手机上都标配了，汽车上还会远吗？

科技发展得越来越快！从汽车行业来看，汽车科技的发展速度可不只是有点快，上世纪全球汽车都在用化油器的时候，由于考虑到化油器的经济性和排放问题，很多人已经在研究解决办法，当宣布化油器停产的那一刻，仿佛一夜之间就进入到了电喷时代。

而如今的汽车可不是只是能跑这么简单了，汽车科技使得汽车动力性与经济性兼具的同时追求更加舒适、更加安全、更加智能的高目标，不断满足和突破驾驶员和乘客的需求。

其中，智能钥匙的发展给驾驶员带来了很多便利，从低端车到高端车车型都有配备，可谓即将普及，而应当与之匹配的指纹辅助识别系统仅仅在手机上成了标配，在汽车上却很少见，这对于很多人来说，What a pity！

智能钥匙给我们带来了哪些便利？

智能钥匙对于很多车主来说应当不意外，即使自己的车可能没有这项技术，但是接触的很多新车在设计之初就已经将其作为标配考虑。经过发展的智能钥匙已经将原来的进入系统和启动系统合并起来，采用最先进的RFID（无线射频识别）技术，在各种环境情况下，不需要任何人工干涉，通过钥匙与汽车ECU之间的低频触发和高频接收信号自动识别目标对象，并获取相关数据。

当驾驶员靠近汽车时，驾驶员身上的钥匙与汽车ECU通过RFID技术进行无线电交换指令信息，交换的信息进一步确认，一旦与之前设定的指令信息相匹配，ECU就会激活汽车中控门锁系统和防盗系统以及发动机控制系统等，而驾驶员仅需轻拉驾驶位门把手，即可通过传感器激活伺服电机打开车门。

而当驾驶员准备启动时，以自动档来说，驾驶员踩下制动踏板，方向盘锁即会被打开，启动系统待命，驾驶员仅需按下一键启动按钮，即可启动发动机。

最后，当驾驶员下车时显得更轻松了，熄火后仅需远离汽车一定距离，汽车会自动激活中控门锁和防盗系统，并且ECU和钥匙之间会生成新的匹配指令，等待下一次识别确认。

当然，为防止意外出现，智能钥匙仍然保留原有钥匙的按键功能，在主驾驶位门把手上也同样保留了钥匙孔，做到既方便又人性化。

基于智能钥匙发展的指纹辅助识别系统应当如何发展？

很多读者了解或体验过智能钥匙后肯定对其很感兴趣，这也是智能钥匙普及的强大动力，不过小编认为，仅仅智能钥匙的普及在智能化方面并不算完善。

小编简述身边真实经历的事情。小编的朋友第一次把车借给他的同事外出，由于很匆忙要到达目的地，朋友把车开到公司，还没熄火，同事打了声招呼就把车开走了，几个小时候后朋友接到同事电话，“没找着钥匙”，这下朋友才想起来智能钥匙压根就没离过身，由于不常拿出来，自己都忘了，然而这种系统可不是想解就能解的，无奈朋友只能带上钥匙坐车到目的地把车“接”回来。

再者，现在很多家庭都可能只有一辆车，但是驾驶员可能有好几个，不能总把备用钥匙带着吧，这时候就需要一种智能化系统来解决这个问题。

我想单单这两种问题应该不是个别人所考虑的，而是大众化的问题，所以仅仅智能钥匙是不完善的，与之搭配的指纹辅助识别系统不应当仅仅在智能手机上成为标配。

指纹辅助识别系统应当具备的四点基本功能：

1.指纹辅助系统可以事先录入多个家庭成员的指纹，这样就可以通过主驾驶位门把手的指纹仪打开和关闭中控门锁，并通过一键启动旁的指纹仪启动汽车。

2.指纹辅助系统可以在熄火前或者熄火后通过显示器的提示输入事先设定的密码，就可以通过一键启动旁的指纹仪在指纹库中录入驾驶员的指纹，录入完毕即可启动汽车和控制中控门锁。

3.在挂入P档未踩刹车时，按下一键启动按钮，电源将接通电器并进行自检，再踩住刹车按下一键启动按钮即可启动汽车；如果是在挂入P档后踩住刹车，按下一键启动按钮即可直接启动汽车。

4.通过显示器和密码可以随时有效的管理指纹库中的指纹。

可见，智能钥匙搭配指纹辅助识别系统不仅会给驾驶员带来极大的便利，而且推动了指纹系统在汽车上的应用，未来指纹系统取代钥匙也并非不可能，毕竟指纹技术在手机上的应用已经如此成熟，将其应用到汽车上也只是时间的问题，自主品牌何不借此机会开拓自己的市场，需求就是其发展的动力，让我们一起期待！