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PART A

你造吗,日本人也想要“共享单车”!


2016年下半年开始

共享单车迅速席卷了北上广深等一线城市

因为解决了城市出行“最后一公里”的问题

这种符合低碳出行的理念

已经越来越多地引起国际友人们的注意



而在日本人眼里

他们是如何看待共享单车呢?

随停随放对于日本人民来说

可能是件不可思议的事

大师原研哉甚至在给自己的学生上课时都说:

中国的电子支付和共享单车的概念真的很伟大



「然而,共享单车在中国的实际情况……」



一辆小小自行车的遭遇

无限放大了某些人心中的“恶”

因为有那么一小部分人

恶意地对单车大肆破坏

而且手段之“毒辣”、花样之丰富

让人心寒……


有的“断头”


有的“分尸”


这是和共享单车有仇吗?

用完就塞垃圾桶内、河里、废墟中、树上?


最令人痛斥的一种行为

就是把共享单车据为私有

有的甚至涂抹撕刮二维码


和自己的车锁在一起


这和日本人对共享单车的一致好评

形成了一股强烈的反差




「共享单车国外会发生被破坏的情况吗?」


那么共享单车放到了“国外”是个什么情况呢?

在新加坡的共享单车,也已经遭遇了“一血”


日站君不禁在想

如果共享单车落实到日本

会是一种怎样的情况?

现在,共享单车界的一哥摩拜已经走出了这一步



PART B

摩拜单车进军日本,

会发生怎样的改变?


据日经新闻6月17日报道

摩拜单车将于下个月进入日本市场




另外在日本地方政府的协助之下

在年底之前,摩拜希望进入日本的十座城市

试运营期间每半个小时的收费可能是100日元或是略少

(呀,半小时六块钱,比中国贵好多)


日本享有“公共礼仪最好的国家”的称号

那么“共享单车”在日本

想必是不会遇到什么运营上的难题了

事实是否真的如此?

我们来结合实际情况分析分析



「当摩拜进军日本后…会有哪些问题发生?」


1. 地形问题


日本的城市地形多是高低起伏(岛国的特征)

所以骑自行车出行,有时会比较费力

电影《情书》里最经典的骑自行车片段


如果摩拜推进的还是他们备受诟病的

“平地如上坡,上坡如上天”一代车的话

怕是日本国民都宁愿去骑小电瓶了吧



2. 日本本身交通已经非常便利


日本的城市公共交通极其方便

地铁、公交车、城市轻轨、电车、出租车等

几乎不给公共自行车一点“生存空间”


而且东京大阪的地铁发达到几乎没有

"最后一公里"的问题要解决


相对而言,日本的乡下却地广人稀

根本就没有足够的人口支撑共享单车业务

公共自行车放在这些地区

怕是只能让熊和野猪去骑


3.  道路狭窄问题


日本的道路比较狭窄

自行车出行容易带来安全隐患


而且在日本有些道路会设置“可骑行”的告示牌

唯独有这项告示牌的路段才可以骑行

其他地方则禁止骑行


有人说,不行那就拓宽自行车专用道路呀!

然而在日本还是行不通

因为道路两边都是私人住宅

而私人住宅是压!根!都!不!要!想!拆!迁!


4. 停车规范问题


日本对于自行车乱停乱放有着严格的规定

如果随意将共享单车放置在非指定区域

就会被自行车管理处扣车

随意乱停放会被处罚


毕竟,他们是这样停放自行车的!


旁边那台车,真的很危险!!


如果乱停车罚摩拜

一个礼拜能把摩拜罚破产咯


5. 工作制服引发的问题


日本上班族的着装多是西装革履

特别是女性的西装多是裙子

骑自行车还不如跑步方便

甚至有的公司不允许自行车通勤

(主要出于安全性考量)


有位常驻于东京的王小姐给日站君留言表示 

同样是办公室在职人员

日本人的步行速度和续航力是

远超北上广人口平均水平的




6. 自行车车身的硬件改造


回到自行车本身

日本的自行车主要用户群体大多是主妇、学生

主妇的日常就是买买买接接接送送送

日本自行车本身的篮筐也比较大


嗯,摩拜到了日本

他们也需要改进一个大大大篮筐




车灯绝对不可少
以日站君在日本骑行天下的经验来看

日本每辆自行车都要装上前后车灯

以便于在夜间骑行


如果不安装

警察叔叔晚上看到你在街头疾驰

可能会带你去喝杯茶聊聊天呢


看来摩拜的成本又要提高了!




「好与坏、优与劣」


结合以上日本国情和个人使用的情况来看

共享单车要在日本普及

并不是既能环保

又能缓解公共交通压力这么简单



在日本发展共享单车

成本和用户体验都得增加考量

摩拜,你准备好了吗?



PART C

你看好共享单车吗?


虽然日本人目前对待共享单车的态度非常积极

但并不表示,真正落地后不会有消极反对的声音

当实际投入后并没有想象中的那么美好的时候

激进的破坏活动,恐怕也会发生

再加上日站君分析的日本种种

摩拜在开拓国际市场上还是要有足够的耐心的



总的来说,这对摩拜是一个商业性的考验

对中国而言,不仅是一个品牌性的国际化道路

也是中国品牌走向市场,得到世界认同的一大步



共享单车在带给我们方便的同时

也无不在考验着一个国家的“国民性”

嗯没错

共享单车成了考验一个国家是否素质的标准

也许在不久之后

我们就能真正体验到共享单车带给我们的实用和方便

而日本共享单车下月的落实

你猜会怎样?



-END-


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