面对当前的全球形势,德国和欧洲该怎么做?德国之声电台网站9月1日刊登题为《丝路不是单行线 德国该如何行动?》的文章称,在近日的德国驻外大使会议上,德国经济界人士表示,欧洲人应有更多的战略考虑、态度更为坚决,而不是一味地指责中国。▲资料图片:德国柏林景色
文章称,德国化学巨擘巴斯夫公司正面临一大挑战。该集团计划投资100亿欧元,在中国兴建一个新基地。该集团董事会主席布鲁德米勒强调,这是巴斯夫迄今所作的最大决定。他指出,世界正处在一场经济和技术分配战中,全球秩序和许多既有势力已然分解。布鲁德米勒指出,企业能影响成本和技术,但无法影响关税和其它市场准入壁垒、汇率变动、在政治及行政层面上的规范的解体。这位总裁强调:“我们需要有框架条件来确保10年、20年、30年后,事情也能正常进行。”文章称,他的这番话不只是考虑到在中国的这一投资计划。文章称,对于游戏规则的变动不定,德国汽车配件供应商“科罗普拉斯特·弗里茨·米勒两合公司”的首席执行官梅克尔布格亦深有感触。这家中型家族企业生产各种电缆,并在全球设有12个生产基地,其中3个在中国。
▲资料图片:这是2019年4月15日在德国杜伊斯堡拍摄的DIT场站。DIT场站是中欧班列在欧洲的重要集散地。(新华社)
文章称,德国驻外机构负责人每年在柏林聚会一次。按传统,1000多名经济界人士在第二天加入约230名驻外大使行列,列席会议。今年会议的最大议题是:贸易战、英国脱欧、工业政策、气候保护。所有这些议题均与这一问题密切相连:政界和经济界该有哪些举措。在驻外大使会议上,德国外交部长马斯面对德国大使和经济界人士时表示,致力于实现基于自由贸易和开放市场的多元化世界经济秩序。他指出,“如果我们不能密切合作、在全球范围处理未来几年、数十年的困难任务,最终,我们大家全会失败。”
文章称,巴斯夫董事会主席布鲁德米勒要求建立政界和经济界战略联盟,从而能以更坚决的态度应对他国。
▲资料图片:2018年5月29日,在德国汉堡,塔吊将一个中欧班列集装箱放置在一辆卡车上。(新华社)
文章称,这位工业界头面人物表示,德国人和欧洲人必须作出更多努力。他说,让他愤懑的是,“我们没有表现出我们的可能性”。他强调,欧洲人不必指责新“丝绸之路”,而是应该组成欧洲人自己的工业合股集团。
他还表示,“丝绸之路”是双向的,“你可以由东往西走,也可以由西往东去……我们应更多审视我们自己,而不是一味责怪中国人抢走了我们的未来。”
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