昨日，两列复兴号同时开进十堰...“高铁梦”更近了！
来源十堰晚报
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昨日
汉十高铁传来新消息！
两列复兴号动车组列车
同时开进十堰！
这次它们肩负什么任务？
快来看一看
两列高铁开进十堰
实施测试工作
昨日，两列复兴号（CR400AF-2164和CR400AF-2165）动车组列车，分别沿汉十高铁上行线和下行线，间隔5分钟左右，在孝感东站和十堰东站之间往返两趟，实施C3级测试系列工作。
昨天9时53分和10时03分
CR400AF-2164复兴号
和CR400AF-2165复兴号
分别经过官山河大桥
从十堰往襄阳方向驶去
▼昨天13时43分和13时48分
CR400AF-2164复兴号
和CR400AF-2165复兴号
分别经过泗河大桥
从襄阳往十堰方向驶去
▼
昨日14时01分
CR400AF-2165复兴号
经过泗河大桥
从十堰往襄阳方向驶去
▼记者在现场直观感受到，这种测试更接近“开通运行”的状态。
航拍十堰东站
在汉十高铁十堰东站各道路施工现场，多台机械设备开足马力，抢赶工期，配套交通设施工程进入收尾阶段。据十堰交投现场负责人介绍，本月底，与汉十高铁配套道路全部具备通车条件。
十堰东站交通道路配套工程包括跨十堰大道主线桥、A、B、C、D、E5条匝道，站南路、站北路、迎宾大道、跨铁路立交桥等工程项目。目前，这些桥梁和道路陆续进入了沥青摊铺阶段，具备通车条件。
二标段包括落客平台、跨铁路立交桥、线缆管廊、道路工程，目前已经完成产值百分之九十八以上；
三标段包括迎宾大道，5条匝道、跨十堰大道主线桥等，目前已经完成产值百分之八十二。
汉十高铁武当山西站
进入最后收尾阶段
10月26日，汉十高铁武当山西站进入最后收尾阶段，300余名建设工人正在加紧对站前广场地面进行铺助绿化。
该站建筑总规模约11.39万平方米，综合建筑25万平方米，站房面积超过2万平方米，设计工台4线。年底通车后，将成为十堰境内仅次于十堰东站的第二大高铁站。
武当山西站站前广场主要由站房公交换乘中心、出租车及社会车辆换乘中心，地下商业区及地下公交车换乘中心，旅客地下通道等控制性工程组成。
主体工程竣工后，还将对上层地面广场硬化、绿化、进站公交桥、地下通道电梯以及完善的配套综合管廊通讯、信息、电力、给排水等施工，连接十武快速通道（十堰至武当山一级公路）匝道口及316国道改造扩能工程。
建成后的武当山西站
长这样
据了解，武当山西站位于丹江口市六里坪镇，东、西分别距武当山风景管理区、十堰武当山机场不足10公里，仅十分钟车程即可抵达。
武当山西站高铁站房效果图
武当山西站作为国内外游客交通出行的重要一环，正式开通使用后，意味着武当山地区旅客的出行和来武当山游玩将更加便捷。
一步一个脚印
十堰步履铿锵
迈向高铁时代！
一起期待吧！
编辑 | 杨坤 责编 | 静静 终审 | 邓华
迈向高铁时代！