别克车发动机转速高，两家4S店都说正常的？
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绍兴的张先生有辆别克威朗轿车，他说车子买来两年多，出了好几次问题，换过模块、轴承等部件，最近他又感觉车子怠速时发动机转速太高了。
半年换模块 一年又要换轴承？
张先生这辆车是2018年3月在绍兴越城区的广成别克4S店买的，花了15万多。他说自己住在柯桥，保养基本是在家旁边的冠松别克4S店做的。
车子开了大概半年时，在这家4S店更换过摇窗器和刹车油盖。2019年初，他开车跟妻子去嵊州，路上出了问题。
张先生：“开不了了，停掉了。（什么故障呢）我也不清楚，后来他们检查就是模块坏掉了。（当时仪表盘上有没有什么显示）就是那个故障灯亮了。（什么颜色）就是红色还是黄色，我也搞不清了。”
冠松别克4S店给张先生的车子更换了模块，张先生后来又开了一年，发现发动机的位置有异响。
绍兴冠松别克4S店 张经理：“就是一个飞轮的导向轴承， 轴承上面可能存在这个异响。那我们对这个轴承也进行了更换（轴承为什么会出问题）轴承那这个行驶过程中，因为公里数开到了六七万公里，可能存在一个磨损。磨损的情况下我们给他更换。”
开空调怠速就升高 跟跑网约车有关？
张先生：“冠松4S店后来给我搞好了，搞好了现在8月份又出现仪表盘上怠速太高的情况。冷车是正常的，不开空调也是正常的，一开空调在两点和三点的样子，四点之间就是太高了，差不多有一千转了。”
绍兴冠松别克4S店 张经理：“夏天到了以后，这个空调要使用，然后这个用电量，高速风扇转起的频率会加大，各个用电量都会加大， 也就意味着发电机输出的转数和功率要加大。电脑会根据室内温度传感器的一个监测，来及时匹配发动机的一个转数给油。所以自然而然可能怠速会略高一点，整个看下来， 怠速也是趋于正常状态。”
绍兴冠松别克4S店的张经理表示，张先生反映车子不开空调怠速时发动机转速在750转左右，开了空调将近1000转，他们对车子的怠速数据进行了监测，是正常的。
张先生：“早上是正常的，到下午两点多到四点这段，怠速起来了就下不去了，就是散热不好。我外面去问了，这个车型就是散热不好。（哪里散热不好）哪里散热不好我别的地方不敢去修啊。”
绍兴冠松别克4S店 张经理：“客户在很多情况下可能是在跑一部分的滴滴，如果在市区的路况下，他不能在快速行驶的情况下，反复地停车启动，这个散热性肯定是不能自然散热 。两点到四点可能堵起来了。不堵的情况下正常开，散热量加大，低速风扇运转，高速风扇不用介入，可能发电机的负荷没有要求，那自然而然怠速电脑监测出来不需要有那么高的转速。”
两家别克4S店都说怠速正常
会把这个情况反馈给别克厂家
张先生提出让4S店延保一年，张经理不同意，说张先生可以把车开到外面检测，如果哪个部件有问题，他们可以再维修。张先生后来把车开到了买车的广成别克4S店，售后服务的张经理说，他们对车辆观察了一个多星期，也没发现异样。
绍兴广成别克4S店 张经理：“按照车主的描述，室外温度要达到39度、40度以上这个问题才会出现。针对现在车子还在保修期范围内，我们如实客观地上报这个情况，厂家做好一个报备，因为万一这个情况再发生的情况下，那么我们厂家也会做出相对应的政策来的。”
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编辑：植燕飞
审核：卢珊、范彬