台湾当局拒批两岸春节航班，还如此“甩锅”！网友都看不下去了

澎湃新闻 综合报道

据中国之声报道，近日，台湾当局宣布“因M503航路争议，‘民航局’暂不核准中国东方航空、厦门航空共计176班两岸春节加班机申请。”此举预计将影响约5万名旅客，造成其返乡不便。

1月30日上午，东方航空官微发表声明：

详情如下：

此外，厦门航空也于今日发表声明↓

两家航空公司声明发出后，南航在微博上点赞声援：

网友也力挺两家航空公司↓

航界舆情：这事我力挺东航，国家民族核心利益高于一切！

喵卡奥利奥：这声明，有态度，说得好，以后首选东航~

Janice平小欠：挺东航！！！

属于-我自己：为厦航的声明点赞！

另据悉，台湾地区“交通部门”还提出了改走小三通返台等解决方案，并称“必要时会出动军机运输”。

但对此，台胞们并不买账。上海台商协会会长李政宏则表示气愤，称“干脆跟我们讲，直接叫我们游泳回去过年好了！”

台当局推卸责任：不是我们不同意

据海外网消息，台湾联合新闻网报道，台交通部门负责人贺陈旦在记者会，被问及中国东方航空及厦门航空皆取消春节加班机，他声称，“‘民航局’从来没有说不予批准，是两家陆航没有做好沟通就说不要申请，不是我们不同意。”

贺陈旦还称，“过去加班机也是一波接一波的动态调整，即使两家陆航有这样的宣布，但若他们了解市场有需求，仍乐见他们再申请，以服务旅客为先。他说，不要现在把门关上，永远有机会把门打开。”

贺陈旦又狡辩，“不是用暂缓核准陆航的春节加班机做回应、把台商当筹码，”还称，“不是说我们要处罚，以后没招了，从头到尾都说要多交流。”有人问“是否会进一步砍掉两岸的定期航班？”，台“民航局”负责人林国显又甩锅称，要看对岸的善意。

对于以上台当局种种假装“善意无辜”的回应，台湾网友直指台当局说话虚伪，称“不是我不同意，是我反对！”还有人怒斥，“谎话连篇，有恶报的。”有人则用诈骗犯形容台当局此行为。

中航协：决不接受台方企图转嫁矛盾

对此，中国航协负责人发表谈话指出，台湾当局此举毫无道理，对两岸民众的感情造成伤害，给旅客出行带来影响等种种后果，均应由台湾方面负责。

中航协表示，台方仍拿M503航路借题发挥，置 50 29832 50 14918 0 0 1820 0 0:00:16 0:00:08 0:00:08 3166 50 29832 50 14918 0 0 1622 0 0:00:18 0:00:09 0:00:09 3167两岸同胞利益于不顾， 拿台湾民众的人道需求做筹码，既不明智，也不人道。作为大陆航司业者代表，在此声援东航、厦航，对台方企图移花接木转嫁矛盾的做法坚决不予接受。尽管大陆方面航空公司齐心协力积极准备临近关头旅客转运、疏散的预案，但是由于航班量较大，旅客人数较多，在迫不得已的情况下也不得不面对无法执飞计划增加的春运航班，采取无偿退票的措施。台湾方面的无理做法，对两岸民众的感情造成伤害，给旅客出行带来影响，凡此种种后果，均应由台湾方面负责。

以M503航线“要挟”，有道理吗？

针对台当局一直炒作的航线安全性问题，国台办发言人曾回应称，自M503航线启用南下航线以来，总体运行安全平稳，港澳地区及东南亚航空公司普遍参与，有效发挥了国际民航航线的作用。北上航线及衔接线开通以来，平均每天飞行27班，充分说明该航线的安全性和可靠性。不存在影响台湾飞行安全问题。

据新华社1月30日消息，国际航空运输协会（IATA）负责人1月19日已就M503航线事回复台湾民航部门负责人表示，M503航线已于2015年3月起投入使用，并不是新航线，其位置和设计符合国际民航组织（ICAO）文件并经过ICAO批准。该航线相关的运行技术措施和应急程序均已到位。

（综合中国之声、海外网、新华社等）

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本期编辑 郦晓君

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