十堰这项工作，全省第一！
“以前我们这儿全是土路，坑坑洼洼的，百姓出门办事很不方便。现在修了柏油路，出行方便了，很多游客前来游玩，村民顺势办起农家乐。”17日，郧阳区城关镇桃花沟村党支部书记何国勇向记者讲述泰堰路修通后给村里带来的可喜变化。
泰堰路修建前，沿线的堰河、响耳河、翻山堰、黄土梁、桃花沟5个村庄道路是蜿蜒曲折的砂石路，且路面狭窄，晴天一身灰，雨天一身泥，给村民出行带来极大不便。
为畅通乡村道路“毛细血管”，助力乡村振兴，全市交通运输系统在“建”字上下功夫，以更高标准、更实举措筑好“民心路”。
聚焦打通群众出行“最后一公里”，市、区两级交通运输部门迅速启动连通路建设，于2021年建成全长17.5公里、路面宽6.5米的三级标准沥青公路。随后，进一步完善交通基础设施，持续优化交通出行环境，建成停车站、候车亭、停靠站、休息驿站等道路配套设施，让村民出行、车辆通行变得更加畅通。
如今，行驶在这条新路上，整洁宽敞的道路蜿蜒伸展，道路两旁农家屋舍错落有致，自然风光与人文景观尽收眼底。
在大力推进通村路改扩建工程的同时，全市同步推进乡镇客运站和农村候车亭等配套设施建设，持续优化公共交通环境。其中，竹山县创成全省全域公交县，所有乡镇和90%行政村通公交。截至目前，全市共创成“农村四好公路”国家级示范县2个、省级示范县4个、省级示范乡镇17个。
农村公路三分靠建，七分需养。管护好农村公路关乎群众出行安全，亦关乎经济发展命脉。我市农村公路点多、线长、面广，早期建成的1.8万公里农村公路“服役”年限将近，新建公路规模又呈逐年增加趋势，管护责任重大。
如何让每一条乡村公路都能得到管护，建设成果得以巩固？竹山县农村公路养护部门另辟蹊径——抢抓农村公路管理养护体制改革机遇，将公路养护推向市场，发挥专业公司优势，推动农村公路实现管、养、运齐步走，助力县域经济发展。
竹山公路管理养护公司应运而生。2020年，湖北亨运集团抢抓改革机遇成立竹山公路管理养护公司，代理竹山农村公路管理养护运行任务。公司自成立后建立健全管理制度，选用地方农村客运经营者、有农村公路养护经验的人组成道路养护队伍，将管护工作落到实处。
刘建军本是竹山县农村客运的一名经营者，自加入农村公路养护队伍后，每天除经营外，时刻关注途经道路安全情况。他说：“自从多了个身份，关注道路的好坏成了我每天工作的一部分！”据统计，竹山公路管理养护公司共吸纳养护人员38名，392.8公里乡村道路实现“路路有人管”。
织牢农村公路管护网，守护一路平安。为实现“路路有人管、有人护、有人养”，我市大力推动农村公路管理机构和路长制全覆盖，实现农村公路管养“有机构、有制度、有资金、有考核、有奖惩”。此外，整合村组干部、片区民警、专职养护员、卫生监督员等力量，组建“五位一体”路产路权保护队伍，形成“路联管、路全管、路共管、路常管”的公路管护新格局。
“自从有了这条路，村里旅游产业发展进入快车道，日接待游客最高达到3万人。”17日，竹溪县水坪镇向家汇村夯土小镇景区营销负责人郭宁说。
借助交通便利带来的人气，向家汇村及周边新增茶园1.5万亩，民宿、农家乐达200多家，累计接待游客320万人次、带来旅游收入6亿元。
车在路上走，人在景中行。游步道、骑行道“双通道”规划有致，公路和景区融为一体，行车观景两不误。眼下，竹溪县水坪镇向家汇村通村路改扩建后管护有方，得天独厚的旅游资源优势因“三纵三横多辐射”旅游公路网的建成更加凸显。
为建设和美乡村，各地按照“以点带面、全域提升”思路，结合实际建设“美丽乡村路”，在筑牢农村公路平安根基的基础上，提升公路“颜值”和“品位”，形成“一路一风景、一村一幅画、一县一特色”。
铺就的是道路，连接的是民心，通向的是振兴梦。全市依托“美丽村路”激活“美丽经济”，推动“农村公路+”融合发展，一体化推进农村公路与沿线配套设施、产业园区、旅游景区建设，累计建成旅游公路1000余公里，建设资源路、产业路1500余公里，实现了“修建一条公路、串联一路风景、带动一片产业、造福一方百姓”。
“下一步，全市在农村公路建设上将以畅、安、舒、美、融为核心，提档升级农村公路、乡镇双通道，深化示范创建，推动‘交通+旅游+产业+电商’融合发展，促进‘建管养运’全面提升，助力乡村建设高水平，支撑乡村振兴高质量，不断增强群众出行的幸福感和获得感。”市交通运输局主要负责人说。
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