【天然气之夜】未来天然气点供模式的发展前景究竟如何？

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编者按：5月12日晚上，“天然气行业微信群”开展了第三十七期“天然气之夜”空中论坛。此次论坛讨论主题为：未来天然气点供模式的发展前景究竟如何？论坛由管理员李慎玉主持，讨论记录由管理员吴秦编辑整理。点供模式在前几年中获得了爆发性的增长，但在近期又遇到了很多麻烦和瓶颈，那么未来的发展前景究竟如何？群友展开了广泛的讨论，其中亮点频频。

主持人: 李慎玉(山东昆仑能源)

记录整理:吴秦(大连派思新能源)

主持人: 李慎玉

大家晚上好，今晚咱们探讨的话题是：”未来天然气点供的发展前景究竟如何！”欢迎大家积极发表您的高见，谢谢。

现在很多公司都在积极的寻找并开发点供项目，目前来看点供的利润确实可以，但是从长远来看点供的未来前景到底怎么样，未来影响点供的因素都有哪些等等诸多问题，都需要我们去思考！

作为投资者，LNG点供是进天然气行业一个不错的切入点，投资灵活，单次体量小，并且投产快，收益快。

1、生产成本

LNG点供的关键在于带给业主的价值，虽然迫于政策压力（煤改气），但生产成本的降低才是推动的主要动力，否则项目即使建成运行也不能持久。另外不能在有特许经营权的地方投资，风险太大。

以河北省为例，政府要求在6月20日之前，所有10吨以下的锅炉关停，但业主考虑到生产成本的原因，很多停止生产。因此从生产成本上考虑，点供项目上应该先考虑电改气，因为煤改气会使成本增加。

2、管网+LNG价格

（1）管网—--“管网越来越普及，是否意味着点供的空间越来越小？”

观点一：有些燃气公司现在除了做管道气之外，也开始在管道未铺及的地方争夺点供市场；随着管网普及率提高，点供市场越来越小（仅限某些管网覆盖率比较高的城市）；

观点二：事情要一分为二看，点供和管道是可以互补的，也可以作为冬季调峰用。

（2）LNG价格--“LNG价格是否会一直比管道气有优势，有优势的话可以持续多久”

LNG不但低于管道气，也低于CNG，L-CNG转换一下就可以产生利润，这很不正常。

3、项目手续

观点一:LNG站，首先要符合燃气专项规划，目前来看燃气管理部门不会轻易通过这个规划；另外燃气公司担心自己的市场份额，会用各种理由阻挠点供发展。

观点二：手续是有章可循的，城镇燃气规范里面，明确了点供项目的各项标准及安全间距，只要是想办手续，完全是可以办到的，当然整个过程很是繁琐，包括规划许可，燃气准入，发改委批示，消防预审，各项验收，最终到质监局充装证。

4、安全问题

观点一：点供确实存在风险，有人为了钱不计后果，甚至有的点供站一个安全阀都没有；

观点二：只要定期检查和排查问题不大的，点供相对来说还是安全的；

结论：安全是相对的，企业的目的是要挣钱，相对的安全当然不能少。

5、燃气公司+点供的市场前景如何

观点一:管道燃气公司做起来更有优势，现在很多地方政府在严查手续不全的点供项目；

观点二：管道公司开展点供只是为了解决燃眉之急，这样做的风险很大；

6、国家政策

点供安全隐患还是比较大，很多企业就是在打游击，根本不会考虑城市燃气规范的安全标准，政府不放心，怕搞点供的赚一票走人，目前也没有相关的支持文件。

而且大多数城市燃气管网建设已经比较完善，政府部门考虑燃气安全性等方面，在LNG气化站建设手续审批上也有所限制。

7、总结

（1）目前国内的企业附加值太小，回旋余地不大，在煤改气的大环境下，企业只能考虑便宜的气源，管道气因为政府定价及缺乏竞争的前提下，必然不会轻易调价，这也是给了点供项目发展的空间。

（2）LNG点供，在现行政策下，从长远来看是无法与管道气竞争，未来他们之间会形成一种互补关系。

（3）点供项目，在某个小的区域内，取代管道气是有可能的。例如山东的沧淄线，本来气就不足，加上沿途都是工业城市，必然造成遍地点供项目。

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