人命关天！停车熄火后一定不能忘记这个动作！速速扩散！

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对于一些粗心的驾驶人来说，

车辆“溜坡”的情况会经常出现。

停车、熄火、拉手刹，

这是我们在驾校学车时

教练再三嘱咐的要点，

但一些驾驶人停车时总忘记拉手刹。

于是，

女司机开300万宾利没拉手刹！结果……

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来源    丨开车大神丨

车辆“溜坡” 女子当场被撞身亡

9月1日，湖北武汉一高校内发生一起悲剧：一辆垃圾车发生“溜坡”，将一名年轻女子卷入车底致死并连撞两车。

▲图：女子被撞事故现场

事发时，女子手中抱着一名婴儿，浑然不知身后一辆无人控制的垃圾车发生“溜坡”。被垃圾车撞到时，女子将婴儿抛向路边人行道，自己却被卷入车底当场身亡。垃圾车继续向前滑行50多米，期间又连撞两车，最后撞到路边的树木才停下。

车辆“溜坡”很危险

停车切记拉起手刹

如何在坡道上停车？

停车时控制边距、

拉紧手刹防止“溜坡”

在坡路上停车时，

需要注意坡路两侧是否有路沿，

有无路沿的停车方法有一定的不同。

有路沿的情况

停车时尽量靠近路沿，把车轮与路沿之间的距离控制在15～20cm左右，并将方向盘向右打一个较小的角度，使右前轮贴近或紧靠路沿，然后熄火、拉紧手刹。如果车辆发生“溜坡”，路沿会起到一定的阻挡作用。

▲图：有路沿时车轮的位置。

没有路沿的情况

停车时尽量靠近路的边缘，把车轮与边缘之间的距离控制在10～15cm左右，并将方向盘向右打一个较大的角度，使右前轮贴近或紧靠边缘，然后熄火、拉紧手刹。如果车辆发生“溜坡”会驶入路侧，进而避免了对道路上其他车辆、行人造成影响。

▲图：没有路沿时车轮的位置。

巧用路边石块、砖块

长时间坡道停车，光靠手刹驻车会加速手刹拉线的磨损。有效做法是停车后先用手刹驻车，然后在朝向坡底一侧的车轮前用石块、砖块等物体固定，释放手刹让受力转移到车轮上再拉起手刹。

▲图：用砖块固定车轮防止“溜坡”。

如何在坡道上行车？

起步时慢抬离合、防止“抖动”

车辆上坡起步时，由于受到的阻力较大，离合器通常要比平路时多耗费3-4秒，在3-4秒后驾驶人才可以放下手刹，同时慢慢抬起离合器。抬起离合器的同时要立即踩下油门，使发动机的转速达到1500转左右，这样才能保证车辆上坡起步动力充沛，不会出现“抖动”现象。能否平稳在坡道上起步，关键在于手脚配合是否得当，否则容易出现车辆“溜坡”或者发动机熄火的情况。

爬坡时因“坡”制宜、提前换挡

车辆爬坡时需要根据坡道情况的不同来选择适当的行车挡位，使发动机保持足够的动力。

当动力不足时，应迅速减挡，切不可强撑，以免造成车辆熄火。如错过换挡时机，可越级减挡。

当遇到换不进挡或发动机熄火时，应立即联合使用行车制动器与驻车制动器强行停车，然后重新起步。

当遇到车辆失控“溜坡”时，应把车尾转向靠路边的一侧，使车尾抵在路侧设施上，进而将车辆停住。

在冰雪、泥泞等湿滑的坡道上行车，如果遇前车正在爬坡，应选择适当地点停车，等前车通过后再爬坡。

车辆爬坡时如果采用高速挡硬撑会使得车速急剧下降，造成换挡（由较高一档换入较低一档）困难，同时还会浪费很多燃料。

正确的做法是当行驶至长坡时要提前换入低挡，才能保证顺利通过而无需中途换挡半坡起步。

需要注意的是，爬长坡的时候，油门踏板踩到四分之三左右就可以了，这样既可以保证动力充足，又能够防止发动机温度过高，有效起到保护发动机的作用。

车辆接近坡顶时，由于坡度的遮挡作用会形成驾驶人视线的盲区，因此一定要注意来往车辆或行人，防止发生交通事故。

所以，在此提醒各位小伙伴们，

停车熄火后 ，

一定不能忘记拉手刹啊！

人命关天，千万马虎不得啊。

新媒体编辑 | yiyi

来源 | 河北青年报

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