较真认真 | “忙碌”的曾琦和“扎根现场”的刘欢
编者按
较真认真,是五局安装人最鲜明的标签。
较真是坚持实事求是、求真务实、敢于坚守原则,善于较真碰硬;认真是对工作、目标全情投入,严肃对待、认真做优每一件事。在安装公司重庆轨道交通九号线施工现场,有这样一群人,他们有的“十过家门而不入”,有的是“星光下最美的赶路人”……是他们穿山过江、披星戴月,用拼搏和汗水,托起“渝九”建设的脊梁。本期,让我们一起走进重庆轨道九号线建设者曾琦、刘欢的故事。
● 曾琦
在“忙碌”中实现个人价值
▲曾琦
雾都寒风萧萧,重庆轨道九号线指挥部办公室内伴着打印机印刷声不断沙沙作响,办公桌的资料堆叠如山,曾琦正扑在一张张工序报验单面前埋头苦干。
“喂,领导,有什么指示吗?”
“曾琦,明早有个会议,你准备一下工程资料”
“收到领导!”
刚撂下的手机仍在不停地闪烁着工作群里的消息,外面的夜景灯光闪烁,办公楼的灯光也依然通明,看来今晚又会过得很充实,熟悉他的人都知道,这是他的工作常态……
回想2018年5月,曾琦刚从供电公司辞去原来安稳的岗位,选择来到中建五局安装公司重庆轨道九号线项目工作。
“人生要不是大胆地冒险,便是一无所获”,他把转行作为一个“挑战”,“我想做些更有价值的事”,曾琦说道。
然而只身进入一个新的工作领域是不容易的,他要从技术员慢慢起步。“我是很内敛的,刚开始工作的时候很不自信,再加上自己是一个小白,很多事情都是自己去摸索,那段时间很累。”在刚开始融入九号线这个大家庭的时候,曾琦回忆起有一天晚上,领导的一个电话突然通知他赶紧准备一个会议资料。
“尽管那次会议上呈递的材料有一些瑕疵,但是对我来说,一晚上的辛勤付出能够被别人发现,这是值得的”曾琦笑道。
一晃三年,曾琦已成为指挥部工程设计部经理,但是不变的是仍然保持着自己的那份工作热情与责任。在九号线施工过程中,他一直恪尽职守,督导三个标段的项目履约,同时身兼总承包指挥部的日常工作,对接外部人员,辅助管理整个系统机电的生产工作,还身体力行去做材料汇报。
他常说:“我们做工作时,要认真仔细,让别人挑不出错来,要敢于较真,据理力争,不能妥协不合理的要求。”
“我有时候很拧巴”曾琦皱着眉头,喃喃自语。他说档案资料归档时,对于工程资料的整理他必须保持一丝不苟。“有时候一份资料的一句话的标点或者字体出现纰漏,就算马上要报,我也必须把这份资料扣下来先整改”。
“一步错,步步错”,本着宁愿接受“工作拖延”的批评,绝不放任“得过且过”的态度,“保证每个数据的真实性,是对自己岗位的一种担当,更是对同事们的一种负责!”
▲曾琦正在认真填写工程资料
正是这种“砥砺深耕,履践致远”的认真精神,才造就曾经的建筑新人的百炼成钢。同时,正因为在中建五局“信·和”文化和“较真认真”氛围的熏陶之下,这种集体的信念感在曾琦心中深深扎根,在这里他感受到真的融入了这个大家庭。
“工期第一,婚期第二”
“我是幸运的”曾琦笑着说道。
“我的老婆是做活动策划的,所以我俩都很忙”他解释道,“不过她是一个很认可工作的女性,她追求通过事业来实现自己价值,所以她非常理解和支持我的工作”。曾琦回忆,两人相识于18年,原本早已订下婚约,但是由于两人都忙于工作,婚期再三往后推延。“我俩真的很像!搞得我俩成了‘工期第一,婚期第二’了”,他打趣道。在2020年,两人终于步入婚姻殿堂,然而两人甜蜜时光还没享受几天,公司工作事宜把曾琦“揪”了回来。
“很内疚于自己的爱人,但是既然能走到一块,那么一定是有原因的,其实我俩都相互理解,无论生活还是事业,我们都一直‘同行同心又同志’”。
▲重庆九号线首列电客车上线调试
● 刘欢
“现场需要我”
2019年加入安装公司的刘欢怎么也没有想到,在九号线项目干接触网两年多的时间能经历这么多——忙碌到极致的现场、项目部对自己的关爱以及企业文化潜移默化的影响,造就了自己人生中的又一次“蜕变”。
▲刘欢现场讲解施工工艺
2020年4月,上级调度要求台商车辆段7.15前必须达到接车条件,意味着接触网专业需在此前完成车辆段接触网基础浇筑、立柱组立、横梁及线索架设等一系列工序。
在项目部同事的眼中,用一个字形容刘欢就是“拼”,现场管理不辞劳苦,总是冲在最前面;遇到困难,总是想尽办法,利用一切资源解决问题。
扎根在现场
▲刘欢在进行现场测量
刘欢看着一片“狼藉”的施工现场,会同指挥部创新工作室和项目技术小组,提出了方案——无轨定位施工。
这段时间,刘欢经常一个人拿着仪器在车辆段各个角落进行测量,而且一待就是一整天,项目部同事帮他捎来午餐、晚餐,在现场吃完后继续工作。后来,即便有项目部其他专业的同事以及本专业的劳务工人帮着测量,他的工作节奏依旧,在种种不利的条件下,刘欢和他的团队发扬“三针精神”,抢抓工作面,“见缝插针”开展施工,一步步靠近送电的节点目标。
随着测量工作的展开,各个接触网基础的坐标确定,基础浇筑工作也在同步进行。忙完了白天的测量,刘欢晚上还得盯控、协调接触网基础混凝土浇筑工作。
8月,在刘欢和他的团队共同努力下,车辆段如期完成了支柱横梁、线索架设以及257个接触网基础浇筑,九号线全线环网、接触网正式电通,刘欢参与了参建九号线建设以来最重要的一个节点!
▲首通段接触网送电成功
干过工程的人都知道,人得跟着工程跑,工程在哪里,人就在哪里,四处漂泊,是工程人的常态。
而对于自己的家庭,刘欢说自己陪伴家人的时间和尽到的责任还不够,这也是身在工程单位的一个矛盾。家里新房装修,正是工区忙碌的时候,刘欢的妻子忙前忙后,独自一人承担了所有家事,全力支持着丈夫的事业,没有一丝怨言,他的妻子说:“没有他的努力奋斗,也就没有我们如今幸福的“小家”,我愿意成为他坚强的后盾,让他没有后顾之忧!”
只要看着刘欢的眼睛,就能感受到他肩上扛下了多少责任,奉献了多少精力,当那种坚定照进现实,就是九号线项目履约最强大的力量。
供稿|汪峻东、郑竣阳
编辑|罗雪梅
审核|卢丽辉
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