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便民措施运行一天就被喊停,为什么?
“共享错时停车,目的是盘活闲置的停车资源,便民利民。”“在施行过程中,您最担心的问题是?”“如果我们解决了这些难点,是否会同意?”……经开区综合执法局执法管理科副科长吴飞已连续打了3个小时的电话,回访了十几个投诉市民。
原来,雅居乐小区50个共享错时车位,仅运行了一天时间就被“紧急喊停”。据了解,无锡市实施共享错时停车后,频遇难题。为何共享错时停车难共享?本报记者一探究竟。
现状
安全隐患,过时不走
小区居民张先生:“我反对的原因很简单,就是安全隐患。”小区居民张先生告诉记者,由于停车场与小区楼是相连的,也没有门禁,进入电梯到小区各楼层可谓“畅通无阻”,那么小区居民的安全谁来负责?
居民李倩表示:“如果外来车辆进入小区停车与其他车辆产生剐蹭,停车位原本的车主是不是也要承担责任?产生纠纷或者影响其他人停车时,物业和业主如何分担责任?”
在无锡各个区都有企事业单位向居民开放车位,为何总有单位半路喊“停”?沈慧说,如果居民白天不将车开走,也会占用单位白天办公运营车位,“反复几次之后,单位就不干了。”
阻力
牵扯多方利益难平衡
破题
打造城市级合作平台
链接
无锡已有4000个共享车位
今年是无锡公共停车设施建设三年(2019—2021)行动计划收官年,一大波硬举措缓解“停车难”初见成效。从市城管局获悉,年底前,新增各类公共停车位超过5万个。而共享错时停车是缓解停车难、停车贵难题的新模式,记者采访中获悉,截至目前,共享错时停车全市点位已达到60个,车位超过4000个。
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