走进九号线｜重庆九号线完成18组列车接车！

2020年7月30日，

重庆轨道九号线一期工程

首列列车“紫霞仙子”

抵达台商车辆段，

在完成吊装作业、初步连挂

以及牵引入库等工作后，

首列列车成功实现接车。

▲重庆九号线首列列车接车

时至2021年7月，

重庆轨道九号线已完成18组列车接车任务，

展现了“安装速度”。

▲九号线列车停放在车辆段车库内

列车从出厂到运抵现场组装，

一共经历了哪些过程？

跟随小编的脚步来一探究竟吧……

01

前期准备

重庆轨道九号线指挥部严格按照节点，

召开接车任务专题会，

讨论接车方案，梳理时间表，

并明确责任单位，做好现场安排，

保障接车任务安全有序完成。

▲接车前召开劳务交底培训会

九号线供电、通信、信号、接触网及铺轨专业

紧锣密鼓地开展各项施工工作。

攻下首开段电通、轨通及接触网送电

等多个重要节点，

助力接车节点顺利完成。

▲转辙机安装

▲操作送电

▲通信线缆核查

▲接触网施工

▲轨道铺设

安装公司易志忠、杨勇等领导

多次到现场检查调研，

指导相关工作有序开展。

▲公司领导指导九号线现场工作

02

统筹调度

九号线指挥部对列车

出厂、运输环节进行紧密跟踪，

做好各类保护和应急预案，

确保列车按期、安全到达接车现场。

▲用薄膜对贯通道进行防护

▲采用专用车板进行运输

▲厂内采用行车装车

▲用篷布对贯通道进行防护

指挥部安排专人进行现场引导，

对现场人员进行作业及安全交底，

盯控吊装、组装等各个关键环节，

确保接车作业平稳有序、万无一失。

▲九号线列车运抵车辆段并进行吊装

03

亮点宣传

九号线列车接车此前受到

人民日报客户端、光明网

及重庆日报关注报道。

▲人民日报客户端报道

▲光明网报道

▲重庆日报报道

九号线全员将再接再厉，

紧盯后续全线“电通”及联调联试节点，

确保全线如期履约，

为公司轨交事业助力！

力争向重庆人民交上满意答卷！

编辑｜郑竣阳

审核｜彭程浩

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