【提醒】@所有车主，以后你的汽车要加这种油了！
昨天，由国家发展改革委、国家能源局、财政部等十五部委联合印发《关于扩大生物燃料乙醇生产和推广使用车用乙醇汽油的实施方案》，根据方案要求，到2020年，我国全国范围将推广使用车用乙醇汽油。
”https://v.qq.com/txp/iframe/player.html?vid=t054999oje1&width=500&height=375&auto=0
车用乙醇汽油，简单的理解就是，在汽油中添加10%的生物燃料乙醇，也就是我们通常说的酒精。早在2001年，就开始在部分省市试点推广车用乙醇汽油，目前已经有11个省份使用了乙醇汽油，占到全国汽油消费总量的五分之一。方案的出台，标志着乙醇汽油开始在全国全面推广。
根据方案，到2020年，全国范围内将基本实现车用乙醇汽油全覆盖。到2025年，力争纤维素乙醇实现规模化生产，先进生物液体燃料技术、装备和产业整体达到国际领先水平，形成更加完善的市场化运行机制。
车主喝酒上路，那是酒驾，但是汽车要喝点酒精上路，却是环保。因为添加燃料乙醇的汽油，可有效减少汽车尾气中的碳排放、PM2.5等细颗粒物排放以及其他有毒物质的污染，从而改善空气质量。
中石化集团科技部原主任、教授级高工 乔映宾：
因为酒精里边含氧，它能够燃烧得很完全，所以碳氢也可以大幅度的降低，我认为它是环境友好可再生能源。
除了产生清洁的汽油，助力雾霾等问题的解决，燃料乙醇产业还是消化多余玉米的重要手段之一，因为它的主要原料是超期超标的玉米、废物秸秆等。根据国家发改委《可再生能源中长期发展规划》给出的目标，到2020年我国生物燃料乙醇的年利用量将达到1000万吨。
中国国际工程咨询公司石化轻纺部副主任 乐有华：
以玉米为原料的燃料乙醇，大概一吨乙醇可以减排34%，如果2025年纤维素乙醇商业化运行并得到快速发展，那么这个环保效益就更加明显了，可以达到75%以上。特别是作为纤维素乙醇这个产业，应该说可以有效解决我们这个秸秆焚烧污染大气的问题。
燃料乙醇确实好，但对广大车主们来说，环保汽油的价格怎么样？用车成本会不会因此上升？根据辽宁省发改委相关负责人的介绍，试点地区乙醇汽油与传统汽油同价。也有车主担心，使用乙醇汽油会不会导致车的油耗变高，对此，多位专家明确表示，并不存在这种差别。
中石化石科院教授级高工 张永光：
热值方面，跟普通汽油相比，加乙醇汽油理论上热值要差3.8%左右。但是不能说就完全损失了3.8%，因为它的辛烷值就比我们的烯烃、芳烃高基本上十几个辛烷值单位，弥补了大概我们认为1%-2%油耗的损失，可以更好地适用于高压缩比（发动机）汽车性能的发挥。
张永光表示，乙醇汽油本身含氧，促进了汽油的燃烧，一些未完全燃烧的碳氢化合物已经得到比较好的燃烧，从这个角度上可能又弥补了1%-2%。
根据业内人士介绍，美国权威研究机构曾做过16辆实车样本的测试，结果表明E10，也就是添加10%燃料乙醇的乙醇汽油与普通汽油在油耗上的差距可以忽略不计。
新闻链接https://v.qq.com/txp/iframe/player.html?vid=n05498zh2jc&width=500&height=375&auto=0
加了酒精的汽油，油品是不是会变差？部分燃料乙醇是用粮食做的，会不会影响粮食安全？这些问题一直受到多方关注。
吉林省早在2003年全省就全部使用车用乙醇汽油，至今已经有14年了，在对车主的随机采访中记者发现，对乙醇汽油还是很认可的。
长春市民 白国宽 接受采访时表示，乙醇汽油还是比较不错的，用着比较轻快，开车动力还算行，比较好。
通化市民 李先生 表示，因为总出门，加乙醇汽油在外地好用，跑的里程数能多一些，加油时一直加的乙醇汽油，使用起来比正常的能节省一些，燃烧起来比普通汽油抗烧。
对于很多网上反映的乙醇汽油油耗高、没有劲的问题，吉林的车主大都表示感觉不明显。对此清华大学联合了中石化、中国环科院、中国汽车研究中心等部门做了一个长达两年的对比试验。
清华大学环境学院教授 吴烨 表示，在过去两年的时间里做了将近10辆车100多次的实验，能耗与传统的汽油配方相比没有任何增加。
而对于粮食安全问题，记者来到供应吉林和辽宁两省的燃料乙醇生产企业，他们从2003年建成投产到现在，已经生产了700多万吨燃料乙醇，原料都是玉米。
吉林燃料乙醇有限公司生产技术处处长 刘霄 表示，该公司这么多年使用的原料玉米都是高水分、不易储存的等外玉米，粮库不用，把这些全转化利用了。
不仅如此，玉米还被完全吃干榨净，三吨玉米，能生产一吨乙醇，和一吨高蛋白饲料。方案也提出，推广车用乙醇汽油，是以保障国家粮食安全为基础的，会优先使用超期、超标的粮食，不会出现“与人争粮”、“与粮争地”的问题。同时，根据目前试点的情况来看，推广乙醇汽油后，油价与现行汽油价格一致。
来源：央视新闻