佛江高速公路获批复，佛山一环东线及北延线将这样改造

佛山一环高速化改造工程迎来新进展！近日，佛山江门高速公路（即佛江高速公路）和顺至陈村段初步设计已获广东省交通运输厅正式批复，一环东线及其北延线改造方案初步敲定。

佛江高速公路和顺至陈村段的建设，将对一环东线及其北延线31座桥梁中的24座进行加宽，主辅道共计新增桥梁28座，而目前车流量较大的季华东互通立交将会新增江门往季华路方向的H 匝道。

省厅批复的方案有什么亮点？一起来看看☟

全线改造桥梁密度高

佛江高速公路和顺至陈村段的具体走向是起于南海区里水镇小布村（接西二环高速公路北段），沿料美至赏溪公路（“佛山一环”北延线）、佛山一环和顺至北滘段进行改造，经里水、大沥、桂城，终于顺德区陈村镇大都村。这一走向正是现状的佛山一环东线及其北延线的全线。

佛江高速公路和顺至陈村段主线路线长38.93公里，桥梁总长12.693公里。改造后的佛山一环东线及其北延线辅道总长66.92公里，预计改造后的佛山一环东线及其北延线主辅道新增桥梁多达28座，桥梁总计77座。

佛山一环东线及北延线成为佛江高速和顺至陈村段后，佛山一环这一改造段主线的设计时速为100公里/小时，而辅道采用城市主干路技术标准，设计速度 50公里/小时。

将与三条高速路牵手

改造后，现状的佛山一环东线及其北延线沿线将设和顺（枢纽）、中信大道、文教、里水（枢纽）、里横路、盐南公路、沙涌（枢纽，另行建设）、广佛新干线、海八路、海五路、佛平路、季华东、西龙、陈村（枢纽）互通立交共 14 处。

改造后，现状的佛山一环东线及其北延线，可与3条高速公路使用互通立交实现对接，分别是：

在里水（枢纽）连接广佛肇高速公路佛山段；

在沙涌（枢纽）连接广佛高速公路；

在陈村（枢纽）连接广明高速公路佛山段。

另外，改造后佛江高速公路和顺至陈村段可与广佛路、广佛新干线、穗盐路、海八路、季华路、魁奇路等多条广佛牵手路实现无缝对接。

对于季华东互通立交的改造，省厅同意采用改造原季华东互通立交的 T 型方案，新增江门往季华路方向的H 匝道，同时拆除改造部分 E、G 匝道，改造完成后对季华路各个方向的车流不会产生影响。 

据了解，佛山市计划于2019年完成佛江高速的建设，这意味着佛山一环东线及其北延线的改造也将在3年内完成。

来源：广州日报、珠江时报