中日美欧11家车企打假

据《日本经济新闻》网站2022年12月30日报道，在全球最大的汽车市场中国，中日美欧的11家大型汽车企业就打击仿冒零部件展开合作。此前，日美欧企业已经有过合作框架。目前，提高了品牌实力的中国企业、擅长零部件流通销售的阿里巴巴集团，还有中国的公安部门也加入进来，将有助于提高效果和削减成本。

报道称，为了打击乘用车的主要零部件等仿冒品，在本田的呼吁下，包括4家日本企业、4家欧美企业、3家中国企业在内的共计11家厂商开始强化共同对策。丰田、日产、马自达、大众、路虎、浙江吉利控股、长安汽车等都加入了此次合作。

各家厂商将共享与侵害商标权相关的信息。共同推进教育警示活动，并与查处仿冒品的相关部门建立关系。

报道称，此次11家企业合作的亮点是中国厂商的参与。吉利旗下拥有高档车品牌瑞典沃尔沃和英国路特斯，长安汽车除了马自达外，还与美国福特汽车等建立了合作关系。

汽车行业的分析师指出：“在跨国发展业务的情况下，中国企业的知识产权保护意识逐步提高。”

报道称，此外，各家厂商还与在汽车零部件网上流通领域拥有很高份额的阿里巴巴进行了合作，而且与公安部门进行交流沟通，加深了合作。

对于被查处的企业，阿里巴巴将统计其利用网络服务进行交易的仿冒产品非法交易额等。政府部门根据阿里巴巴提供的数据，对在工厂和仓库里扣押的仿冒产品进行评估，计算出罚款金额等。通过更准确地把握非法交易金额，可提升对侵犯知识产权非法经营的打击效果。

报道称，中国政府开展打击制售仿冒商品的运动给车企带来利好，促成了此次中日美欧大规模合作。许多仿冒产品工厂被关闭，中国国内的查处数量呈下降趋势。对于本田来说，2018年在中国查处的仿冒汽车零部件数量约19万个，2021年减至不到7万个。

与此同时，在消费者方面也呈现出良好势头。根据本田的统计，在2013年有将近四成的消费者尽管知道是仿冒产品仍会购买，到2020年这类消费者已经降到了一成左右。

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监制 | 陈鹏

审核 | 田欣

编辑 | 许海婷

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