【城市管理提升年】慢行系统道路+花箱和花香，诗意般的生活开启！

随着城市生活步伐在加速

很多城市大力发展快速交通线路

面对整日车水马龙的画面

越来越多的人希望从拥堵的

城市交通中寻求慢生活

正如上下班或是散步逛街中

走过精美的小道便想逗留于此

城市需要加快

但生活偶然需要慢一点！

加大与自然、社会接触的空间

蜀山区正在大力建设慢行系统道路

并且

作为全市率先启动的首条慢行系统道路

——霍山路慢行系统正在进行

隔离护栏及花箱安装工作

主体工程预计将在五一前完工

我区其余8条道路的慢行系统

正在进行方案设计，还将增添不少特色亮点！

霍山路慢行系统正式

亮

相

4月25日上午

在安徽农业大学老北门两侧可以看到

蜀山区市政处的工作人员正在从卡车上搬运

慢行系统所用的隔离护栏及花箱

还有一些工作人员正在道路南侧

设置警示反光锥和安装护栏花箱。

工作人员表示慢行系统建设是在

人行道与机动车道之间增添一条

宽度2米左右、用于公共自行车、电动车等

非机动车专用的慢行道路

当天的安装工作标志着

合肥首条慢行系统道路正式与市民“见面”。

慢行系统的隔离护栏设置在距离人行道2米距离的机动车道上，护栏通体为黑色，每一节护栏长3米、高约80CM，由配备白色花箱的护栏和未配备花箱护栏两种相间设置。2米的宽度完全可以实现两辆自行车并排行驶或超车，而配备花箱的目的是在兼具功能性之外增加慢行系统的美观性，这种的护栏将会安装三个花箱，中间高两边略低，在种植上绿化植物后会呈现错落有致的美化效果。

据蜀黍了解

当天正在安装的慢行系统位于

霍山路的肥西路至长丰路段两侧

安装工作预计在近两日能基本完工！

此次进行慢行系统改造的霍山路

为一条弯曲道路，其南段起于

长江西路的轨道二号线安农大站点

向北与长丰路相交

继而向西经过肥西路延伸到西一环

该段道路全长1.8公里！

整条霍山路的安装工作预计将在

五一前能够做到主体全部完工

在完工之前，市民可以在

已经开放的慢行系统内体检“慢生活”

咦！

有人说注意到目前花箱内没有植物

您别急

已经有了慢行系统

咱当然要锦上添花

给您带来更多的视觉体验咯！

目前蜀山区的园林部门还在对花箱中的植物及摆放进行挑选设计，在近期将用花箱和花香扮靓合肥首条慢行系统道路。

在城市道路设置慢行系统的

出发点和目的都是规范机动车

非机动车及行人等各类主体的路权

随着各类共享单车在合肥越来越多

以及合肥市公共自行车系统的推进

城市道路增添慢行系统将有助于改善

城市交通环境和减少机动车带来的尾气污染

但这一前提是建立在

各类交通主体做到“各行其道”！

市政部门呼吁市民各

行

其道

当天中午

农大老北门至长丰路这一段的

霍山路南侧慢行系统初步安装完成

已经有不少骑车的市民从中骑过

其中农大学生表示有了慢行系统，自己以后骑单车也有了专用通道，再也不用担心旁边来来往往的汽车和突然出现的行人了。但是，仍有一些市民在马路上随意骑行，对慢行系统视若无睹，甚至还有步行的市民不走远离机动车道的人行道，走进了慢行系统。

在这

蜀黍也呼吁市民能够各行其道

骑车的就走慢行系统，步行的就走人行道

让道路秩序更健康、更安全”！

蜀山区市政处还将在人行道与机动车道交界处设置长宽高约为50CM×50CM×80CM的花箱护栏，阻挡机动车驶入人行道；在慢行系统入口设置警示立柱、在隔离护栏上设置反光贴，保障慢行系统安全的同时提醒各类交通主体注意自己的通行行为。“在各行其道的同时，呼吁广大市民爱护慢行系统上的花箱及护栏等设施，破坏或盗窃这些设施不仅违反了合肥市市政设施管理条例，还是一种违法犯罪行为”。

对于目前的慢行系统已经期待不已

接下来还有好消息！

其他8条道路将有个性

化

设计

在蜀山区范围内，除霍山路以外

今年该区还将对其他

8条道路的一环内路段进行慢行系统改造

目前这些道路的慢行系统还在方案设计阶段

在霍山路慢行系统的基础上，蜀山区在其余8条道路（清溪路、安庆西路、长丰路、环城西路、肥西路、长江西路、梅山路以及芜湖西路等路一环内路段）的慢行系统上计划试点彩色路面、增添树阵式停车位等个性化方案，并根据道路的具体情况对慢行系统的宽度进行微调。

即使是繁忙的生活节奏

走在慢行系统道路上

放慢脚步

再慢一点

花香围绕......

生活并不是工作和压力

还有诗意！

不是吗？

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