力争国庆前后开通试运营！无锡地铁迎来1号线南延线首批列车

今天，

无锡地铁迎来1号线南延线首批列车！

1号线南延线共增配5列车，

首批到段2列车。

1号线南延线力争于2019年国庆前后开通试运营。

今天，

无锡地铁集团运营分公司与

中车株洲电力机车有限公司

在西漳车辆段联合车库

共同举办了1号线南延线首批车接车仪式。

1号线南延线共增配5列车，首批到段2列车。

作为无锡地铁二期工程建设首批到段新车，

无锡地铁在保证列车性能平稳的前提下，

更注重运营的效率和乘客体验。

1号线南延线完善了1号线

作为无锡市交通主轴线路的作用，

承担南北方向的大量交通客流，

缓解现状交通拥堵，

支援城市建设，

对进一步完善无锡轨道交通线网运营、

方便无锡市民出行具有重大意义。

看视频，南延线列车来啦↓↓↓

相比地铁1号线“母线”

作为延长线的增购车辆

有什么新亮点呢？

总体来说

延长线的增购车辆既有

“母线”落落大方的外观气质

又拥有了科技发展的前沿技术

从乘坐体验及设备保障的层面

不断地进行着超越

亮点

01

采用无触点逻辑控制技术

无触点逻辑控制单元广泛替代传统列车控制电路上的继电器，颠覆了传统的布线方式，使得故障有据可循，降低了运营成本的同时，提高了车辆运行的可靠性。

亮点

02

智慧运维列车集成技术

搭载车载云平台技术，运用先进的车地传输技术实现列车状态远程监测、故障诊断、故障预警、智能下载等业务，极大提高了列车的维护效率，充分保证了乘客旅途的正点率。

亮点

03

整车以太网控制及维护技术

采用整车以太网控制及维护技术，所有上网子系统均通过以太网进行通信，整列车以太网通信采用环网贯穿全车，线路任意一点断开，不影响整车以太网通信。

相对于传统MVB网络，以太网通信可大幅提高通信速度，并可实现在任一交换机对全列车上网子系统进行维护。

亮点

04

走行部车载故障诊断系统

安装走行部车载故障诊断系统 ，可以实现对走行部关键部件的车载在线实时诊断，对故障实现早期预警和分级报警，准确指导车辆的运用和维护，及时处理车辆底部异响、车辆运行抖动等影响乘客旅行舒适度的问题，提高乘客的旅途体验。

1号线南延线列车到段后，接下来将紧锣密鼓地开展综合联调工作、万人试乘等试运营准备工作，保障各设备系统的联调联动，为南延线的正式开通试运营做好全面准备。

END

记者：蔡佳

视频剪辑：晓城

责编：蔚来

来源：江南晚报、无锡日报，视频由无锡地铁集团提供

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