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从交通看昭通70年变迁！
作者：曾光祥
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《船舶发展及吨位提升》
上世纪七八十年代停泊在水富的船舶
上世纪八十年代昭通自主设计建造的300吨级拖船
97年停泊在水富港的拖头及驳船
97年停泊在水富港400吨级拖头
客货两用船
2018年驶入水富港7000吨级船舶
2018核载9300吨的泸州籍船舶“祥瑞永红”停靠水富港
3000吨级船舶是现在昭通水运的主流船舶
航道变迁
2012年向家坝金沙江弯弯滩
2013年向家坝库区弯弯滩
2012年永善黄龙滩
2018年永善金沙江黄龙滩航道
水富港建设
水富港一期建设
2006年一期建成后的水富港
2009年水富港扩建
2010年完成扩建的水富港
2018年建设中的水富港扩能工程中嘴作业区
2019年3月建设中的水富港扩能工程
水富港扩能工程
水富港生产作业
2015年1月开通水富至上海集装箱班轮
水富港作业生产
水富港大件码头起载作业
水富港晨晖
明月映照水富港
作者：李世亨
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大关南立交
豆沙关立交
交通先行渝昆高速穿越乡村
渝昆高速滴水岩大桥
昭通北出口立交
昭通收费站
镇毕高速沙子坡特大桥
都香高速永丰大桥
大山包一级公路及绿道
酒房驿站
酒房驿站苹果音乐节
盐津花香酒谷公路
盐津牛寨农村路
昭阳区青洒公路
日落下的威信县瓦白路
永善大兴沿江公路
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最难以忘怀的
昭通交通运输事业
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来源/@昭通市交通运输局 照片：李世亨 曾光祥
监制/李仁安 编审/胡 敏 编辑/周 南
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