超惊艳!佛山地铁3号线列车和特色站内图曝光!
据悉,镇安站、季华六路站是位于禅城区的两座非标准站(其中,镇安站为折返站,季华六路站为换乘站),其土建工程建设体量更是一般车站的两倍以上,加之车站位于市中心闹市区,横跨主干道交叉口,管线迁改、交通疏解极其复杂,镇安站作为首通段北端的折返站,重要性不言而喻。
此外,3号线后通段近日也迎来进展。佛山地铁3号线工程叠滘站-中山公园站区间左线“天佑68号”盾构机顺利进入钢套筒,隧道实现贯通,至此3205-2标(南海广场站-叠滘站-中山公园站-火车站站)三个区间左线隧道均已贯通,3号线工程北段的盾构施工关键节点又取得了新的突破。
8月15日上午10点整,佛山地铁3号线大学城站东端头井内“天佑76号”盾构机发出阵阵轰鸣,刀盘随即缓缓转动,大学城站~科技学院站盾构区间右线盾构机顺利始发。此次始发是继狮大区间贯通后的又一个重要节点,为3号线后通段全面贯通创造了有利条件。
对比广佛线、佛山地铁2号线的列车
3号线列车
更环保、更高效
地理位置:位于裕和路与文华南路交叉路口
功能作用:广佛线二期与3号线换乘站
站台结构:地下三层岛式车站,采用“T”型节点换乘
建筑面积:42561平方米
出入口数:6个(每线各设3个出入口)
墙面采用高强陶瓷板材料,大面积地使用呈现出更加美观的效果。柱面为木纹丝印铝板,与站点新中式的风格设计完美契合。
此外,车站照明采用节能减排LED成品灯及反射光源,将绿色环保的理念全方位贯彻。
地理位置:位于105国道与振兴路交叉路口北侧105国道的绿化带上,与105国道平行
站台结构:地面两侧侧式车站,首层为站厅,二层为站台
站台长度:132米
站台宽度:23.8米
建筑面积:10588平方米
出入口数:车站首层站厅共设1个乘客出入口及2个消防疏散口(出入口前方设置一座人行过街天桥)
设计特色
伦教站装修方案以伦教街道LOGO元素形态为设计主题,提取本区域历史悠久的“香云纱”文化元素,以“霓裳曲舞”的形态造型在天花中呈现。让抵达该站点的市民,充分感受“国家非物质文化遗产”的文化魅力,抢先目睹“软黄金”的风采。
该站柱面采用高强陶瓷板材料,地面均为白麻花岗石;看似简洁、明亮的装修设计,却以“极简主义”贯穿站点始终,大幅度的留白,让“香云纱”轻薄、柔软的特色更能在本站体现。
地理位置:位于文秀路与凤山东路交叉路口
站台结构:地下三层岛式车站
站台宽度:11米
建筑面积:18050平方米
出入口数:3个
设计特色
车站墙面同样采用高强陶瓷板材料,柱面以木纹铝型材的特色造型呈现,凸显主题;车站照明采用节能减排LED成品灯及反射光源。
地理位置:环湖路路口,沿道路东西方向敷设
站台结构:地下两层岛式车站
站台宽度:11米
建筑面积:12033平方米
出入口数:4个
设计特色
顺德欢乐海岸站南侧为欢乐海岸大型主题游乐公园,装修方案以站点周边景点乐园文化IP为载体,以“缤纷时光”的设计主题,提取站点文化IP缤纷元素及海岸线的曲线元素,以层层叠级的形式呈现。精心的设计、缤纷色彩的装潢,犹如一道彩虹悬挂在头上,还没出站点便已置身于主题游乐公园的欢乐气氛中。
墙面采用高强陶瓷板材料,柱面以烤瓷铝板3D打印图案呈现的形式凸显欢乐主题;车站照明采用节能减排LED成品灯及反射光源。
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来源丨佛山地铁、佛山+
编辑丨夏潇潇
校对丨吕桂好佛山日报社全媒体整理发布
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