挺住！无锡又要大面积开挖了，这23条道路年内开工！计划表已出炉...
《2016年度中国主要城市交通分析报告》于近日发布
报告显示，
在年度拥堵前60个城市榜单中，
济南位列全国堵城第一，无锡排名第58位。
然而你身边的朋友是不是还在抱怨如何拥堵！
截至2016年底，
全市机动车保有量达到158.4万辆，
比2015年增加16万多辆。
道路拥堵让市民出行时备受困扰。
除了在建的工程外，
今年还有一大波交通工程开工！
与你我的生活都息息相关，
建成之后交通拥堵问题定能得到改善！
让小编来为你捋一捋！
看点
01
江海西路快速化改造
已经开工的江海西路快速化改造工程，从洛社新开河至凤翔立交，全长约8.8公里，整个快速改造工程将分二个周期，施工周期为一年。
基本情况
江海西路（洛社新城--凤翔立交） | |
工程概述 | 西起洛社新开河，东至凤翔立交，全长8.8千米， 全线共有7对出入口，路线走向基本沿着现在的江海西路 |
构成 | 由高架快速路和地面道路组成 |
各路段设计车速 | 江海西路快速路为双向6车道，其中下穿铁路部分为双向8车道， 设计车速为80千米/时 |
辅路为双向4-6车道，洛社新开河至石门路段设计车速为50千米/时 | |
石门路至凤翔立交段设计车速为40千米/时 | |
通车时间 | 除了与京沪铁路无锡段151号桥相关的工程节点之外， 其余路段计划在2018年底竣工通车 |
看点
02
蠡湖大道快速化改造工程
基本情况
蠡湖大道（金城西路-南湖中路） | |
工程概述 | 蠡湖大道工程从金石路跨线桥南面一点开始， 南至南湖中路，长约8千米 |
路段规划 | 蠡湖大道主线在周新路口进行下穿 |
蠡湖大道主线在高浪路口采用上跨设计， 同时有几对匝道都是隧道 | |
蠡湖大道吴都路口保持现有下穿方式不变， 会对侧分带、中分带进行一些合理化调整 | |
震泽路背面，蠡湖大道起建高架，一直延伸到具区路南面 | |
具区路口现有的高架将全部拆除，增加一个下穿匝道隧道， 上面有新建的高架，路口呈现三层式结构 | |
往南维持现有地面道路一直到环太湖高速公路无锡南收费站， 南湖中路处建造下穿蠡湖大道的隧道，有两对匝道进行沟通 | |
车速设计 | 建成后高架车速约为80千米/时 |
通车时间 | 工程整体预计到2018年年中基本结束 |
看点
03
新锡澄路（市区段）开工建设
去年，新锡澄路S342至北惠路的道路建成通车，全长约9公里，今年将继续向南延伸1.5公里左右，与兴昌路相交；建成后宽40米，设计为双向6车道。该条道路紧贴锡澄运河东岸，平行于现锡澄路（229省道），新老锡澄路之间的距离约3公里。
看点
04
钱皋路（高桥-广石路），已开工
该工程位于北塘区及惠山区交界处，设计起点为规划会北路交叉口，设计终点为广石路交叉口，全长约1.5km，是一条南北走向的城市主干路，设计速度50km/h。该工程计划于2017年年内建成。
看点
05
广益路（锡澄路-江海路），已开工；
通江大道主线下穿广益路工程长约700米，道路总长约2400米，双向4车道，设计车速80km/h，并设地面辅道与广益路沟通，其中，西侧辅道为2车道，东侧辅道为3车道。计划于2017年年内竣工通车。
看点
06
广澄路（新锡澄路-凤翔北路），已开工
位于梁溪区北片居民密集区，西起新锡澄路，东至凤翔北路，沿线与水澄路、石澄路相交。道路长2157米，城市支路，双向4车道，设计车速30km/h。计划于2017年年内竣工通车。
看点
07
桐桥港路（北中路－广益路），已开工
位于梁溪区与锡山区交界处，呈南北走向，北起北中路，向南跨越规划道路和新兴塘河后，与新明北路、新明路相交，终于广益路，路线长1600米，双向4车道，设计车速40km/h。计划于2017年年内竣工通车。
看点
08
新锡路北延（锡沪路-北中路）段
新锡路外延段将跨过锡沪路接到北中路，以此将快速路和北中路连接起来。建成后，未来查桥北面可通过北中路连上新锡路，然后往无锡机场、太湖新城方向就方便了，而查桥东面上快速路也更便捷了，计划于2018年竣工通车。
看点
09
环山东路
本次改扩建工程将全线采用旅游公路（参照二级公路）标准建设，设计车速40km/h，路面宽度拓宽至10米，根据环太湖风景路规划，沿线同步建设绿道系统，为健身、休闲、观光的行人提供风景宜人的慢行通道。计划于2017年年内竣工通车。
看点
010
运河西路延伸（凤翔路－惠澄路）段
运河西路向北延伸工程，线路沿京杭运河西岸基本呈南北走向，为城市主干路，设计车速为50公里/小时，终点为快速内环凤翔路，道路全长约7.5公里，建成后，车辆可沿运河西路从锡城的最南端行驶至城市的西北角。
看点
011
吴桥西路（凤翔路—凤宾路）段
吴桥西路选址范围从凤翔路至凤宾路，长约970米，宽30米，项目是为推进古运河风光带规划建设，完善老城区集中点发展区路网而建的项目，适应构建中心城区慢行系统需要。
看点
012
兴昌路北延(广石路-江海路)段
兴昌路北延伸(广石路-江海路)是为满足城市建设发展及中心地区、沪宁城际铁路无锡站连接外围区域交通的需要而建的项目。
看点
013
通沙路（江海路－兴昌路）段
项目从江海路－兴昌路，道路全长2500米，设计已完成，预计2017年开工；
看点
014
具区路（塘绛路-蠡湖大道）段
道路规划为城市主干道，规划范围为塘绛路～蠡湖大道，道路总长约2300米，红线宽40米，设计车速采用60公里/小时，设计已完成，预计2017年开工；
看点
015
缘溪道（具区路-南湖路）段
规划范围为具区路-南湖中路，规划为城市次干路，道路总长约1700米，规划红线宽度为40米，设计行车速度为40公里/小时。设计已完成，预计2017年开工；
看点
016
吴桥东路（霞美路-莲蓉路）段
规划范围为霞美路～莲蓉桥，规划为城市次干路，道路总长约1500米，规划红线宽度为26-30米，设计行车速度为30公里/小时，设计已完成，预计2017年开工；
看点
017
中山北路（凤宾路-春申路）段
规划范围为凤宾路～春申路，规划为城市主干路，道路总长约1100米，规划红线宽度为40米，设计行车速度为50公里/小时。设计已完成，预计2017年开工；
看点
018
苏锡常南部高速公路无锡段
无锡段始于马山锡常交界处，终止于南泉枢纽，线路全长22400米，初步设计已批复，预计2017年开工；
这条交通动脉的打通，将自东向西串联起苏州园林、万达文旅城、灵山胜境、宜兴竹海、常州嬉戏谷恐龙园、句容茅山等著名景区，描绘出一幅江苏南部的《富春山居图》。
看点
019
常宜高速公路一期工程宜兴段
兴建宜常交界处-锡宜高速公路段，全长3900米，初步设计已完成，预计2017年开工；
全线按高速公路标准建设，设计速度120公里/小时，起点至前黄枢纽段采用双向八车道标准，其余路段采用双向六车道标准。
看点
020
宜长高速公路
拟建的宜长高速为宜杭高速的重要组成部分，起点位于宁杭高速徐舍互通以西5公里处，经徐舍镇烟山东侧、张渚镇西侧、茗岭集镇西侧，终点位于太华葡萄岭接浙江杭（州）长（兴）高速。
宜杭高速是宁杭高速的第二通道，宜兴境内路线全长26公里，设计双向六车道，时速为120公里/小时。工可已审查，初步设计已基本完成，力争2017年开工；
看点
021
地铁3号线工程
预计到2019年2月整个3号线的盾构工程将全部完工，实现洞通。
看点
022
1号南延线工程
同时进行施工的1号线南延线预计将于2018年7月实现洞通。
看点
023
地铁4号线工程
无锡地铁4号线一期工程可行性研究报告获得省发改委批复。这标志着无锡市第二轮城市轨道交通建设规划将进入全面建设阶段，预计2017年一季度将开工建设。
地铁目前施工的路段
这么多要开建的工程，
无锡未来的交通要起飞啦！
当然在建设的同时，
也会有修路时挖翻天的“阵痛期”，
大家忍忍就过去啦！
你点一个
小编工资涨5毛！
求点
END
责编：蔚来
来源：无锡生活播报（pg6006）、江南晚报