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工点设计招标启动!S1锡澄段不光站名,连站点位置也揭晓了!

关注S1真的好久了 江南晚报



今天

无锡市行政审批局网站挂出了

《锡澄靖城际轨道交通锡澄段工程

系统工点设计项目招标公告

站点名称和位置

相比10月30日二次环评时更加清晰

S1距开工咫尺之遥了!!!



招标公告提供了这些信息~

锡澄靖城际轨道交通段工程线路全长30.4km,其中地下段长度约10.5km, 过渡段长度约0.2km,高架段长度约19.7km,新设8座车站,4座地下站,4座高架站。线路最大间距6.73km,青阳站—徐霞客站;最小站间距1.88km ,汽车客运站—江阴高铁站; 平均站间距为3.8km 。


全线速度目标值为120km/h,采用市域B型车,初、近远期均采用6辆编组。


此次招标分4个部分:

系统 01 标:通风空调、给排水及消防、动力照明与配电、车站管线综合、BIM系统设计。

系统 02 标:自动售检票系统、屏蔽门、电扶梯系统设计。

系统 03 标:轨道系统设计。

系统 04 标:人防系统设计。



招标公告里

贴出了带站名的S1锡澄段走向示意图




根据招标文件显示

各站点位置也已基本确定

江阴外滩站
锡澄靖城际轨道交通锡澄段(S1 线)工程起于江阴长江南岸,在春麓路交叉口设江阴外滩站,预留远景延伸至靖江条件。

↓↓↓↓↓

中山公园站
线路出站后转向沿虹桥路往南前行,在江阴老城核心区人民路步行街设中山公园站,该站为与规划 2 号线的换乘站。

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汽车客运站
线路出站后下穿芙蓉大道在虹桥路与立新路路口南侧设汽车客运站。

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江阴高铁站
线路出站后转向东南方向走行,下穿南沿江城际铁路、盐泰锡宜城际及新长铁路,设江阴高铁站与国铁、江阴城市轨道交通 3 号线、5 号线形成江阴火车站枢纽。

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南闸站
线路出站后转向西侧下穿花山,之后由地下转为高架,进入徐霞客大道后向南走行,在徐霞客大道与云南路交叉口南侧设南闸站。

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江阴南站
在徐霞客大道与峭张路交叉口设江阴南站,本站为花山车辆段接轨站。

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青阳站

在徐霞客大道与北环路交叉口设青阳站。

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徐霞客站
在徐霞客大道与西街路口东南侧设徐霞客站,预留市区主线与机场支线延伸条件。

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堰桥站
线路出站后下穿京沪高速铁路高架桥,进入无锡惠山区后沿惠山大道走行,接入地铁 1 号线堰桥站,与地铁 1 号线贯通运营。


期盼已久,欢欣鼓舞~

END


责编:沛青

源:江南晚报

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