大工技述丨第131期·敢于和世界巨头叫板的民族企业——宁波丰沃增压科技股份有限公司

点击上方“大连理工大学校友会”可订阅哦！

关于大工“小巨人”项目成长计划 

为响应“专精特新”国家战略部署，助力“小而美、又专又精”校友企业成长发展，面向社会各界展示大工优秀校友企业形象，加快构建校友经济发展新格局，校友会启动了大工“小巨人”项目成长计划，目标是促进校友企业瞄准专精特新，成长为行业“单打冠军”或“配套专家”；促使校友与校友之间彼此赋能，在共生中创造价值。未来，希望通过大工“小巨人”项目成长计划，发挥校友“传帮带”的作用，发掘、培育更多专精特新校友企业，树立大工“小巨人”品牌。

本期《大工技述》将介绍首届大工“小巨人”企业：宁波丰沃增压科技股份有限公司。

2010年，公司创始人大工学子陈卫德博士带着一群怀揣着梦想的年轻人，在一片烂泥滩上开始了他们的逐梦之旅。

没有办公场所，没有试验设备，一无所有。硬是凭着一股子不服输的劲头，边建设厂房，边设计图纸，边购买设备，边开发供应商。功夫不负有心人，终于在2014年首款产品成功批量生产。这标志着打破了跨国公司长期以来在汽油机涡轮增压器行业的垄断，拉开了自主品牌与世界巨头同台竞赛的序幕。

丰沃公司从成立之初，就强调“高投入，高起点”的理念。不仅是在设备，厂房建设和供应商的选择上，在人才招聘，团队搭建方面更是如此。短短几年时间里，便建设成一支强大的技术研发和管理团队，包括一批国内顶尖的涡轮增压技术和运营专家。高学历和经验丰富的技术人才，配之高效的管理团队，使得公司拥有大量的技术研发和创新成果，掌握行业内的核心技术。

拥有强大的团队做基础，公司很快便进入了跨越式发展阶段。2017年更是成功了举办了国内唯一“百万台汽油机涡轮增压器下线仪式”。同年，公司独家承担的“吉利博越1.8TGDI用连体排气歧管增压器”项目获得了国家机械工业科技进步二等奖。

公司已形成完整的涡轮增压器开发体系与流程，涉及增压器的研发、设计、加工、装配、试验、检验等方面。2020年底，公司编写的《T/ZZB 1889—2020乘用车用汽油涡轮增压器》由浙江省品牌建设联合会发布。

目前拥有宁波杭州湾和嘉兴两个生产基地，具备年产300万台能力。

长期以来，汽油机涡轮增压器产品被美国BorgWarner、Garrett,德国Bosch-Mahle、Continental，日本MHI和IHI等跨国巨头所垄断。丰沃公司经过10多年的建设与提升，完全具备了与跨国巨头正面PK的实力，并在竞争中逐渐取得了主机厂的信任。客户从吉利、航天三菱、广汽，已逐步扩展到奇瑞、比亚迪、长安等。2022年销售量有望超过150万台，暂居国内细分市场占有率第二。力争在近年赢得桂冠。

毫不客气地说，在乘用车涡轮增压器领域，丰沃敢于同任何世界巨头叫板，彻底解决洋人卡脖子难题，为民族争光。

姓名：陈卫德

职务：宁波丰沃公司创始人，董事长

学历：工学博士，1984-1994年 大连理工大学材料工程系 

姓名：王永红

职务：联合创始人， 常务副总经理

学历：工学硕士 ，1997~2000年 大连理工大学动力工程系

编者按：本文信息（包括文字和图片）为平台原创，版权归大连理工大学校友工作处所有，任何个人或组织使用本文信息请与我方取得联系授权，违者必究。联系方式：大连理工大学校友工作处 景博（0411-84706740）。

近期精彩内容：

内容来源：大工校友双创联盟

责任编辑：宋云波  蔡琳