番海大桥下月通车，连接南大干线，直通广州东莞！
近日，番海大桥各项指标检测合格，主桥交工验收动静载试验圆满完成，标志着番海大桥完成交工检测的最后一项工作。预计番海大桥主线2月1日通车，大桥还与南大干线相连，将形成直达大湾区核心城市的交通大动脉。
番海大桥工程位于佛山南海区三山新城南侧，呈东西走向，起于魁奇路与港口路交叉口，跨越陈村水道，止于广州市番禺区钟三路，与南大干线相接。
番海大桥
番海大桥工程南海区范围800米，广州市番禺区范围493米，路线全长1.293公里，设计行车速度80公里/小时。大桥按一级公路兼顾城市主干道功能建设，且建成港口路+钟三路复合互通立交1处。
与大桥相连的魁奇路
据中国铁建大桥局相关负责人介绍，番海大桥原计划今年2021年6月通车，得益于项目组施工加快和广佛两地政府的支持，现确定，大桥将于下周五，即2月1日主线通车，并免收过桥费。
番海大桥全景图
此外，番海大桥与未来的“广佛之眼”项目为邻，位于正在崛起的三龙湾南海片区内，大桥的开通将大大提升该片区的资源价值。未来这里将集聚一批科创企业总部、五星级酒店、高端产业，进一步激活佛山的经济发展。
大桥旁的“广佛之眼”建设地
番海大桥作为佛山交通路网的重要组成部分，大桥建成后，从禅城中心区域出发到广州南站，仅仅需要20分钟车程，佛山市南海区与广州市番禺区最快5分钟内快速通达。
番海大桥与南大干线相接。南大干线(东新高速至莲花大道)工程位于番禺区北部，基本呈东西走向，全长约27.2公里。该工程规划红线宽度为80至90米，车行道按主辅分离设计，主线双向八车道，设计行车速度60至80km/h。
该工程自西向东与东新高速、G105国道、新光快速、南沙港快速、东二环高速、金业大道、莲花大道等城市快速路、主、次干道相交，共设节点立交25处（互通立交5座，下穿隧道8座，跨线桥12座）。作为联系广州南站—番禺新城组团的交通干线，南大干线串起了广州南站、汉溪长隆、万博CBD、大学城、国际创新城等广州番禺的核心区域。
按照规划，南大干线西边与番海大桥相连、直通佛山魁奇路，往南接广州新城组团后接南沙区，往东可通过规划的莲花山过江通道与东莞市相连，最终形成佛山—番禺—南沙—东莞的快速通道，是粤港澳大湾区横向交通的重要动脉。
佛山新闻网综合报道
来源：佛山日报、广州番禺发布、广州交通
编辑：陈嘉颖
审校：王骏、陈婉萍
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