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昨日早上

福银立交特大桥连续梁

顺利合龙

这是西十高铁湖北段

首个合龙的跨福银高速连续梁

福银立交特大桥位于郧西县河夹镇境内，大桥全长769米，从空中横跨G70福银高速，为一联双线连续箱梁，连续梁全长144米。行车道距离福银高速右幅路面仅9.58米，是西十高铁建设中的重难点工程。由于安全风险高，施工难度大，中铁隧道局采取挂篮悬臂浇筑施工。

中铁隧道局福银立交特大桥项目技术主管张宁表示，为了保证桥梁整体结构性，施工方选择在当天气温最低的时间浇筑，于17日凌晨4点开始浇筑，6点多浇筑完成。

为避免施工过程中对周边道路、山体的影响，施工方提前进行安全风险分析，施工中采用智能张拉压浆技术，自动控制加载频率、停顿点、持荷时间，做到了及时校核伸长量，精准完成连续梁张拉施工。

西十高铁途经西安、商洛、十堰三市，接入已建成的武汉至十堰高铁，西十高铁全长255.76公里，设计时速350公里，计划于2026年6月开通运营。其中，陕西段总长169.4公里，湖北段总长86.4公里，沿途设西安东、蓝田、商洛西、山阳、漫川关、郧西、十堰东7站。

西十高铁开通后

西安至十堰实现1小时内到达

武汉至西安2.5小时左右通达

对进一步完善全国高速铁路网

拉近陕西与长三角、珠三角

等地区的时空距离

加强长江中游城市群与

关中城市群联系具有重要意义

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来源 | 十堰广电

编辑 | 西鱼  责编 | 静静  终审 | 彭飞