近日，在河东新区万达商场附近，一辆轿车与一辆非法营运电三轮发生碰撞，造成非法营运电三轮驾驶员受伤，车上乘客经抢救无效死亡。事故发生后，非法营运电三轮安全隐患再次成为了市民热议的话题。根据相关法律法规规定，非法营运电三轮禁止上路行驶、载客。昨（22）日，记者对市城区部分道路进行走访时发现，非法营运电三轮载客上路现象依然存在。
非法营运电三轮危险重重
5月22日上午9时，在市城区银河路，一辆非法营运电三轮正行驶在机动车道中。“三轮，停一下。”听到街对面有人“招呼”，该电三轮迅速在机动车道中调头，期间险些与过往机动车发生碰撞。记者发现，该电三轮载客后，在行驶中也并不“安分”，除了在机动车道中随意变换车道外，还闯红灯。由于该电三轮车速较快，车身也开始不断摇晃。
随后，记者来到了市城区天宫路与凯东路交界处。此时，一辆非法营运电三轮正载着乘客行驶在道路中。见前方有不少机动车在等信号灯，该车驾驶员索性越道逆行，并不断在车流中左右变换方向，最终闯过红灯后扬长而去。
记者在当日的调查中发现，非法营运电三轮载客现象大多出现在市城区城南片区，其中包括油房街、凯旋路、遂州南路、南津路等街道。而河东新区万达广场周边及火车站附近也较为常见，特别是节假日的晚上，万达广场附近非法营运电三轮载客现象更为突出。
部门监管竟是“空白”
为何非法营运电三轮的市场有这么大？到底是哪个部门在监管？针对这些问题，记者进行了采访。
据市公安局交警支队相关负责人介绍，按照《中华人民共和国道路交通安全法》相关规定，交警部门主要是对违规电三轮上路行驶的行为进行监管查处，非法载客行为则是属于交运部门监管。随即，记者又联系到了市交运局，该局相关负责人则称，交运部门只对机动车载客行为进行监管。如此一来，非法营运电三轮载客现象的监管成了“空白”，从而导致非法营运电三轮载客现象增多。
记者还了解到，除部门监管存在“空白”，市民图方便也是非法营运电三轮载客现象增多的一个原因。
“遇到急事时乘坐电三轮不会堵车，走哪里都比较方便。”市民张先生称。“很多电三轮都会违反交通规则，你有没有考虑过自身安全？”面对记者询问，张先生则称，他会提醒驾驶员安全行驶。随后，记者又随机采访了10名行人，其中有部分市民表示，遇到急事或堵车，他们还是会选择乘坐非法营运的电三轮出行。
来源：全媒体记者 吕苗
编辑：杨蕊嘉 王 瑞
责编：陆小晓
审核：周一帆
监制：杜 波
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