再见了，澜石码头！周边拟改建成工业遗址公园

2019年12月31日起

佛山澜石口岸码头停止运营

不再对外开展新增业务

并逐步清理现有经营业务

昨日下午3时许

澜石码头最后一班船驶离港口

这一次

真的再见了

▲2020年1月1日，佛山澜石口岸码头已经停止运营，不再对外开展新增业务，并逐步清理现有经营业务，从空中俯瞰港内的集装箱已经所剩无几。图/佛山日报记者王澍 摄

按照规划

澜石港、佛山新港及周边作业区

拟将改建成工业遗址公园

同步建设观光客运码头

创造港口景观

曾经的澜石港：一个充满“烟火气”的码头

改革开放后，澜石成为佛山外贸装卸点，水运逐渐发展。1981年，省交通厅批准设置澜石港务站。1982年，澜石港正式成立。

澜石港不大，是国家二类码头，但与这座城市共生共荣、血脉相连。澜石港进出最多的商品与日常生活紧密联系着，感觉像家门口的集市，有着人间的烟火气。

水果和冻品在澜石港上岸，经批发市场流向百姓餐桌。与十公里外的张槎针织市场相互呼应，棉纱由进口地直通销售地、生产地。工业制造的机械、原材料在这里下船，进入千万家实体企业的厂房；制成成品也从这里出发，承载“佛山制造”的美誉走向世界各个角落。

▲2018年9月18日，澜石港。图/佛山日报记者王澍 摄

▲2013年7月19日，澜石港。图/佛山日报记者周春 摄

未来将迎来重生：拟改建成工业遗址公园

澜石港与佛山新港均位于东平河北岸、佛山市城市中轴线上，根据《佛山市中心城区城市形态提升专项行动方案（2018－2020年）》，佛山将通过三年努力，重点实施中心城区核心区域、滨水地段、道路门户、历史文化四类区域的50个项目建设，其中就包括对澜石港、佛山新港进行项目改造。

项目改造拟先将澜石港及佛山新港作关闭处理，并充分利用澜石港、佛山新港现有的建筑物、设施，整合3处沿岸作业区进行统一改造，将旧有的港区改建成工业遗址公园，同步建设观光客运码头，创造独特的港口景观。按照规划，将在两年内完成港口关闭，3年内完成项目改造。此前，佛山新港码头已于2019年6月30日停止运营，结束了26年的征程。如今，曾经闪耀东平河的“双子星”之一的澜石码头也将迎来重生。

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来源丨佛山日报、广州日报

编辑丨俞嘉丽

佛山日报社全媒体整理发布

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