全国首创！无锡这的路口有新变化！

说起减速带相信大家都不陌生

不管是汽车还是自行车

经过减速带时

驾乘人员有强烈的颠簸感

感觉不舒适

有的车辆为避免震动感

会故意变道从旁边绕行

反而带来事故隐患

最近

细心的小伙伴们发现

江南大学附属医院旁的

前杨道发生了变化

地面增设了橙色的方块

↓↓↓

这些橙色方块到底是啥？

记者从交警支队了解到

交警在这里试点了

全国首创的

新型交通静化措施——缓速垫

相比传统的减速带

缓速垫不影响行驶舒适性和安全性

前杨道在江南大学附属医院两个医疗区中间，这里车来车往行人穿梭，有的要进入医院停车场，有的要从一个医疗区步行到另一个医疗区。早上7点半到9点是医院门口路段最“热闹”的时候，院方发现以前这条路的交通秩序乱糟糟，车辆和行人常发生冲突，这样的路况对来就诊的病人和家属都不友好。

记者看到

医院门口两侧的机动车道里都设置了缓速垫

车辆在到达缓速垫之前

会先看到一个路面高突的交通标志

提醒车辆驾驶人注意减速

经过七八条逐渐加长的地面白色横线后

车辆驶上宽宽的缓速垫

缓速垫使用了鲜艳的橙色

前后两端有提示隆起的白色三角图案

交警支队秩序大队民警严斐说

考虑到进出医院的车辆驾乘人员和

行人中有不少是患者

这次尝试采用了缓速垫

缓速垫

缓速垫长2.25米、宽1.8米根据需要还能加长车辆如果不想颠簸需要对准中线开过去这时驾驶人注意力集中并且会减速如果驾驶人无法对准中线那么感觉到颠簸也会有减速过程与传统减速带相比车辆跨越缓速垫两侧不会感到太强烈的高差颠簸
既抑制了速度又不影响行驶舒适性和安全性配合缓速垫的使用交警调整了前杨道的机动车道宽度并设置了机非隔离栏

今后交警部门会尝试

在一些医院、居民小区、

综合体周围行人量比较大的道路上使用

不过缓速垫有适用范围

只能设置在机动车道里面

“适合人流量较大、更多需要降低车辆速度来确保行人安全的情况下使用”，交警解释，对于车流量大、要保障通行效率的主干道等道路来说，更宜使用人行天桥、地下通道、信号灯加斑马线等过街设施。

END

记者：念楼

责编：晓城

来源：江南晚报

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