【城市管理提升年】蜀山区33条道路8月底前引入城泊
出行是否方便
几乎是每个人每天都要关系的话题
随着私家车越来越多
“找车位”,成了一大难题
车究竟该往哪里停呢?
结合当前全市正在开展的城市管理提升年行动,蜀山区通过引入城泊公司,推进辖区主次干道停车泊位市场化,规范道路停车秩序。
如果你足够细心的话
应该会注意到最近蜀山有些路段
停车位似乎变得容易“找”了
接下来,我们去一探实况吧
今年初,蜀山区
在全区启动道路停车泊位市场化工作
开始实行收费管理
快来看看,是怎么收费的?
收费标准城区停车位分为A级区域、B级区域。
收费时间:A区7:30—21:30;B区8:00—19:00。
A级区域收费标准:
小车:15分钟以内免费;超过15分钟至首半小时(含首半小时)收3元,以后每小时收2元,累计收费。
大车:15分钟以内免费;超过15分钟至首半小时(含首小时)收6元,以后每小时收4元,累计收费。
B级区域收费标准:
小车:15分钟以内免费;超过15分钟至首半小时(含首半小时)收3元,以后每小时收1元,累计收费。
大车:15分钟以内免费;超过15分钟至首半小时(含首半小时)收6元,以后每小时收2元,累计收费。
PS.小车指7座以下客车或蓝色牌照机动车;大车指除小车以外其他车型,主要指黄色牌照机动车。
目前
蜀山区9条道路
推行停车泊位市场化
截至7月初已经在辖区肥西路、梅山路、岳西路、怀宁路等9条城市主次干道的10个路段引入了城泊公司,设置停车泊位1275个,有效缓解了这些路段的停车难问题。
车主小美
请问下,引入规范停车位后会有哪些便利呢?
不仅缓解停车难问题,同时对减少违章停车、提高泊位利用率、减少行车隐患、提高通行效率、泊位导航、引导市民出行、交通出行服务,有一定的影响力。
当下,蜀山规范停车位后有什么变化呢
举个例子
整治前:居住或经常路过十里店路和岳西路附近的市民可能知道,原先道路两侧随意乱停车、甚至占道经营现象十分突出。
整治中:蜀山城管和交警对十里店路增设停车泊位的停车条件进行了摸排,并最终在道路两侧增设280米、170个地面收费停车泊位。
整治后:乱停车不见了,取而代之的是规范化、市场化的停车泊位,道路停车秩序井然有序,来附近办事停车十分方便。
近期以来,蜀山区在开展道路交通秩序整治工作中发现,医院、小区、菜市场等区域周边的道路停车乱象较为集中。
同时,还有一些路段的门面商家为自己停车方便,利用板凳、石墩、地锁等私自占用道路上的停车位,挤占了广大市民的公共停车空间。
还有一些车主不按标线指示随意停放,也在一定程度上降低了停车位的使用率和周转率,影响了城市交通秩序。
蜀山区相关负责人表示
接下来,蜀山区将进一步加大道路停车泊位市场化的推进力度,合理利用辖区道路资源,在全区营造良好的停车秩序。以辖区二环以内的主次干道为主,全面推进停车泊位市场化,史河路、长丰路、东至路、石台路、青阳路等33条道路的61个路段将设置6666个停车泊位。
你一定很纳闷
为什么要收费管理?
停车收费只是停车管理的一个手段,最终目的是加强停车管理,规范停车秩序,缓解停车压力,提高城市综合管理水平。
日前,区城管局与交警蜀山大队抽调8名城管队员、6名交警,联合成立蜀山区交警城管联合执法队,以设有市场化收费停车位的路段为突破口,对全区范围内各主次干道、支路各类交通违法行为进行联合整治,为停车泊位市场化工作提供执法保障。
此外,蜀山区还将通过对城泊公司考核,发挥数百名城泊停车管理员工作在停车一线的优势,对违停行为进行纠正,引导市民文明、规范停车。
延生阅读
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