刚买的新能源车，竟是辆二手车？！据说行业内都是这么操作？

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江淮“二手新车”

余杭瓶窑的葛先生反映，5月20号他买了一辆江淮新能源车，付的是新车的钱，拿到的却是一辆二手车。

01

新买的车是二手车？

感觉被忽悠了

葛先生：“过了一个星期左右，那块临牌过期了，我打算去打第二次临牌，经销商说打不出来了，我问他怎么回事情，他告诉我，这是辆二手车。”

葛先生买的是一辆江淮纯电动车，目前已经上了杭州牌照，不过他感觉自己被忽悠了。

葛先生：“这辆车就是说，现在到我手上，是属于二手车了，然后如果我想换车的话，就等于是三手了，贬值了就是说。”

02

胡老板：车子在安徽已经卖过一手

领完补贴再拿回杭州销售

余杭瓶窑有一家未蓝新能源汽车，属于二级车商，卖车给葛先生的胡老板不在店里，电话里说尽快赶来。等等没来，等等没来，就再打过去，却关机了。

杭州未蓝新能源汽车 胡老板：“您好，您所拨打的电话已关机。”

葛先生：“（他刚才不是说要来吗？）我估计房东联系过他了，（他知道我们来了？）嗯。”

胡老板关机了，不过葛先生说，此前他已经录下了跟对方的通话。

杭州未蓝新能源汽车 胡老板：“好比说，出厂是合肥的，在合肥出厂之后，厂家就做了这样的事情，好比被人家买走了，买走后，在当地合肥，把国家补贴，地方补贴全部领完了，领完之后，出厂价就便宜了，再拿到杭州来销售。”

江淮汽车的总部在安徽合肥，葛先生提供的录音中，二级车商胡老板说， 这辆车在安徽合肥已经卖过一手，当然并没有真正上路，然后再运到杭州来卖给葛先生。

杭州未蓝新能源汽车 胡老板：“去4S店，全国任何一个地方，如果不是这样走的，那的确是我们的责任，如果都是这样子的，那是吧，的确都是这样子。（葛先生：关键是这样的，你们这个行为肯定，要告诉我这个消费者咯？）对，对。我昨天问张师傅，张师傅说，好像没有跟你说，所以说这个事我也很抱歉。”

03

葛先生认为对方涉嫌欺诈

也就是说，葛先生买到的确实是新车，但在法律意义上，已经卖过一手，就是二手车，葛先生认为对方涉嫌欺诈。

浙江丰国律师事务所 陈松涛律师：“ 跟你说的那个新车，是不一样的，它是一个二手车的新车。（这个消费者现在的主张，就是他要退一赔三。）如果退一赔三的话，那我觉得这个还够不上比较严重的欺诈。”

葛先生这辆江淮新能源车，在安徽合肥已经卖了一手，领完补贴之后，再运到杭州来卖给消费者。余杭瓶窑的二级车商胡老板说，厂家就是这样操作的，葛先生当场联系了江淮汽车的厂家。

04

客服：在安徽先卖一手是为了领地方补贴

补贴后车价：4.95万  葛先生成交价：5.5万

葛先生：“到我手上，是领完补贴再给我的，就是到我手上，是属于二手车了，你们知不知道这个情况的？”

安徽江淮汽车 客服：“知道啊。（葛先生：是有这个情况的？）是有这个情况。”

为什么要这么操作呢？厂家的客服是这样解释的……

安徽江淮汽车 客服：“因为这个6e电动车，它享受国补和地补，国家补贴的话，你在任何一个城市买，它都享受国家补贴，如果是地方补贴的话，你在杭州还是在哪里？”

葛先生：“在杭州。”

安徽江淮汽车 客服：“打个比方，杭州没有补贴，合肥有补贴，就是当地的政府补贴，那你在杭州不享受这个地方补贴的话，你买的价格会非常高，可能会通过有补贴的城市，像合肥什么有补贴的城市，享受完地补之后，我们才能以这个更低的价格购买。”

葛先生：“那我想问一下，这个补贴给谁了？”

安徽江淮汽车 客服：“补贴是给厂方的。”

厂家的客服表示，在安徽合肥先卖一手，是为了领取合肥的地方财政补贴，目的是为了最大程度降低车价。

安徽江淮汽车 客服：“补贴后价格是4.95万。（如果不补贴呢？）不补贴的话，原价是11.85万，（那国补是多少？地补是多少？）国补是3.6万，地补是1.8万。”

葛先生：“5万5，反正包括上牌、保险什么的，就可以直接开回来了。”

这款车领取了国补和地补后，价格是4.95万，二级车商卖给葛先生是5.5万，这其中还包括几千元的保险和上牌费，因为有了政府补贴，没赚葛先生多少钱。

05

其它二级车商怎么操作？

记者做了了解

那别的新能源车是怎么操作的呢？记者陪葛先生到瓶窑别的二级车商那里做了了解。

杭州星鑫新能源汽车 工作人员：“我这儿的北汽、奔奔，全部都是一手车，这个是毫无疑问的，而且我们买这种车，你像这款奔奔，是明确要求必须是杭州户口或者是外地有两年杭州社保的，才能买这款车，因为它拿的是杭州的地补，其它的，我就没有办法去评价，你像江淮怎么样，我不知道的。”

瓶窑这家星鑫新能源主要做的是长安新能源汽车，店员表示长安奔奔是享受杭州的地方补贴，至于江淮她不清楚。

记者和葛先生又找了一家。

杭州广辰汽车 工作人员：“车子的话，反正经营的都有的，北汽新能源的，还有荣威的，比亚迪的，哪个都有的，因为我们属于二级经销商，（有江淮的吗？）江淮的话也有的，我们店里的大姐她自己买的也是江淮的，跟你外面那款是一样的，刚才我以为是她来了。”

广辰的店员说，他们也经营江淮新能源车，至于葛先生这款享受多少补贴，车价多少，店员说要打电话问一下经理。

杭州广辰汽车 工作人员：“（他怎么说？保密？）对！（商业机密？）对。”

二级车商们的回答有点模棱两可，那么一级车商又会怎么说？记者带着疑问，咨询了杭州一家江淮4S店。

06

杭州某家江淮4S店：

承认有这种操作

杭州江盛4S店总经理 陈磊：“老款的是这个价格，（5万5）但是老款的现在上不了牌了，（为什么？）就是新政以后，断掉了，不在目录里面了，（新款老款有什么区别呢？）新款老款的续航里程不一样，（新款多少续航？）新款的话两百五十五、三百一。（老款呢？）老款的话只有一百多，两百不到。”

财政部在2月12号通知，从6月12号开始，调整新能源汽车补贴政策，对车子的续航能力和电池容量提升了标准，续航能力和电池容量越强的补贴越高，反之则降低或者取消补贴。4S店的陈总说，葛先生买的这款车，目前已经无法上牌了。至于合肥那边先卖一手，再转卖到杭州来的情况……

杭州江盛4S店总经理 陈磊：“这个我很难回答。（为什么很难回答？有嘛就是有，没有就没有。）有这个情况，（那客户岂不会觉得他买的是二手车？）那没有办法，你杭州补贴拿不到，这个是最实际的一个问题。”

4S店的陈总表示，江淮汽车厂家确实会把新能源车在合肥先卖一手，拿到当地补贴后，再到杭州来卖，这样也是为了降低车价，提升竞争力，但关键是，事先要跟真正的购车者说清楚。

杭州江盛4S店总经理 陈磊：“我也当然最希望本地有补贴，我也不需要这么麻烦，去外面还要过户什么东西，很麻烦。（过户也是为了客户咯？）对呀，那你打个比方来说，如果这批车我是一手车，可以交易的，那我现在可能就不存在这个问题了。”

07

律师：江淮新能源车的做法不算欺诈

浙江丰国律师事务所 陈松涛律师：“它最后的补贴，实际在车子的价格上，它已经得到体现了，说穿了就是羊毛出在羊身上，如果说它不走这么一圈的话，你消费者也买不到这么便宜的车，这个是实话。”

法律界人士认为，地方补贴新能源车，当然可以自主选择新能源车的品牌和产地等，一般会补贴本地车企，提升本地车企的竞争力。

浙江丰国律师事务所 陈松涛律师：“我看了一下它那个文件，只要你买车子，买过了，就有这个补贴，它实际上最后还是落在车子那个生产厂家那里去，让它有竞争力嘛。”

财政部不久前公布了一份名单，列出了骗取补贴的好几家新能源汽车厂家，金额之大、处罚之严厉引发了行业震动。不过法律界人士认为，江淮新能源车的做法，在性质上有所不同。

浙江丰国律师事务所 陈松涛律师：“不构成欺诈、骗取国家补贴这种行为，如果构成的话那是犯罪了，比如说它不是新能源车，是辆汽油车，来假装，按照新能源车报上去，拿到补贴，那个就是欺诈了。”

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编辑：陈亦怡  审核：赵越