超惊艳！佛山地铁3号线列车和特色站内图曝光！
据悉，镇安站、季华六路站是位于禅城区的两座非标准站（其中，镇安站为折返站，季华六路站为换乘站），其土建工程建设体量更是一般车站的两倍以上，加之车站位于市中心闹市区，横跨主干道交叉口，管线迁改、交通疏解极其复杂，镇安站作为首通段北端的折返站，重要性不言而喻。
此外，3号线后通段近日也迎来进展。佛山地铁3号线工程叠滘站-中山公园站区间左线“天佑68号”盾构机顺利进入钢套筒，隧道实现贯通，至此3205-2标（南海广场站-叠滘站-中山公园站-火车站站）三个区间左线隧道均已贯通，3号线工程北段的盾构施工关键节点又取得了新的突破。
8月15日上午10点整，佛山地铁3号线大学城站东端头井内“天佑76号”盾构机发出阵阵轰鸣，刀盘随即缓缓转动，大学城站～科技学院站盾构区间右线盾构机顺利始发。此次始发是继狮大区间贯通后的又一个重要节点，为3号线后通段全面贯通创造了有利条件。
对比广佛线、佛山地铁2号线的列车
3号线列车
更环保、更高效
地理位置：位于裕和路与文华南路交叉路口
功能作用：广佛线二期与3号线换乘站
站台结构：地下三层岛式车站，采用“T”型节点换乘
建筑面积：42561平方米
出入口数：6个（每线各设3个出入口）
墙面采用高强陶瓷板材料，大面积地使用呈现出更加美观的效果。柱面为木纹丝印铝板，与站点新中式的风格设计完美契合。
此外，车站照明采用节能减排LED成品灯及反射光源，将绿色环保的理念全方位贯彻。
地理位置：位于105国道与振兴路交叉路口北侧105国道的绿化带上，与105国道平行
站台结构：地面两侧侧式车站，首层为站厅，二层为站台
站台长度：132米
站台宽度：23.8米
建筑面积：10588平方米
出入口数：车站首层站厅共设1个乘客出入口及2个消防疏散口（出入口前方设置一座人行过街天桥）
设计特色
伦教站装修方案以伦教街道LOGO元素形态为设计主题，提取本区域历史悠久的“香云纱”文化元素，以“霓裳曲舞”的形态造型在天花中呈现。让抵达该站点的市民，充分感受“国家非物质文化遗产”的文化魅力，抢先目睹“软黄金”的风采。
该站柱面采用高强陶瓷板材料，地面均为白麻花岗石；看似简洁、明亮的装修设计，却以“极简主义”贯穿站点始终，大幅度的留白，让“香云纱”轻薄、柔软的特色更能在本站体现。
地理位置：位于文秀路与凤山东路交叉路口
站台结构：地下三层岛式车站
站台宽度：11米
建筑面积：18050平方米
出入口数：3个
设计特色
车站墙面同样采用高强陶瓷板材料，柱面以木纹铝型材的特色造型呈现，凸显主题；车站照明采用节能减排LED成品灯及反射光源。
地理位置：环湖路路口，沿道路东西方向敷设
站台结构：地下两层岛式车站
站台宽度：11米
建筑面积：12033平方米
出入口数：4个
设计特色
顺德欢乐海岸站南侧为欢乐海岸大型主题游乐公园，装修方案以站点周边景点乐园文化IP为载体，以“缤纷时光”的设计主题，提取站点文化IP缤纷元素及海岸线的曲线元素，以层层叠级的形式呈现。精心的设计、缤纷色彩的装潢，犹如一道彩虹悬挂在头上，还没出站点便已置身于主题游乐公园的欢乐气氛中。
墙面采用高强陶瓷板材料，柱面以烤瓷铝板3D打印图案呈现的形式凸显欢乐主题；车站照明采用节能减排LED成品灯及反射光源。
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来源丨佛山地铁、佛山+
编辑丨夏潇潇
校对丨吕桂好佛山日报社全媒体整理发布
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