福耀美国办厂遭刁难，工人罢工去游行？曹德旺：假新闻！才不会被吓倒！
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还记得曹德旺这个名字吗？在去年，这位“玻璃大王”曾吐槽国内税率太高而选择去美国建厂，引发了国内一场轰轰烈烈的有关中国制造业营商环境的大讨论。
如今，曹德旺如愿走出了国门，也如愿在美国建了厂。“玻璃大王”这次算是遂愿了，可以高枕无忧了吧？
恰恰相反，头疼的事情一件接一件，《纽约时报》报道称，曹德旺的工厂在美国经历了严重的“水土不服”。谁料，曹德旺千算万算，没有算到美国的工会。
不过，《纽约时报》的说法，也要打上一个问号，并没有揭示全部的真相。曹德旺在舆论发酵之后，站出来还原了这场中国企业的“水土不服”……
工人高管齐抗议，曹德旺：冤啊！
6月12日，《纽约时报》刊文《中国工厂遇到了美国工会》，报道了曹德旺在美国建厂时遇到的困境，车间里的文化冲突。
福耀工厂中的11位工人向美国职业安全与卫生管理局（Occupational Safety and Health Administration，OSHA）发起投诉，指责福耀未能保持工厂内工人的安全生产。
一位名叫丽莎-康诺利（Lisa Connolly）的员工抱怨说，如果没有足够早地提前申请带薪假，福耀就会以旷工为由对工人进行纪律处分。
另一名员工德安娜-威尔森（DeAnn Wilson）抱怨工厂内空气不好：尽管她在排放烟雾的机器周围工作，但她所在的区域没有适当的通风设备。
还有一个名叫詹姆斯-马丁（James Martin）的前雇员表示，公司让他暴露在刺鼻的化学物质中，令他的双臂起疱，肺活量变小……
工人们还表示，福耀的工厂内出现了有毒气体泄漏，也没有教导工人们该如何处理危险的化学制品，同时管理层也未能提供手套，导致很多人的手在生产过程中被割伤。
为此，去年11月，福耀还被美国联邦安全与卫生署（OSHA)因违规行为处以22.5万美元的罚款（后改为10万美元），为此福耀又投资了不下700万美元改善工厂的安全相关问题。
原为节省开支而选择在美国建厂，不曾想，这罚款费用竟然飙升了，远远超过省下来的人力成本！
不仅普通工人不省心，高管们也给曹德旺带来了不少麻烦。
目前的福耀玻璃正面临着来自一名前经理提起的诉讼。
去年11月，福耀玻璃将莫瑞恩工厂的副总经理戴维·伯罗斯（Dave Burrow）和约翰·高蒂尔（John Gauthier）一起解雇。
2017年1月，Dave Burrow向福耀玻璃和曹德旺提起诉讼，罪名包括欺诈、违约、诽谤和歧视。
据悉，这名高管索赔至少44.2万美元，除控告福耀玻璃违约外，他还声称曹德旺的声明给他的专业生涯带来了极大的不利影响，给他带来了“嘲讽和耻辱”，还说自己走人的原因其实是——自己不是中国人！
对此，曹德旺表示自己太“冤”了，他在北京接受采访时表示，他解雇两名美国高管是因为“他们不尽职，浪费我的钱”！
他还叹息称，该工厂的生产力“没有我们在中国的工厂高”，还说“有些工人是在消磨时间”。
“水土不服”全因文化差异？
为什么这位“玻璃大王”的美国建厂之路如此波折，甚至官司缠身，狼狈不堪呢？
其实，他只是犯了一个许多中国企业家在“走出去”过程中最常犯的错误——不了解美国的监管环境。
很多中国高管都是这样，因为中国的劳动标准往往执行得没那么严格，所以往往会想当然地在国外同样钻劳动标准的空子，被美国工会逮个正着。
2014年，一个名叫金龙的中国铜管制造公司在阿拉巴马州威尔科克斯县开了一个工厂。它像福耀一样受到了热烈欢迎，因为它投资了1亿多美元，有望为当地创造300个工作机会。到该年年底，工人们抱怨安全措施松懈，工资低，以微弱多数同意组织工会。
除了文化差异，制度上的差异也让美国工人不是被动地接受这一文化上的分歧，而是借助工会的力量，勇敢站出来反抗。美国工会力量非常大，能够左右公司、乃至整个行业。
美国的工会被人诟病由来已久，甚至被称为“流氓工会”。
其中，这次事件涉及到的全美汽车工人联合会（UAW）是美国最大的独立工会，该工会被称为“世界上最具战斗力的工会”，1979年鼎盛时期会员达150万人！
UAW在1936-1937年间组织了一系列罢工、静坐等活动，最终通过与三大汽车公司（美国的福特、通用、克莱斯勒）谈判，UAW为工人争取了一系列权利，如加班工资、带薪假期、医疗保险等。
（ 全美汽车工人联合会组织工人罢工 ）
但同时，UAW的工人们丰厚的福利待遇，也为汽车三巨头带来沉重的人力负担，在面对日本汽车品牌的竞争时明显处于劣势。
20世纪70年代，石油危机爆发，三大汽车公司业绩迅速滑坡。最终，克莱斯勒和通用未能爬出这个成本黑洞，先后于2009年4月30日和6月1日申请破产保护。
而且，由于人口急剧下降和汽车工业衰退，底特律也欠下了180亿美元的负债，最终这个“美国制造业的骄傲”、“汽车之城”与2013年7月18日破产，从而成为美国历史上最大的破产城市！
（底特律市 来源：中国新闻网、腾讯新闻）
可以说，UAW等美国工会在一定程度上间接造成了通用汽车和底特律的破产！
如今，工会力量在美国的政治环境中仍然有相当大的话语权。每次美国大选，劳工组织都会投入大量的金钱和人力来支持民主党，据统计在2008年的选举中，工会组织在选举中投入了超过4亿美元。
很明显美国的工人素质与工会力量都与国内大不相同，所以曹德旺等企业家赴美建厂时，难免遇到“水土不服”的问题……
没那么糟！曹德旺：对付工会，福耀经验满满
不过，我们也不用为曹德旺过多担心，他可不会像历史上倒霉的汽车公司一样，被美国工会折腾的够呛。
事实上，福耀在美国的境遇，也并没有《纽约时报》报道地那么夸张。
曹德旺称，实际上，确实有少数工会积极分子进入福耀工厂，但他们只是悄悄发传单。福耀在美国投资已经20年，面对工会是家常便饭，福耀第一时间与他们交涉。另外，俄亥俄州招商局已经联系福耀，准备召开新闻发布会告诉记者“一些报道是不真实的”。
《纽约时报》“这篇文章在报道中存在问题，起码有40%是道听途说的”，之所以说有30%-40%的内容不真实，因为福耀公关部门请《纽约时报》提供采访的内容来源，有些他们自己都说不清楚。
福耀作为一家中国企业，到美国发展有利于中国企业的整体形象，打造中国的品牌影响。更希望看到的是中国国内媒体的严肃报道和分析，而不是夸大其词和编造谣言。靠谣言来吸引眼球并赚钱，不但卑鄙，而且也太可怜了。
这次的曹德旺美国办厂“水土不服”事件，更重要地是提醒我们，既要思考中国企业“走出去”过程中遇到的问题该如何解决，总结经验教训来帮助企业；同时又要着力改善企业在国内经营的环境，使得企业至少不至于单单由于税费等成本原因“被迫出海”，遭受不必要的损失。
社长也相信，美国的工会并不是洪水猛兽，只要能好好了解一番，中国企业也能够顺利地适应这一独特的企业文化。福耀或许就将在未来的日子里，为我们做出一个好榜样！
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