“英菲尼迪”副驾的安全气囊，或与乘客体重有关？你怎么看？

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宁波的俞先生去年买了一辆英菲尼迪轿车，他说车子买来后，多次出现安全气囊灯亮起的情况，找4S店修过两次，问题还是出现了。

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安全气囊灯亮不亮

要看体重？

俞先生这辆英菲尼迪Q70加长版是去年八月份买的，花了37万多，开了不到一个月，安全气囊灯亮了。

俞先生：“人坐进去，安全气囊灯亮了，一个成年人，大概一百斤左右，反正这个灯一亮，安全气囊就不工作了，没有保护了。”

安全气囊灯位于车辆中控左下角，一旦这个灯亮起来，就表示安全气囊关闭，俞先生当时把问题反映给了宁波元通英菲尼迪4S店。

俞先生：“厂方给的回复说，他们的设计理念是45公斤到51.26公斤，等于说51.26公斤以下坐上去（副驾驶），有可能会亮，因为人重量不够，所以弹开来的时候会对人造成伤害。”

俞先生说，安全气囊是否启动，是根据座椅来感应的，最后4S店给他更换了一个座椅，可今年四五月份，同样的问题又出现了，这一次乘坐的人有160多斤，也就是80公斤以上，按理说已经达到了英菲尼迪副驾驶乘坐人的体重要求，可安全气囊灯显示气囊还是处于关闭状态。

俞先生：“160斤的人坐上去故障灯还是亮的，第二次我把这个视频发给他们4S店的时候，4S店看了这个视频他无话可说。”

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俞先生想不通

换了座椅一个月，灯还“亮”

之后，4S店再次给他更换了座椅，情况好了一个月后，安全气囊灯又亮了，坐了一个一百多斤的人会亮，不坐人的时候也会亮，俞先生实在是想不通。

俞先生：“我再次找他们的时候，他们说厂家不给回复我们也没办法。”

记者体重160多斤，坐到副驾驶位，车辆启动后气囊灯没有亮起，记者起身离开，气囊灯也没有亮，俞先生说，安全气囊灯亮起的情况是偶发性的，不是每次都会出现。根据《汽车三包政策》，在三包有效期内，因严重安全性能故障，累计进行了2次修理，严重安全性能故障仍未排除或者又出现新的严重性安全性能故障的，消费者可以选择更换或退货。俞先生认为安全气囊的问题属于严重安全性能故障，另外，他已经维修两次了，如果这一次再修不好，就应该给他退换车。对此，宁波元通英菲尼迪4S店的售后经理表示，第一次更换座椅不算是维修。

宁波元通英菲尼迪4S店  售后经理：“我不认为两次给他换了，首先第一次换，并不是基于有故障来换，我们其他人坐上去就是不亮啊，开关项是好的，功能是正常的啊，（第一次他为什么会让你们修呢）他认为他老婆九十几斤的人，坐上去会亮，我们的人坐上去又不亮，（那九十几斤的人坐上去，它该亮还是不该亮？按照这车的设计）该亮啊，有故障有问题，我们按照《三包法》该维修的，该更换的，一切按照正常法律法规操作。”

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4S店：是否做过什么动作我不知道

最近的一次，俞先生提供了视频，说他岳父108斤，坐上去之后，安全气囊灯还是处于亮起状态，售后经理对俞先生岳父的体重提出了质疑。

宁波元通英菲尼迪4S店 售后经理：“他说的是，那你们落实过吗？是否属实呢？”

俞先生特意让岳父拍了称体重的视频，用的是工厂称货物的磅秤，砝码重量50公斤，刻度表移动砝码显示的重量在2.5公斤左右，也就是说俞先生岳父的体重在52.5公斤左右，已经超过车子所要求的51.26公斤。俞先生提供的另一段视频中，副驾驶没有坐人的时候，安全气囊灯也会亮，这两个视频中的情况，是否算有故障呢？

宁波元通英菲尼迪4S店 售后经理：“现在没有坐人它亮不亮啊？（现在没有亮）那好的嘛，那是不是偶发性故障呢，是否做过其它什么动作我不知道（他需要做什么样的动作才会导致这样？）我不知道哎，那我也不知道哎，（俞先生：什么叫我做故障了？我还有这个能力去做这个故障吗？）（他需要通过什么样的手段可以出现这样的情况）我不知道，（那你这样怀疑总有一个原因的）首先我没说他做手脚，我不知道之前发生这个灯亮的时候，之前有什么样的一些动作，（需要有什么样的动作，才会导致？）我不知道啊，我不知道啊。”

记者帮双方进行了协调，售后经理表示，可以对车辆再次进行检查，俞先生说，自己已经来来回回跑了好几次了，这一次再修不好，他会走法律途径解决问题。

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编辑：俞晓磊

审核：卢珊、范彬