恶劣天气会影响哪些机场的准点率？

编制说明

报告中机场相关数据来源于飞常准发布的2016年1月-2017年5月全球机场放行准点率月度报告（其中2016年12月和2017年1月数据暂缺）。

本报告中对恶劣天气界定依据《民用航空机场特殊天气报告标准与规定》（2002）。标准中规定恶劣天气包括冻降水、冻雾、中或大的降水(包括阵性降水)、低吹尘、沙或雪、高吹尘、沙或雪(包括雪暴)、尘暴、沙暴、雷暴(伴有或不伴有降水)、飑线、龙卷云(陆龙卷或水龙卷)以及低能见度等。本报告认为从气象角度影响机场航班的主要恶劣天气一般为暴雨、降雪、雷暴天气和雾、霾、沙尘及其他导致能见度小于1000米的天气。

范围说明

本报告中统计的机场为中国大陆地区机场。

1、冬夏季恶劣天气影响机场时间最长

2016年冬季和夏季全国机场整体受恶劣天气影响时间最长，最长月份达400小时。8、9、10三个月是恶劣天气影响的“低洼”时段。2017年前5个月，2月依然是恶劣天气高发月份。

2、雾、霾天气致机场准点率大幅下降

一年中，机场在正常天气和恶劣天气条件下的准点率差距很大，最大时前者准点率是后者的3倍多。

2017年2月乌鲁木齐地窝堡机场准确率差值达3.4倍，气象数据显示，当月当地的恶劣天气主要为低能见度和降雪，其中能见度时长远高于降雪，这主要是雾和霾所致。

3、雷雨天机场准点率超低

恶劣天气下机场的准点率往往非常低，最低只有不到20%，一般出现在雨季。

2016年6月，广州白云机场准点率只有19.89%，气象数据显示，当月当地的恶劣天气有雷暴、暴雨和低能见度等，其中雷暴时长远超其他。飞机遇到雷雨天时，往往不得不返航备降。

4、恶劣天气影响最严重区域盘点

2016年1月-2017年5月，全国受恶劣天气影响较为严重和频繁的机场相对集中，华北、长江中下游、珠三角、新疆的机场受影响最多，而西北、东北、黄淮等地的机场受影响较少。

5、恶劣天气影响最严重机场盘点

受恶劣天气影响最严重的五大机场有杭州萧山机场、广州白云机场、南京禄口机场、天津滨海机场、上海浦东机场。

2016年11个月统计数据中，杭州萧山机场有7个月受到恶劣天气影响，而2017年2-5月都遭遇了恶劣天气。

6、北方机场受恶劣天气影响时段盘点

各机场受天气影响有明显季节性，冬季的11月至次年2月，乌鲁木齐、天津、郑州等机场恶劣天气影响比较严重。7月华北地区进入雨季，北京、天津等地机场受影响更加频发。

7、南方机场受恶劣天气影响时段盘点

南方机场受恶劣天气影响最严重的时段是3-9月，此间南方地区暴雨频发，4月和6月最为严重。另一高影响时段为11月至次年2月，其中长江中下游地区备受困扰，主要恶劣天气为雾、霾和雨雪等。

8、预测

当前，我国大部地区已经进入汛期，暴雨、雷暴、大风、冰雹等强对流天气进入高发季，机场准点率的影响因素明显增加，尤其是江南、华南、长江中下游以及华北等地的机场需防范。

声明

本研究报告由中国天气网数据分析团队撰写，所载全部内容仅供参考。报告基于飞常准发布的公开数据及海量天气历史数据结合计算并分析所得，通用算法和理论保证了其合理性与科学性。报告客观地从多维度反映了近一年多恶劣天气对中国内地机场运行的影响状况，力争做到精细、准确、客观，为公众航空出行、机构研究、政府决策提供有价值的理论参考依据。

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