「芝·推荐」10-20万的插电混动车型，这三款值得买

Original 陶烟烟芝能汽车

自从我开始分享我的试驾体验之后，很多朋友来问我，某个价格段位的车型里优缺点是怎样，技术特点是什么，简单一句话就是，该怎么选？

因为我们一直讲技术，所以我们想从不同品牌的技术特点聊聊，汽车行业里的人会怎么选适合自己的车。今天聊的是在10-20万这个价位，如何选高性价比的插电混动车型？

我会推荐三个品牌的三款车，看看哪款更适合你。

Part 1

2022年有哪些表现突出的混动车型

新手选车一般都会先看销量，因为不知道怎么买的时候，随大流还是对的，相当于别人帮你选好。而且销量好，也意味着车企本身有更好的资金流、更好的售后服务等等。

纯电车型或多或少还是会有续航焦虑，特别是经常有长途出行需求，而且使用范围主要在充电设施还不够完善的用户。混动车型因为既能用电还能用油，所以天然具有更广泛的用户基础。

从销量数据来看，也的确如此：2022年终端的PHEV销量为127.8万，除开增程车型。涉及10-20万的插电混动的车企，按销量高低，前六位分别是：比亚迪、吉利、长安、上汽、长城、奇瑞。

选车时也会关注相关的技术路线。

中国的插电混动是走在技术领域的前端。虽然最先做混动的是以丰田为主的日本车企，但近几年，国内的插电混动后发先至。

广义的插电式混合动力可以分为串联式、并联式、混合式三种，其中，串联式混合动力，又称为增程式。今天我们主要推荐的是混合式的插电混动。一方面是增程的技术路线有所不同，另一方面还因为这种车型比较贵，一般超过了20万这个范畴。

传统车企转型做新能源的，既有做并联混动的，也有做串并联混合式，比如比亚迪、吉利、长城、长安、奇瑞，

关于技术的部分的详解，欢迎关注今天的首条。我们还是回到产品推荐本身。

Part 2