晚点、漏水、停电……日本高铁英国首秀尴尬了，你们感受下

这些年来，日本一直被世人称为制造强国，以“质量好、工艺精”颇受好评。然而，日前曝光的“神户制钢”造假事件余温未消，就又出现了新的尴尬，而且还是远在千里之外的英国伦敦。

怎么回事呢？听小仙女慢慢道来~

屋漏偏逢连夜雨

据英国《卫报》当地时间16日报道，英国大西部铁路公司（GWR）斥资约57亿英镑购买了日本日立公司生产的全新高铁列车，目的是为了提升运载能力和服务质量。而16日就是该列车的首次运行。

这可是目前英国最现代的列车啊！时速可达240公里/时啊！

看起来真威风，就连英国交通大臣纪嘉林（Chris Grayling）都夸赞道：“这批高铁是全国最智能的，可能是咱们国家最棒的一批列车！”

▲纪嘉林

万万没想到，事故接连不断地发生……

首先，首发列车原本预计当天8：15分从伦敦开往威尔士的卡迪夫。然后……然后就没有然后了……因为取消了。

另外一列高铁原本预计早上6点从布里斯托发车，结果因为出了点“技术上的”小意外拖到了6：25才发车。到达终点站伦敦时迟到了41分，导致通勤延误。

这也就罢了，乘客们还在车厢内“湿身”。 原来，列车上空调漏水，好好的坐票变成了站票↓↓

啊~多么痛的领悟~~

更让人意外的是，空调流水不久后，车上的电居然也停了！！随后空调开始停止工作。由于车上乘客多，空调一停导致整个车厢又闷又热。不少人在社交账号上各种吐槽↓↓

为中国高铁打call

英国BBC报道，这个高铁换新车工程是英国政府重要的计划。据悉，GWR还将接收57架这一型号的列车，而GWR此前使用的列车是在1976年列装的。

日立铁路欧洲公司（Hitachi Rail Europe）市场总监卡伦·博斯韦尔为此特意出面道歉，她称自己也在这趟车上。对于这些不符合他们服务标准的小毛病，公司将检查列车，保证未来更好的服务。

▲卡伦·博斯韦尔

日本媒体报道，该车恰巧是用了“神户制钢”爆发的数据篡改丑闻所涉及的零件，不过日立公司负责人坚称，经检验并未对车辆安全性造成问题。

10月8日，日本“神户制钢”承认自己长期篡改部分铝、铜制品出厂数据，冒充达标产品出售长达十年或更长时间。造假产品波及近500家企业。

对于“日本制造”接连出事，有分析认为，近几十年来，降低成本已经取代提供高质量产品，成为一些日本企业的首要目标。

日本国内有种现象，当谈及中国高铁与日本新干线，许多日本人都觉得新干线是中国的老师。实际上，学习日本是个事实，自主研发也是个事实。

▲日本《产经新闻》报道截图

如今，中国高铁不仅成为百姓的出行首选，更成为闪亮的国家名片和新时代的中国地标。中国高铁的很多技术优于日本和德国，已成为世界高铁“教科书”。目前，中国高铁线路世界最长，运行时速全球最快，且安全、舒适、准时……

欢迎世界各国来采购中国高铁，“中国制造”，杠杠滴~