春节期间运-20、直-20接连演练 金一南：中国军人枕戈待旦，“中国制造”非常给力

春节期间，中国人民解放军两条练兵备战的新闻引起人们的关注。一条是中部战区空军航空兵某团自主设置实战背景，展开跨昼夜、多架次演练。6架运-20接连升空，紧急出动，执行空投任务，锤炼“鲲鹏”的紧急空运能力。另一条是新疆军区某陆航旅列装直-20直升机。那么，国产“20家族”战机为我军战斗力建设带来了哪些提升？这两条新闻背后又折射出我国怎样的国防和军队建设思路？敬请关注中国之声国防时空《一南军事论坛》。

资料图：中部战区空军航空兵某团执行空投任务画面（央视军事）

主持人：

春节期间，中部战区空军航空兵某团过节不忘战备，6架运-20接连升空，紧急出动，执行空投任务。我们知道，战略投送能力是衡量一个国家军事力量建设水平的重要指标之一，也是国家战略能力的核心内容之一。一南教授，您认为战略投送能力在未来战争中将发挥什么样的作用？

金一南：世界各国在衡量武装力量的有效性时，很大程度是看它的投送能力。一支军队有怎样的投送能力，就具有怎样的有效性。现在国际冲突的地域，包括军事冲突的范围是非常大的，战略投送考验的就是在一个特定范围之内、在有效的时间之内，一支军队能集中多少力量。比如，一支军队的战略空运能力只能支撑在两个月内于某个区域集中大约一万人的兵力，即使你有两百万部队，但是因为冲突的地域和时间都是有限的，你在一个月内、两个月内只能集中一万人到两万人，那么它的实际有效力量就是一万人、两万人。虽然其他的力量能够通过公路进行机动，通过铁路进行机动，但这个机动能力是有限的。
现代战争中，空运能力是衡量一个国家军事能力有效性的重要指标，而长期以来，对我国形成巨大制约的是什么呢？是我们战略空运能力不强。当然，这跟我们国家的特殊情况有关。我们国家长期实行的是积极防御的国防政策。但现在我们要在比较大的地域范围内，比如从国外撤侨的行动，比如维护海外利益的行动，包括和各国举行联合军演的行动等，这就要求我们具备超出国境的很大范围的战略空运能力。这个能力有没有，那就看我们有没有大型运输机。今天我们非常高兴地看到，6架运-20集体出动的演练，而且设置具有实战背景的演练，展开了跨昼夜、多架次的演练，这是我们一个很好的开端。当然，这才仅仅是一个开始，这次战略空运能力的演练和展示，只是我们军队现代化建设一个重要的步骤。

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资料图：2020年4月24日，运-20准备赴巴基斯坦执行援助任务，这是运-20首次赴国外执行非战争军事行动（国防部发布）

主持人：

没错，运-20是中国研究制造的新一代军用大型运输机，也是中国空军未来战略投送的中坚力量。去年，我们在新闻中多次看到运-20的身影。去年2月，运-20首次执行大型非战争军事行动运输任务，运送大批军队医护人员及物资增援武汉抗击疫情。去年4月，运-20飞出国门，向巴基斯坦、缅甸、老挝等国军队紧急援助核酸检测试剂盒、防护服等疫情防控物资。去年9月，俄罗斯“高加索-2020”战略演习在俄阿斯特拉罕州举行。参加此次演习的中方人员和装备全部依托运-20大型运输机，实施点对点远程空中投送。去年9月，编号为01的运-20作为专机，首次执行运送第七批在韩中国人民志愿军烈士遗骸回国任务。可以说，几经磨砺，如今运-20随时待命展翅翱翔、砺剑空天。相信在未来，运-20的职能任务将进一步拓展，大幅提升中国军队的空中战斗力。

金一南：对，是这样的。我们以前也进口了俄罗斯的一些伊尔-76，这个数量是有限的，而且该机的整个生产，包括零配件，包括发动机，都有赖于俄罗斯的供应，这对我们必然形成很大的制约。因为当时苏联的生产厂商分布在乌克兰、白俄罗斯等地，苏联解体以后影响了其工业体系，已无法为我们有效提供零部件。从这点可以看出，一个国家，尤其是战略空运能力，包括空中力量，最终的出路，还要依靠国产化。一个国家有没有能力建造大型运输机，是国力是否强盛的重要标志。今天具有这个能力的，有美国，有俄罗斯，有印度，还有就是我们中国。我们讲印度具有战略空运能力，但印度是靠进口别人的飞机完成的。中国这样的大国不可能走印度的道路，所以我们痛下决心，研制自己的国产大型运输机。当我国下这个决心的时候，在我国先进工业技术支撑的情况下，我们能够进行大型运输机的研发，从立项到研制到生产到定型，在最短的时间内拿出了运-20。这不仅是我们航空工业，实际上是中国工业能力的全新展现。也就是说，只要有国家的战略决策，我们就能够造出相应的装备，这是我们一个很大的跃进。运-20就是这样一种成果的结晶，就是我们国家工业能力与国家意志匹配的成果。

资料图：直-20在雪域高原试飞画面（央视新闻）

主持人：

除了运-20，国产“20家族”中的直-20也一直备受关注。去年底，刚服役不久的直-20就飞上高海拔极寒地域——青藏高原。春节前夕，据总台央视新闻报道，新疆军区某陆航旅已列装直-20直升机。一南教授，您认为新疆军区某陆航旅装备直-20直升机有何意义？

金一南：我觉得，直-20列装部队对于我国陆军实现战役战术级别的机动，将起到很大的作用。在上世纪80年代，我们从国外进口了一些“黑鹰”直升机，而这批“黑鹰”直升机现在早已经很老旧了，而且从上世纪80年代末到90年代初，外国早已经切断了对我国“黑鹰”直升机零部件的供应。后来，我们又进口了俄罗斯的一部分直升机，包括米-17，米-6、米-8系列。实际上，这跟运输机的问题一样，陆军战役级别的机动，要依赖进口直升机完成那是不可能的。如果仅仅依赖进口，导致的直接结果是，虽然我们陆军航空兵上世纪80年代中期就成立了，但是长期发展缓慢，其中的瓶颈问题就是装备跟不上。直-20对我们来说，是填补空白的装备，尤其在新疆这样的地域。新疆地域辽阔，地广人稀，铁路经济效益比较低，武装力量机动就成了很大的问题。但是我军装备直-20以后，进行跨地域的大范围机动，效果就非常好。军事行动极讲究反应速度，你反应速度越快越有效。所以，今天我们看到新疆军区装备直-20，将极大提高我们的区域遂行战役战术级别行动的能力，这是我们陆军能力的重大提升。

资料图：新年伊始，西藏军区某陆航旅首次组织多机型编队飞行训练（国防军事早报）

主持人：

我们也看到相关报道，此前西藏军区等一些部队也装备了直-20直升机。那么，直-20的陆续列装对我国的边防管理水平带来了哪些提升？

金一南：我军以前在边防巡逻时，主要靠人力，骑牲口，骑军马，后来乘坐车辆巡逻。当然这些巡逻手段和方式，在今天也都是必要的，但是如果拥有了直升机之后，包括空中的机动、空中的观察和空中的后勤保障，甚至战斗支援，那就大不一样了。就跟我国拥有运-20一样的，战略投送能力增强以后，部队的作战效益就会大大提高。大家都知道，如果一支陆军部队的投送能力很强，一个师就能当几个师使用，一个旅能当几个旅使用，一个营能当几个营使用。因为它的机动性非常强，投送能力非常强，它的作战范围就非常大。直升机的特点是什么？它不需要固定的机场，在简易条件下随时能够起降，这就使部队进行大范围的机动具备最起码的条件，能够实现机动目的的条件。

主持人：

在春节期间看到这两条新闻让我特别感动，对于坚守在战位上的军人来说，越是节日，越要坚守战位、枕戈待旦，加强战备，他们在用沙场练兵的实际行动为祖国和人民站岗守岁。

金一南：是的，就像你刚才讲的，在春节之前、春节期间，我国空中的战略机动能力都进行了展示，包括运-20，包括直-20的战役战术机动能力。这一方面体现的是军人对国家利益、国家安全的捍卫，我们为有这样的军人，用这样的装备，捍卫国家安全、国家利益，感到非常欣慰。另一方面，我们对我们国家今天拥有的工业能力、科技能力，能够生产出运-20大型运输机、直-20这样的直升机，还包括歼-20这样高精尖的隐形战斗机，感到由衷的振奋。今天我国之所以拥有这样的能力，不仅仅来自于军人艰苦的训练，更来自于国防军工人员、科技工业人员的众志成城，众人拾柴火焰高，我们才能达到今天这样的地步。

 

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来源：央广军事记者：周宇婷编辑：生生

编审：穆亮龙 徐佳慧 吴鸿财 刘鹏 王元元

主编：朱西迪监制：吕锡成 孙利 谭淑惠

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