重磅解密!他28岁就患癌,在无锡为中国航空奠基了一个重要领域!
不是同样征途是星辰大海者
你不会早知他的名字
不是因为国家英雄应得尊崇
你不会有机会了解他
他在无锡工作生活29年
奠基了中国航空一个重要领域
他逝世于2020年4月27日
现在终于可以解密他的故事
怀寿章 同志
战士,纵然倒下亦伟岸
1965年,怀寿章从北京航空学院(北京航空航天大学前身)毕业,即来到四川的松花岭山沟沟里,“山青水秀屋顶漏,鸟语花香厕所臭”,在艰苦环境下和战友们挑石子、修桥坝、建厂房。这一年他22岁,从此投身祖国航空发动机事业。
1991年,48岁的怀寿章和数位控制领域的专家、年轻骨干举家搬迁到无锡,中国的航空发动机控制系统又开启了另一段追赶世界先进国家技术水平的艰辛创业史,历经10多年攻关,2003年全权限数字电子控制系统及其试飞演示验证通过了验收专家组的验收,标志着我国航空发动机数控技术取得了突破性进展。
不设灵堂,不举行遗体告别仪式,这是怀寿章逝世前对自己身后事的安排。弥留之际,他留下遗言:“把我的骨灰分成三份,一份撒到惠山上,我要看着控制专业的发展;一份撒到松花岭上,我在那里战斗过;还有一份送回云南老家,那是生我养我的地方……”
更让人动容的是,在去世前的两三个月,从医生口中得知自己病情恶化,趁着还能走动,他主动找到现任单位负责人,就专业发展的思考和建议进行了一次数个小时的长谈。
曾任中国燃气涡轮研究院总工程师、总设计师的刘大响院士,在唁电中这样写到:“怀寿章同志是我们的老战友,他航空报国、奋斗一生,为我国航空发动机的研究发展作出了重要贡献!”
勇士,抗癌49年书纪录
年轻时谁没有过豪情万丈?可命运其实对怀寿章并不友善,甚至十分残酷,28岁,正是青年有为时,他被诊断出癌症!同期的病友一个接一个逝去,他却以惊人毅力和乐观精神奇迹般逃脱死神魔爪。
随后的49年里,他一边定期检查、长期治疗,一边继续投入发动机控制专业的研究,先是与战友们一起,从无到有自主研制出了当时中国乃至亚洲的第一台半物理模拟试验器,成为了后来发动机数控系统发展的“火种”,接着转战惠山脚下,将中国的航空发动机控制系统推向数字控制时代。
后来,随着年轻人逐渐挑起大梁,怀寿章从总设计师的岗位上退了下来,把舞台留给年轻人后,他依然活跃在航空发动机控制专业发展的一线。身边的人回忆说,他出差总会带个箱子,年轻人要过去帮着拿,都会被他爽朗地拒绝:“别别别,我自己来,这是我的健康检测器,拎得动就说明我身体还行,什么时候拎不动了,我也就干不动了。”
真的勇士敢于直面任何人生坎坷,通透豁达而满怀激情走过每一天,2020年4月27日,怀寿章因癌症医治无效,不幸逝世。但他抗癌49年以及为中国航空事业作出重要贡献,都足够视为一个令人震撼的纪录!
高士,后辈永远缅怀追摹
上世纪八九十年代,市场经济大潮掀起,研究所没有外面那般优厚的物质待遇,怀寿章是如何留住人才的?从今天的视角复盘来看,那个时间段的砥砺前行对中国航空发动机事业能否取得突破非常关键,也直接影响着如今中国的腰杆底气。
已退休的房青艳依然记得,她和丈夫刚到无锡的时候,孩子因水土不服经常生病住院,所里出差试车任务重、地方远,丈夫有时一去就是两三个月。“我要到医院照顾孩子,很多时候顾不上做饭,家里老人年纪大,那个时候交通也不方便,怀总和夫人一有空就给我们送(饭)。”有一次下着大雪,天特别冷,她正准备想办法将就一下的时候,怀寿章的自行车依然准时地出现在医院门口,他身上的雪盖了厚厚一层,饭菜显得格外“热腾”。
“最好的‘怀念’是继承”……
“从1965年到2020年,从松花岭上到惠山脚下,怀寿章就像一道充满赤诚与热情的火焰,穿越了半个世纪,为中国的航空发动机控制事业燃烧了他的全部,照亮了一条奋勇前行的路,激励了无数继往开来的人”……
在研究所后辈怀念怀寿章的文章中用到了这样的小标题和结尾,表达了他们的追思和感怀心情,为我们勾勒了一个永远值得缅怀和追摹的高士形象。
END
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