凤翔路快速化改造新进展！有望于明年春节前具备通车条件
今天（4月24日）上午，
凤翔路快速化改造工程
主线高架首跨钢箱梁吊装完成，
正式拉开该工程上部结构施工序幕。
根据当前施工进度，
凤翔立交至S342 段主线高架和地面道路
有望于明年春节前具备通车条件。
届时，
由该段凤翔路前往中心城区、
惠山区的车辆
可通过两侧匝道上、下主线高架，
广石路东西向交通将恢复正常，
同时也将有效缓解地铁4号线广石路站
后续施工时的交通压力。
凤翔路快速化改造工程跨广石路口效果图
↓↓↓
施工现场
凤翔路快速化改造工程位于梁溪区与惠山区，南起凤翔立交，主线快速路以高架形式依次上跨北环路（S342/G312）、天一路、西石路、沪宁高速、锡北运河、中惠大道、政和大道、堰新路、堰玉路（锡玉路）和堰裕路后落地，终于堰丰路，路线全长约10.3千米。
凤翔路快速化改造后，将进一步加强惠山区与中心城区的交通联系，并将与快速内环西线、蠡湖大道构成南北纵向贯通轴线，向北直通江阴，向南直抵环太湖高速，进一步提升区域长距离跨组团快速出行的便利性，并有力推动锡澄锡宜一体化，为构筑锡澄宜“1小时通勤圈”助力。
凤翔路全线采用高架主线与地面辅路相结合的形式，主线为城市快速路，设计车速80公里/小时，辅路为城市主干路，设计车速60公里/小时，匝道设计车速40公里/小时。
施工现场
本次率先展开钢箱梁安装施工的主线高架
位于凤翔路快速化改造工程最南侧
与凤翔立交相接处至广石路北侧，
全长565.84米。
由于广石路和凤翔路老路
为我市北部片区重要的城市主干道，
周边居民及企事业单位较多，
日常车流量较大。
为尽量减少对交通的影响，
本次钢箱梁吊装作业选择在
车流量较小的夜间10点至次日凌晨6点进行，
期间严格噪音控制。
今天上午，
经过5晚的作业，
凤翔路主线高架第1联第1跨钢箱梁的
28个钢构件全部顺利吊装到位，
待焊接及检测完成后将整体进行滑移。
下阶段，
凤翔路主线高架凤翔立交至S342段的
上部结构施工将陆续展开。
凤翔路快速化改造工程建成后，
我市北部片区将新增一条南北向快速路，
对完善区域路网结构，
缓解局部交通拥堵具有重要意义。
END
记者：练维维
责编：张颖
来源：江南晚报
晚报君近期精选推荐（戳链接）