宜都“车共体+” 5年实现40000个车位联网共享
为了实现城市车位错时共享
智慧高效运营
我市结合城区实际
首创县域“车共体+”
打造共享停车“宜都模式”
推动全域停车一体化
‘让路于民’
实现高效、智慧停车
12月28日，宜都市“车共体+”建设新闻发布会通报，宜都市“车共体+”项目运营停车场48个，覆盖车位7121个，配建51个充电桩，配建自助洗车机17台。
所谓“车共体+”，就是搭建智慧停车管理平台，整合城区公建停车场、路边车位、机关事业单位及住宅小区车位资源，错时共享，实现高效停车、智慧管理。
湖北宜都创新“车共体+”建设解决停车难 刘传东 摄
2021年，宜都城区小汽车拥有量近3.5万辆，城区停车位共2.87万个，其中公共停车场车位4000个、企事业单位车位3800个、住宅小区车位1.7万个、路边车位3900个，总体上供需关系失衡。
宜都市住建局以行车不堵、停车有位、智慧共享为理念，以智慧城市建设为载体，于今年3月启动共享停车管理改革，搭建智慧停车管理平台，科学调配共享资源，实现存量高效共享、增量精准供给，着力解决停车难问题。
据了解，宜都市住建局牵头制定了宜都市“车共体+”建设五年攻坚行动方案，科学规划停车、充电布局，保障停车场建设用地供给，做到“一场一策”。计划利用五年时间，搭建一个共享停车智慧管理平台，新增20000个共享车位，建设3000个充电桩，实现40000个车位联网共享，全面构建以路外配建停车位为主、路内停车位为补充的停车供给体系。
宜都市住建局局长谭龙飞介绍，今年，宜都市投资2000万元，将机关事业单位停车场纳入“车共体+”统一运营，改造机关事业单位停车场20个，整合12个社会化停车场，新增尾笔、莲花堰两处公建停车场，新增公共车位226个。明后两年，宜都将投资3000万元，重点将物业小区、商业体等纳入“车共体+”统一运营，新改建实验小学城南校区、陆逊中小学等10处公建停车场，新增公共车位1100个，配建新能源充电桩500个。
宜都市还对标先进城市智慧停车理念，按照“一网管全城”的总体目标，高标准建设宜都市智慧停车管理平台，逐步搭建和健全完善停车场联网运营管理系统、停车秩序管理系统、路内路外一体化智慧停车系统、停车诱导系统、城市大脑静态交通数据平台，统一接入、统一支付，集中管理调度全市停车资源，真正实现“智慧停”“智慧管”。
“车共体+”项目实施以来，小区、政府、商业停车场全面错时共享，开放车位数比去年增长30%，基本实现停车有位。特别是国庆、春节等节假日，有效缓解了人流聚集、交通拥堵，日均车流量由1万次提升至1.7万次，日均车位周转率由2次提高到5次。所有公建停车场统一价格，“车共体”一卡通客户全城互通。
“我们还将加快智慧停车管理平台建设，加强停车场智能化管理，联合交通、城管等部门规范停车秩序，建立联动管控机制，‘让路于民’，实现高效、智慧停车。”谭龙飞表示。
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来源 | 中国新闻网客户端 湖北日报客户端
编审 | 刘瑞 李杨
审核 | 章黎 陈昱池
监制 | 陈登良
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