%的比例给您定损。”

小俞不接受处理方案，索赔四万九

小俞保价一万，可结果德邦物流只赔两千。他不接受这样的处理方案，表示接下来会走法律程序。

小俞：“我接下去的索赔金额不是四万九，是全部，是一切，你可以把这个东西拿去鉴定，随便鉴定，你让我开发票，我随时开给你。”

随后，记者也联系了德邦物流公共事业部负责浙江区域的张经理，对方表示，会再跟小俞协商一下。

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