31分钟！在无锡的你达标了吗？

你每天在上班路上

要花多长时间？

近日，

《无锡市通勤大数据分析报告》

出炉

看看你是不是这样！

各区通勤时长差异小

平均耗时31分钟

经测算，2023年第一季度，我市通勤人口单程平均通勤时耗31分钟，同比缩短1分钟。各市（县）区通勤人口的通勤时长差异小。宜兴市、滨湖区、经开区、梁溪区居住的通勤人口单程平均通勤时耗最长，为32分钟；新吴区时耗最短，为28分钟。
具体来看↓↓↓↓↓↓

• 2023年第一季度，我市78.2%的通勤者的通勤时耗在45分钟以内，同比增加1.3个百分点。

• 全市通勤者通勤时耗以30分钟内为主流。

• 全市9.7%的通勤人口会乘坐地铁上下班，同比增加1.2个百分点。

• 全市800米轨道覆盖通勤比重13.3%，同比增加1.8个百分点。

此外，由于工作地点较近、出行方式较多等原因，全市乘坐地铁上下班的比重小于轨道覆盖范围通勤比重，部分市民即使居住地和就业地两端均在轨道覆盖范围，也会选择其他交通方式通勤。

5公里内的“幸福通勤”

你达到了吗？

根据《2022年度中国主要城市通勤监测报告》，在全国44个主要城市中，无锡单程平均通勤距离在全国I型大城市中位列第五位，在省内位列第二位。经测算，2023年第一季度，全市单程平均通勤直线距离6.6公里，同比增加0.4公里。从各市(县)区来看，经开区居住的通勤者最远，江阴市最近。

报告指出，通勤人口中单程距离小于5公里的通勤人口比重又称“幸福通勤”，是衡量城市职住平衡、通勤幸福、城市宜居性的重要测度。

经测算，全市59.4%的通勤者享受直线距离5公里以内的“幸福通勤”，通勤直线距离越近，通勤人口比重越高，其中1-2公里的比重最大。

梁溪区、新吴区

“职住联系”最强

走访中，记者发现在梁溪区与新吴区的“职住联系”最强，良好的居住环境、丰富的就业资源、完善的公共服务，更吸引青年前往目的地生活和发展。

从报告来看，通勤青年居住地最集中在二号线及三号线交叉的东南范围，该区域属房价相对适中，且离中心城区较近的区域。通勤青年就业地更集中在城区中心及高新产业园区。
此外，选择在梁溪区、锡山区或经开区居住，在新吴区就业的通勤人口数量排名靠前。全市通勤人口区域空间联系呈现出“市区间多关联，市区与江阴、宜兴间少关联”的联系特征。



青年通勤群体的通勤特征和职住选择，一定程度上反映了我市青年对宜居宜业的需求。报告显示，无锡35岁以下通勤青年通勤时耗较短：

• 2023年第一季度，全市青年通勤群体平均通動时耗为29分钟，同比缩短1分钟,比全市平均水平缩短2分钟；
• 81.6%的青年通勤者45分钟以内可达，同比增加0.6个百分点，比全市平均水平高出3.4个百分点；
• 通勤青年单程平均通勤直线距离为6.6公里，同比增加0.3公里，与全市平均水平持平。

END

记者：毛岑岑

编辑：甄泽

校对：赖敏

责编：寿晨

编审：祝建新

来源：江南晚报，数据来源：无锡市大数据管理局

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