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风雪中,归乡“险途”

澎湃新闻 澎湃新闻 2024-04-09

澎湃新闻记者 刘昱秀 编辑 黄芳

实习生 沈泳儿 薛昱婷 徐安童


指甲盖大小的雪花迎面砸向车窗,雨刷器连续摆动个不停。1月31日晚上10点多,严康的车正朝着家的方向行进。


他是湖北十堰人,在济南做建筑安全管理,因为常年在工地驻扎,只有每年春节才能回家。1月31日,在看到暴雪预警的消息后,严康和三名同乡工友立刻退订了高铁票,当天晚上5点踏上了自驾返乡路。


据中国气象局消息,1月31日至2月5日,我国中东部地区将出现今冬以来最大范围雨雪过程,陕西、山西、河南、山东等地出现较强降雪。本次过程影响范围广,累计雨雪量大,持续时间长,冻雨面积大,为2009年以来冬季最强。


“千山万水阻挡不了回家的脚步”,严康在路上发了一条朋友圈视频,背景音乐是《回家的路最美的路》,不到十几分钟,就收到三四十条来自工友和朋友的留言,他们也在回家的路上。


“平平安安,回家过年”,这是中国人最朴素的情感,也是那些在风雪中赶路的人,新年的第一个愿望。


2024年1月31日,河南郑州迎来降雪。东方IC 图


风雪夜归人


1月31日晚上7点多,严康开车经过山东菏泽和河南省的交界处,天空开始下雪。从起初轻柔的小雪,逐渐变成鹅毛大雪,雨刮器只要停顿几秒,就看不见前面的路况。


严康和工友都很紧张,从山东济南到湖北十堰全程近900公里,一路向西南行驶横穿河南省内的开封、许昌、南阳等主要城市。随着暴雪越发猛烈,严康和工友几次经过服务区,商量要不要停下等待。


“因为暴雪高速路管制,车滞留在高速上,这是最要命的。”严康说。


出发前,他在车里备了泡面、火腿肠和军大衣。一路上,他和一名同样经验丰富的工友每小时轮换开车,全程车速不超过30公里/小时。


每次到了服务区,他们都把油箱加满。严康解释说,车速慢、车内开暖风都耗油快,油箱加满,即使被困在高速上,也不容易挨冻。为此,900公里的路,他们中间加油四次,花了800多块钱,换做往常,中途只加油一次就够了。


原本10.5小时的路程,严康一行人开了近15个小时才到家。这一路开的惊险,严康记得,经过河南开封市兰考县高速路段,是在夜里11点多,天空飘着雨夹雪,风声似警笛声一样响亮,在转弯路段,前后距离不到一百米的路边停靠了20多辆事故车辆。


坐在副驾驶的他注意到,多数车辆受损明显,车打着双闪,车主和警察站在一旁,有的车辆发生追尾,有的车辆撞到高速护栏,只有个别车辆发生了侧翻。这100米的路严康感觉格外漫长,工友将车速降到了20公里/小时,车内四双眼睛都忍不住向左侧的事故方向张望。


他猜想,交通事故和转弯路段的地形,以及地上的积雪、结冰不无关系。出发前,他特地给轮胎安装了防滑链,一夜暴雪,防滑链与冰面接触的咔嚓声,令严康精神紧绷。


据央视新闻2月1日消息,出于安全考虑,河南全省的高速公路共有46条高速的424个收费站交通管制,超过八成的收费站处于关闭状态。因受高速封闭影响,不少司机滞留服务区。


严康排行老三,是家里唯一常年在外地工作的孩子。老家的父母一夜没休息好,早晨5点就起床烧水,包了野菜猪肉馅饺子,等着他回家。


同一天,在郑州工作的梓昕也加入了返乡大军。1月31日下午,她的父母才从河南信阳市固始县的老家,开车500公里赶到郑州,准备与梓昕和上大一的小儿子一起留在郑州过小年。


父母从老家带了腌制的腊肉,腊鱼,和杀好的公鸡。梓昕准备结束年前最后一个工作日,就带父母逛一逛郑州,到二七广场商业街买了新衣服。但看到暴雪预警信息后,一家人都很担心滞留在郑州,他们决定连夜返乡。


晚上7点多,郑州已经开始飘小雪。8点钟,梓昕一家简单收拾了几件衣服就从郑东新区上了高速。等到晚上10点多,梓昕收到河南高速交警的系统消息,京广快速路出口因大雪封路,只能从郑州南站上高速。


在导航APP交通实况的群聊里,有人说等雪下一夜,估计明天更难走。有人问“还在封路吗?”还有人在问现场的路况照片。连开4个小时车的梓昕父亲,腰和腿都有些吃不消,到了距家300公里远的服务区,只得换上刚拿到驾照不久的小儿子开车。


梓昕记得,走到周口项城市附近时,大雪变成了大雨。她看到一路经过的车辆,有的车灯撞坏了,有的尾部保险杠变了形,也还在赶路。


梓昕一家是在2月1日凌晨3点20分到达固始县城的。一觉睡到下午醒,梓昕发现家门前和屋檐上的积雪有8厘米厚。


2月2日,梓昕家里的炭火。


小年夜里,一家人烤着炭火,吃着母亲炖的固始鹅块和玉米、萝卜、菌菇,陪爷爷打麻将、说说话。温暖的气氛里,父亲忍不住感慨:“幸亏当天晚上回来了。”


2月2日,梓昕一家陪爷爷打麻将。


大巴司机的返程

刁书军是郑州交通运输集团的驾驶员,负责跑郑州往返偃师线路的大巴车,全程115公里。


平日里大巴车坐不满,只有一二十人,除非接待单位旅行团。但每年到了春运,从郑州高铁站去往偃师“基本都满员”。乘客大多数都是从外地回家过年的年轻人,他们不再像十几年前那样,一个村十来个打工的人一起回家,大小编织袋连车上过道都塞满了,现在都是拖着一个小行李箱,很是轻便。


有人告诉刁书军,往年腊月二十八、二十九才回来。今年因为怕列车停运,高速关闭,才提前回家。


2月1日晚下了一夜的小雪,第二天早晨9点从郑州发车前,刁书军小心翼翼地检查了雨刷器、轮胎、发动机、车内暖风,和发动机备用的冷却液。


郑州到偃师原本一个半小时的路程,他开了3个半小时。一路上,他始终与前车保持200米的车距,经过桥梁、坡路尤为小心。快到中午了,风雪敲击着挡风玻璃,尤为强烈。有乘客和他说:“师傅不要急,俺都不急。”


2月2日,一位受访司机拍下的河南泌阳县去往驻马店市的路上景象。


2月2日,受暴雪天气影响,部分高速路段关闭,郑州交通运输集团的100多辆大巴车停运了八成,只有不到20辆大巴车还在运营。


车刚到偃师,刁书军就接到了停运通知,要求驾驶员要么停在偃师,要么空车返回。家在郑州的刁书军,不知道雪要下多久,他吃了碗泡面和火腿肠垫垫肚子,就赶紧空车回郑州。


由于高速关闭,刁书军走省道返回单位。到了单位停车场,已经晚上6点多了。刁书军怕路上打滑侧翻,推着电动车步行了4公里,到家时已经晚上10点多,运动鞋和工装裤脚都已湿透。


摩托囧途

2月4日晚上8点,25岁的张猛和他的摩托车、木工工具、行李背包到了老家重庆市巫溪县。送他回来的,是河南濮阳的一辆货车,平时运输汽车零配件。


这趟行程,张猛和工友两个人花了三千多元,从濮阳包车回家。为此,张猛感到心疼,他在济南建筑工地做木工,收入好的时候每月有七八千元,原本骑摩托车,载着100斤的行李回家,是最省钱的方法,因为暴雪天气,却成了最“烧钱”的旅途。


2月2日早晨9点40分,张猛和同乡从工地宿舍出发,载满了全部家当,以80公里/小时的速度,行驶140公里到了聊城,张猛以为运气好的话,能赶在雪下大之前穿过河南省境内。但从山东聊城到河南濮阳,接近河南境内,就开始下小雪,摩托车最怕侧滑摔倒,张猛只能以20公里/小时的速度行驶。


当晚,到达濮阳前,张猛在国道上侧滑摔倒了两三次,摩托车前轮挡泥板都摔坏了。眼看着雨雪开始结冰,夜里驾驶更加不安全,他和工友在濮阳找旅馆住了一夜。


2月2日,张猛的摩托车侧滑倒地。


父母几次打电话给张猛,让他不要心疼钱,安全第一。往年家里杀猪,都要等他回去,但雪一直没停,他只得告诉父母别等他了。导航显示河南境内大部分路段道路结冰红色预警,不再适合骑行,他和工友试图在手机上预约货拉拉去重庆,一上午过去都没人接单。


2月3日下午5点20分,两人在濮阳当地一家汽车修理厂的帮助下,找到顺道去重庆拉配件的货车。货车后备箱里勉强塞下两辆摩托车和行李后,再无空当。


2月3日下午,张猛和工友在河南濮阳装车准备出发。


张猛说,摩托车是2019年买的,全套装备花了八万元。之所以回家骑摩托带100斤的家当,是因为前年回家过年,工地宿舍被人撬了门锁,里面价值一万多元的木工工具都被偷了,只留下几个不值钱的洗脸盆和泡脚桶。


张猛的老家在巫溪县山区,家里条件不好,他小学毕业就辍学了,跟师傅学木工手艺。50多斤重的木工工具包装有铲子、凿子、木锉、牵钻、斧子、线锯,有的工具属于危险品,不被允许带上火车,因此,骑行成了最妥帖的选择。


从河南濮阳到重庆巫溪县944公里的路程,货车开了近19个小时,是往常一倍的时间。路上,张猛和工友与司机轮换驾驶,在车上只睡了3个小时。很长的一段山路都没有信号,一面是峭壁,一面是悬崖,道路上的铲雪车、融雪车往来不断,路边堆满了积雪和透明色的冰块。


2月4日清晨,张猛经过山区路段。


2月4日晚上8点,到达巫溪县后,张猛骑行了4小时的山路,深夜到家。一路上,父母给他打了8个电话。


张猛说,他是家里的老大,还有一个弟弟,父母没有其他收入来源,他每隔一个月给家里打两三千元,还要自己攒彩礼和在县城买房的钱。


他感到生活压力很大,但每年回家过年,他还是充满动力。张猛说,回家,能让他感到久违的放松。


(文中严康、梓昕为化名)



本期编辑 邹姗


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