春运|那些年挡过你回家路的天气

1月13日，2017年春运大幕将正式拉开，全国各个地区哪些天气会是阻挡回家路的常客？天妞儿翻开历史，用数据告诉你。

常年来看，春运期间，冷空气带来的雨雪冰冻、强降温、大风以及冷空气间歇期导致的大雾天气，对交通的影响最大。

1

雨雪冰冻

先来说说雨雪冰冻，这可谓是春运的老大难。春运期间，东北正值隆冬，降雪非常频繁，有时甚至会出现暴雪。除了降雪，积雪、风吹雪也会影响到交通运输。

在2013年1月31日东北普降大到暴雪，交通受阻。此外，西北地区春运期间的头号劲敌也是降雪。

而在贵州、湖南等地，冻雨最多、持续时间最长、危害最重。冻雨最高发的是贵州，冻雨灾害天数占全国的80%以上，1月最为频发。其次是湖南，第三位则是江西，多发生于赣中山区。

路面冰冻对公路影响最大，当飞机在有过冷水滴的云层中飞行时，机翼、螺旋桨容易出现结冰，会影响飞机空气动力性能甚至造成失事。在2008年，南方就曾出现罕见的大范围低温雨雪冰冻灾害，给那年的春运带来严重影响。

2

强降温

强降温，春运的老常客。1月～2月，冷空气活跃，全国大部都可能会遭遇强冷空气带来的明显降温。

低温对汽车行驶也会带来不便，当气温低于-35℃时，润滑剂不易渗透到发动机各个部位，所以汽车的机械性能变差，故障增多，从而影响车辆的正常行驶。

当气温低于-20℃时，汽车挡风玻璃上就会结霜，影响视程。2012年除夕前后，中东部受较强冷空气影响，气温普遍创入冬新低。

3

大风

春节期间，强冷空气往往带来大风，典型区域有新疆的百里风区、三十里风区，兰新铁路、兰新高铁以及连霍高速都从这里经过，对交通出行也有一定影响。2014年1月31日（农历大年初一），新疆玛依塔斯风区持续遭遇10级风，省道201线、318线中断。

冷空气入海，往往风力也会加大。渤海湾、琼州海峡、珠江口、台湾海峡都要防范大风天气的影响。2004年1月18日下午琼州海峡风浪起，阵风8级，客船停航。

长江航道被称为黄金水道，客货运输繁忙，但长江、汉江沿线常遭遇大风天气，对江上航运安全带来极大威胁。遇4级以上风时，船舶应减速慢行；遇5级以上风时，小型船舶应停航；遇6级以上大风时，中型船舶应停航；遇7级以上大风时，所有船舶应停航，中小型船舶应回港避风。

4

低能见度

春运期间，常年来看在重庆、江南北部、云南、福建等地大雾天气最多，此外华北平原也要防范大雾天气。

最易出现团雾区域分布：二广高速湖北段；福银高速湖北段；沪昆高速湖南段、贵州段；包茂高速湖南段、四川段；京昆高速四川段。

2014年1月30日至2月3日中东部遭受大范围雾和霾天气，河北、上海、江苏、浙江、安徽、江西、山东、河南、湖北、湖南、广东、重庆、四川等13个省市75条高速93个路段通行受阻，南京、上海、杭州等机场都出现了大面积的延误。

雾天行车控制车速是关键，当能见度小于200米大于100米时，时速不得超过60公里；能见度小于100米大于50米时，时速不得超过40公里；能见度小于50米时，时速不得超过20公里。当遇到浓雾弥漫，能见度极低时，最好驶离高速公路或将车开到停车场，待大雾散去或者能见度改善时再继续前进。

总体来看，常年春运期间，内蒙古东北部、黑龙江西北部是极冷之地，漠河甚至达到-52.3℃。而在海南，平均气温为16℃，三亚最暖时甚至超过30℃。降雨方面，北方干燥少雨雪，江南华南降水最多。

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说了这么多春运回家路上的拦路虎

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