请绕行！蠡湖大道高浪路口7月11日晚围成环岛，通行能力将不足原先的40%

蠡湖大道快速化改造工程目前已进入主体结构施工阶段，其中蠡湖大道高浪路口将建造高浪路互通。今从交警支队了解到，该路口将于7月11日晚开始大面积围挡，一直持续到2018年6月底结束。

围挡后，原来的十字路口调整为一个“水龙头”形状的不规则环岛，环岛会设置车行便道，但通行能力将降到不足原来的40%。

围挡内要建出最大互通立交

高浪路互通建成后不仅是无锡第一座地下三层互通立交，也将是无锡最大的互通立交。

围挡区域北至大通路、南至观山路、东至万顺路、西至博大假日广场，沿蠡湖大道约790米，沿高浪路约557米，呈一个不规则形状。

围挡区域基本包含整个交叉口范围，整个互通工程的出土量非常大，预计相当于3个普通地铁站的量。  
    

在围挡区域内，施工方将建出一个五层互通立交，其中地上有两层，分别是蠡湖大道上跨高浪路的高架和蠡湖大道主线的地面道路。地下共有三层隧道互通：

负一层有3个定向匝道，分别是从蠡湖大道北转向高浪路东的定向匝道隧道，总长925米，从高浪路东转向蠡湖大道北的定向匝道隧道，总长284米，从蠡湖大道南转向高浪路东的定向匝道隧道，总长389米。

负二层为高浪路东侧向蠡湖大道南侧的定向匝道隧道，总长1015米。

按照规划，高浪路今后会以隧道形式快速化，负三层为高浪路主线的预留隧道，总长130米。

便道只能保“通”不保“畅”

蠡湖大道高浪路口周边有不少居民小区和学校等单位，日常早晚高峰车流量比较大。为了方便沿线市民出入，施工期间路口不实施全封闭，在环岛外设置了给车辆通行的临时便道。

不过交警指出，原来的路口是5个车道，临时便道只有10米宽，是单向双车道。而且，这个环岛不是通常市民想象中的圆形，而是一个有点像水龙头的不规则形状。经过这里时，所有的车辆要绕着环岛行驶，绕行距离有150-200米长，而且可能要转上几个弯。

比如说从蠡湖大道南左转到高浪路西，就要转6个弯。民警表示，从整体来看，环岛的通行能力不足原先路口的40%，围挡后只能保证“通”，不能保证“畅”，希望过往市民有心理准备。同时，进入环岛后，绕多了可能会发懵失去方向感，提醒市民要注意看指示牌，跟着指示标志走。

施工叠加尽量从外围道路绕行

为了降低绕行距离，交警部门联系相关部门改造了蠡湖大道高浪路口南北两侧大通路口、观山路口，打开路口原中央绿化带，将路口改造为信号灯控制“T型”交叉路口。

因环岛围挡较大通行距离较长，民警建议非机动车在大通路口、观山路口提前绕行。环岛内因围挡限制无法设置人行过街，建议行人通过大通路、观山路口过街通行。
    

事实上，蠡湖大道沿线除了高浪路口外，还有周新路口、震泽路口、具区路口等都在施工，附近片区内又有地铁4号线一期站点的施工，后期随着施工展开，交通影响还会叠加。

交警建议，前往市民中心、江南大学、S19锡张高速公路或者是景区的车辆，尽量从五湖大道、贡湖大道、缘溪道等外围道路通行，绕开施工区域。   

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记者：念楼

责编：张颖

来源：江南晚报

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