深茂铁路江茂段明年通车，继其后又一更快高速铁路要来粤西
连接珠三角核心城市与粤西沿海地区的第一条快速铁路：深茂铁路施工建设取得了重大突破！江茂段将于明年6月通车！！
10月24日上午，在广东阳江市雅韶镇柳溪大桥施工现场，随着最后一片长24米、重104吨的T型梁稳稳落在桥台上，深茂铁路江门至茂名段架梁施工完成，为加快后续施工推进、确保项目2018年6月如期通车打下坚实的基础。
据中铁二十五局铺架工区现场负责人李赟介绍，架梁冲刺阶段实行24小时两班倒作业，仅用时两个月就完成了全段最长桥梁、全长8公里的漠阳江特大桥架设，并创下TJ165架桥机单日架T型梁20片的架梁纪录。并表示，下一步将加快长轨铺设等后续施工，确保项目如期通车。
此前，茂湛高速铁路虽已于2013年通车，但由于深茂铁路江茂段尚未建成，茂湛高铁只能运行普速列车。明年6月深茂铁路江茂段通车后，湛江、茂名、阳江三市就可以集体加入高速铁路网络时代！！
在另一边，深茂铁路将在江门站连接上广珠城轨，直达广州南站！！
届时，广州到茂名、湛江将缩短到3个小时以内！！再也不用担心回家堵在路上啦！！
深茂铁路江茂段
经过了这些地方
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设了这些站点
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江门站（江门市新会区）
双水站（江门市新会区）
台山站
开平站
恩平站
合山站（阳江市阳东区）
阳江站
阳西站
茂名港北站（茂名市电白区）
电白东站
茂名站
另外，深茂铁路二期工程：深圳至江门段正在抓紧进行项目前期工作。深茂铁路就可以全线通车了。
粤西的好消息还不止这些！
继深茂铁路之后，时速达350公里的广湛客运专线也要来啦~
日前，广东省铁路建设投资集团有限公司发布《广州至湛江客运专线项目可行性研究及初步设计招标公告》，“广湛客运专线”高铁项目的前期工作又向前迈进了一步。
“广湛客运专线”
时速拟设计为350公里
全长约421公里
规划铁路线路从广州出发，
途经佛山、肇庆、云浮、阳江、
茂名、终至湛江西站
广湛铁路的时速比深茂铁路还要高
也就是说，未来从广州去湛江
可能2小时就能到！
汕湛高速公路
云浮至湛江段吴川支线破土动工
茂名分界路段正在划路面标线
10月24日，广东省交通集团发布消息，汕湛高速公路云浮至湛江段吴川支线在吴川市塘缀镇正式破土动工。
云湛高速吴川支线起于湛江市坡头区龙头镇，经吴川市塘缀镇、樟铺镇，终于长岐镇，是湛江市、吴川市、湛江国际机场、茂湛高铁塘缀站之间公路交通转换与联系的快速通道。根据规划，吴川支线全长26.774公里，双向四车道，设计时速120公里，总投资约29.39亿元。项目计划2019年年底建成通车。
据悉，云湛一期工程主线起于阳江市阳春县（接罗阳高速公路），向西南经电白、高州、茂南、化州、坡头，终于吴川黄坡镇（接海湾大桥引桥公路）；博贺疏港支线起于电白黄岭镇（与项目主线相交），终于电白马踏镇（与新港大道相交）；兰海高速联络线起于化州市石湾镇（与该项目主线相交），终于廉江市安铺镇（接兰海高速及环雷州半岛一级公路）。
（茂名日报黄信涛闵灿摄）
汕湛高速茂名分界路段看到，施工人员正在划路面标线。据了解，汕湛高速公路茂名段不少路面已经铺好沥青，进入路面标线施工阶段。
粤西地区贯通珠三角地区的交通网越来越完善，广州——茂名将会由原来的5小时缩短到2小时不到，期待茂名经济腾飞...
来源：中新网、羊城晚报、茂名日报、阳江日报、湛江日报等，由茂名在线整合
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