重大进展！十堰一天内诞生两个开天辟地第一！事关出行
来源十堰日报、十堰晚报、十堰广电
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刷屏了
首次亮相车城
昨天上午8点，车次为DJ603的检测动车组从汉口站出发，按照设计时速和运行时刻表，沿途停靠13座站房，于上午9点47分顺利抵达汉十高铁十堰东站，历时107分钟，其间，最高时速达到了388公里！
中午1点左右，检测动车组动车从十堰东站出发返回汉口站。
十堰日报记者被邀请登车体验这趟“速度与激情”的旅程。
速度快：十堰东站到武当山西站仅用10分钟
中午1:45，检测动车组缓缓从十堰东站驶出，不到一分钟，列车就像一匹“脱缰的野马”飞奔起来，窗外景物从两边飞速后退，像坠入了时光隧道，真正有了“飞一般的感觉”。
（动车从十堰东站驶出）
记者盯着仪表盘的速度显示器，数字不停跳跃——205！264！301！仅仅用时10分钟，检测动车组就已抵达武当山西站了。
稍作停靠，检测动车组又从武当山西站飞驰到丹江口站。
行驶稳：杯中水少有波澜
（记者用水杯测试动车平稳度）
乘坐舒适：像坐“没有翅膀的飞机”
记者体验过程中发现，虽然列车速度一度达到300公里/时，但长时间看窗外并没有眩晕的感觉。据了解，这是因为动车组车窗上安装的是减速玻璃。
动车组高速行驶在武当山境内，车窗外风景如画，不愧为“湖北最美高铁”，湖光山色引人入胜。
有人说，飞机起飞时时速大约在300公里，这趟高铁列车就像“没有翅膀的飞机”，让我们感受到了“陆地飞行”的舒适。
丹江口站、武当山西站、十堰东站
咱们很快就可以坐上汉十高铁体验“陆地飞行”啦
首次从汉十高速驶入十堰东
9月25日，1辆东风风神奕炫L3级自动驾驶车和6辆L2级自动驾驶车在汉十高速武当山服务区至十堰东出口路段首次进行公开高速实测，东风公司董事长、党委书记竺延风驾乘L3级自动驾驶功能车辆抵达汉十高速十堰东。
下午2时30分许，车队从汉十高速武当山服务区前往十堰东高速路口。
该路段全程33公里，连续弯道较多、下坡较陡、货运车辆较多，面对复杂的路况，东风风神奕炫凭借高度智能化自动驾驶技术，在高速上出色完成了主动变道、主动超车、列队跟车、加减速调整等操作，全程保持合理且安全的行驶状态，用时20分钟顺利抵达汉十高速十堰东出口。
“体验非常好！下午在高速上开车容易疲劳，采用自动驾驶让人轻松很多。”在行程中，竺延风双手脱离方向盘，使用自动驾驶模式，对单车道车距保持、车道保持、自动应急处理及变道的自动驾驶等功能进行体验。
（竺延风接受记者采访）
这是继9月23日东风无人驾驶出租车RoboTaxi公开道路首秀后，东风在自动驾驶领域进行的又一次“惊艳”亮相。三天内两次乘坐和驾驶东风自动驾驶车辆，竺延风亲自为东风自动驾驶技术 “代言”。他表示：“我对我们的团队和技术很有信心，整个研发过程我都了解，车辆安全及各方面性能都是很有保障的。”
今年9月份发布的风神奕炫已经搭载了L2+单车道自动驾驶辅助系统，处于同级别领先水平，驾驶体验好。特别是在高速公路长途驾驶过程中，可以大大降低驾驶操作负担。东风L3级自动驾驶系统计划于明年投产。这项技术在行业内具备领先水平，在高速上基本可实现完全自动驾驶，使驾驶变得非常轻松和愉悦。同时，高水平的智能安全系统，基本杜绝了交通事故发生的可能。
搭载L3高速公路自动驾驶系统的东风风神奕炫，是东风智慧出行定义的个人出行解决方案之一，具备高速公路自动驾驶功能，包括多车道触发式变道辅助、主动变道辅助、紧急车道保持和紧急转向辅助等功能，同时具备疲劳监测系统，时刻监控驾驶员状态，让驾驶更加舒心、更加安全。
“未来，东风将在十堰至武汉‘500公里汽车长廊’上搭建智慧出行服务体系，进行‘五化’成果示范运营，为探索未来汽车发展如何更高效、更低成本积累经验。”抵达十堰后，竺延风在接受采访时说。当天，新华社、湖北日报、湖北电视台、腾讯网等国内主流媒体对此次自动驾驶车高速实测进行采访报道。
据悉，下月在武汉举办的第七届世界军人运动会上，东风数十辆自动驾驶乘用车和商用车将在智能网联汽车示范区进行示范运营。届时，东风将向世界全面展示在公共出行、个人出行以及智能网联汽车等方面的多种解决方案。
文、图、视频 | 十堰日报记者 陶德斌、彭飞、全正、刘旻、刘昆
十堰晚报记者 曾雨 十堰广电全媒体记者 | 陈林、李强 特约记者 | 张玲、王怡琳
责编 | 静静 终审 | 邓华
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