一类小车每公里0.6元！佛山一环或年底融入省高速路网
今日，从广东省政府网获悉，截至目前，借用佛山一环进行高速化改造的佛（山）江（门）高速公路和顺至陈村段（以下简称：佛江高速和顺至陈村段）、广佛肇高速公路广州石井至肇庆大旺段佛山段以及佛（山）清（远）从（化）高速公路南段（以下简称：佛清从高速南段），相关的车辆通行费收费标准有关问题已获得批复。
简单来说，根据这三条高速所在位置及公布的收费标准，以小车（七座及七座以下客车）为例
佛山一环东线及其北延线，走完全程23元
佛山一环北线，走完全程23元
佛山一环西线，走完全程25元
上述高速的收费车型按国家统一标准进行分类，一类车辆的收费为0.60元/标准车公里，而货车则实行完全计重收费。
根据广东省高速公路路网规划，佛江高速公路顺德段、佛江高速公路和顺至陈村段、广佛肇高速公路广州石井至肇庆大旺段、佛清从高速公路南段、广明高速公路陈村至西樵段5条高速公路项目需途经佛山。2014年4月，经省政府批准，同意上述5条高速公路项目利用佛山一环路段改造，并纳入全省高速公路联网收费。
项目资料介绍，佛山一环高速化改造总里程约为108.3公里(其中：一环主线99.4公里、一环北延线8.9公里)，现状辅路63.2公里，新增辅路35.7公里，改造后基本拉通现有辅路。佛山一环主线高速化改造后，将同步对现有辅路和立交实施全面的改造。改造后的辅路达到98.9公里，基本拉通可实现双向六车道标准，供市民免费通行。
根据广东省政府网公布的相关文件，佛江高速和顺至陈村段、广佛肇高速公路广州石井至肇庆大旺段佛山段以及佛清从高速南段，均被获准同意收费车型按国家统一标准进行分类，1至5类车的收费系数分别为1、1.5、2、3、3.5，收费费率为0.60元/标准车公里；货车实行完全计重收费，基本费率为0.12元/吨·公里。
需要注意的是，40座以上大型客车按照三类车收费具体标准按照省交通运输厅、发展改革委粤交费函〔2015〕1031号、粤交费函〔2015〕1130号文等规定执行。
近日，佛山市交通运输局召开2019年工作动员暨党风廉政建设工作部署会，会议透露：
今年佛山将加快完善交通基础设施网络，一环力争年底融入省高速路网，再打通20条“断头路”，全力打造公交都市。
01
路网
一环高速化改造 力争年底全面完成
佛山一环高速化改造主线99.2公里在2019年春节前全线贯通。此外，2018年计划打通的20条“断头路”均已建成通车或主体完工。
新一年，路网体系建设将继续推进。
佛山一环高速化改造工程有望在2019年底全面完成，届时一环将融入广东高速路网的开放性外环。
▲航拍佛山一环桂丹立交。图/佛山日报记者周春
广佛路网方面，将推进广佛衔接道路网络建设，包括珠江大桥放射线接广佛新干线、番海大桥等广佛同城化交通基础设施项目对接，同时按照“两高两快五主干”方案加快广佛两市核心区快速通道建设，推进龙溪大道（五丫口至广州环城西线段）快速化改造、广佛新干线快速化改造工程。此外，佛山还将加强与其他城市干道网络的衔接，加快开展佛肇高速、肇高高速、新台高速等项目前期研究。
据了解，“两高两快五主干”快速通道是指：
“两高”是广佛高速、广明高速；
“两快”是海八路-龙溪大道、魁奇路-南大干线；
“五主干”是建设大道-大坦沙大桥、广佛路-珠江大桥、广佛新干线-珠江大桥放射线、穗盐路-花蕾路-洲头咀隧道、佛平路-花地大道-鹤洞大桥。
在去年打通20条“断头路”的基础上，今年将重点打通城区内“断头路”、瓶颈路，力争再打通20条“断头路”。
1月25日，佛山一环东线平胜大桥北往南方向正式解除交通管制措施。当天晚上，佛山一环东线主线南往北方向也恢复主线通行。至此，佛山一环主线恢复通车。
02
公交
年内有望实现纯电动化
稳步推进高明区公交TC改革，促进佛山TC公交五区全覆盖。公共交通第三方电子支付实现100%全面覆盖，基于线上的辅助公交有效提升了差异化高品质服务。
▲镇安公交综合枢纽纯电动公交充电区。图/佛山日报记者郑佳乐
佛山市交通运输局相关负责人介绍，今年将持续深化公交改革，全力打造全国示范性公交都市。其中，佛山市将构建公交的“佛山模式”，具体是通过完善细化公交财政统筹制度设计，以此为基点系统推进公交体制、规划、票务、标准、服务、技术的一体化。同时，确立和固化“以公共交通引导城市发展”的战略导向，继续在中心城区加强公交专用车道的建设，保障公交线路高峰期间运行通畅，在客流密集区打造以公交枢纽、首末站为中心的高品质有集聚功能的资源中心，锚固全市公交线网，实现各地区间线路的无缝衔接。
按照《佛山市2018-2019年加快氢能公交车和纯电动公交车推广应用工作方案》的工作要求，今年佛山有望全面实现公交车纯电动化。另一方面，将推进公交立法工作，解决城市资源配置与公共交通需求协调，明确权责关系，促进城市公共交通健康持续发展。
03
轨道
推进多个在建轨道交通项目建设
今年，佛山交通部门将重点推进佛山轨道交通2号线一期、3号线、广州地铁7号线一期工程西延顺德段、南海新交通、高明现代有轨电车示范线等在建项目建设。
今年，佛山还将加快完善佛山西站、三水南站等枢纽建设；配合珠三角新干线机场规划和选择，开展机场交通集疏运体系规划研究；加强与佛山西站、白云机场、广州南站等重大交通枢纽的衔接。
值得一提的是，今年，佛山将加快对干线公路项目、广佛同城项目、广佛肇项目、“断头路”五年行动计划跨市跨区项目等的事权财权统筹改革，着力推动市级统筹的综合交通枢纽规划建设，增强市级对重大项目、重点工作的统筹力和执行力。
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来源 | 佛山日报、广东省政府网、广州日报
编辑 | 王琦玥
佛山日报社全媒体整理发布