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20万元!进口+四驱+保时捷“同款”发动机!这台SUV,值得考虑!
Original
曹启涵
汽车之家
2023-11-16
别不信,有一些车光放在这儿看,就能让你把心中的“键盘值”拉满。进口+全时四驱+水平对置发动机,就凭借这么独特的魅力,这台斯巴鲁CROSSTREK旭豹,不了解一下?
斯巴鲁旭豹 2.5i AWD旗舰版EyeSight
长宽高:4495/1800/1600mm
轴距:2670mm
2.5L水平对置发动机+CVT无级变速箱 (模拟8速)
最大功率:169Ps/5000-5800rpm
最大扭矩:252N·m/3800rpm
燃油标号:92号
左右对称全时四轮驱动系统
前麦弗逊式独立悬架
后双叉臂式独立悬架
轮胎规格:225/55 R18
旭豹是大名鼎鼎的“硬皮鲨”——Impreza翼豹的衍生车型,其名字CROSSTREK是合成词,前面一半是“CROSSOVER”,译为跨界。后一半则是“TREKING”,是长途跋涉去爬山的意思,是一款主打户外生活的车型。
旭豹在整体设计上与翼豹的相似度非常高,其换装了一身跨界风格的套件,并配备了行李架,定位紧凑型SUV。黑色包围在造型上甚至有点WRX的影子,同时还能兼具更低的维修成本,无惧剐蹭。
进入车内,旭豹在内饰设计上与翼豹基本一致,要知道驾驶才是斯巴鲁的核心,因此方向盘需采用真皮材质包裹,还要用较粗的皮质纹理提供更好的摩擦力,多功能按键尺寸够大且功能划分清晰,其背后还配备了换挡拨片。
拨动换挡拨片,模拟8速的CVT变速箱可以提供非常高的可玩性,甚至有着比同级部分AT或DCT变速箱更快的换挡响应时间。而代号FB25-DI的2.5升自然吸气水平对置四缸发动机,有着总高度较低、重量轻、结构紧凑的特点,可以降低车身的重心,提供更好的侧向稳定性。
作为斯巴鲁的另一大看家本领,左右对称全时四轮驱动系统同样没有缺席,该系统为左右对称布局,平衡性能更好且支持VDC车辆动态控制系统与ATV主动式扭矩引导系统,升级版X-MODE可应对各种路况,例如冰雪、土路或砾石覆盖的路面。
对于斯巴鲁而言,其没有跟随如今所谓的“主流设计”,而是坚持一贯的品牌形象、理念和价值。或许正因如此,才会诞生这么一台非常富有乐趣,同时机械素质依然值得粉丝将“键盘值”拉满的斯巴鲁旭豹。
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