北京大兴国际机场通航！中建一局“建证”中国建造力量
央视财经、央广经济之声、中国交通广播现场直播中建一局建造的新机场项目
被誉为新世界七大奇迹之首的
北京大兴国际机场今天通航
标志着该机场正式投入运营
作为献礼新中国70周年的国家标志性工程
北京大兴国际机场定位为
辐射全球的大型国际枢纽机场
承载着推动京津冀协同发展的历史使命
作为首都的央企中建一局
以智慧建造绿色建造和精益建造
建成5项新机场工程
有全球最大的航空配餐中心
有打通新机场临空经济区生命线的管廊
有全球最大航空港员工生活大本营
有新机场单跨最大货运能力最大
唯一国际国内的航空物流基地
有高于国家建设标准的安置房
共同筑起新世界七大奇迹之首
央视财经央广经济之声
中国交通广播央视新闻移动网
融媒体直播大兴国际机场通航
中建一局作为中国建筑参建单位代表
讲述中国建造建成世界奇迹的故事
快随小萱带上登机牌
一起去瞧瞧吧
央视财经、央广经济之声、中国交通广播采访中建一局党委副书记、工会主席郝建成
全球最大的航空配餐中心——中建一局新机场南航航空食品设施工程
打通新机场临空经济区生命线的管廊——中建一局新机场道路及综合管廊工程
全球最大航空港员工生活大本营——中建一局新机场工作区工程房建工程
新机场单跨最大、货运能力最大、唯一国际国内的航空物流基地——中建一局新机场东航基地货运区工程
高于国家建设标准的新机场安置房——中建一局新机场安置房项目
互联网+智慧建造
中建一局新机场南航航空食品设施工程
央视财经、央广经济之声、中国交通广播报道中建一局新机场南航航空食品设施工程
中建一局新机场南航航空食品设施工程
目前已移交
该工程是全球最大的航空配餐中心
建筑面积9.5万平米
相当于14个标准足球场大小
拥有8套世界最先进的生产航餐系统
日生产餐食能力达到10万份
满足新机场所有航空公司的配餐需求
项目部运用互联网+智慧建造的管理模式
确保工程的安全质量和工期
项目部人手1部安装有中建一局
安全质量现场管理APP的手机
就实现了24小时不间断
全员全程全效值守工程的安全和质量
成为名副其实的智慧工地
◢现场无死角监控系统
北京新机场南航航食设施项目建设过程中
全力推行“互联网+绿色安全建造”
确保工程全面高质量建设
项目部运用多种信息化手段
实现施工现场智慧管理
通过监控系统和手机APP
项目部实现了现场监控无盲区
通过移动手机终端
多角度全方位及时掌握现场施工动态
◢废水三级沉降技术
项目采用的污水三级处理是
污水经二级处理后
进一步去除污水中的其他污染成分
如氮磷微细悬浮物微量等的工艺处理过程
保护了城市下游饮用水源或浴场不受污染
增加了水资源的利用率
◢VR安全模拟培训
项目部运用信息时代的多种工具
呈现智慧安全管理
采用多媒体+VR智慧组合
用虚拟现实技术提升安全教育的
情境感和代入感
6月30日北京卫视采访中建一局新机场南航航餐项目专职副书记卢建明
结合电能检测技术和物联网技术设计
采用现代化的信息手段对现场临电进行管理
管理人员和维修电工可通过手机对各配电箱
各回路用电情况进行实时掌控
并能第一时间发现临电线路断电故障
可对报警处配电系统进行维修及故障处理
打通新机场的生命线
中建一局新机场道路及综合管廊项目
央视财经、央广经济之声、中国交通广播采访中建一局新机场道路及综合管廊项目经理朱军立
目前中建一局新机场道路
及综合管廊工程
顶推部分完成
后续将进行管廊内部管道架设施工
新机场的用电用水燃气
与信号都将从这条管廊通过
项目部以创新技术建造新机场的生命线
首次应用顶推新工艺
确保在不断路的前提下下穿大广高速
解决新机场临空经济区城市内涝等问题
服务新机场安置房居民
以绿色建造实现环保设计
中建一局新机场工作区工程房建工程
6月30日北京卫视采访中建一局新机场工作区工程房项目负责人杨斌
中建一局新机场工作区工程房建工程
目前完成竣工验收
和物业交接了钥匙
该项目将解决1800名机场员工
的住宿饮食问题
为新机场提供生活配套保障
工程总建筑面积6.57万平米
是北京新机场的重要组成部分
涵盖主体结构、屋面工程
室外工程等机场配套服务设施
项目致力为全球最大
航空港建设员工生活大本营
世界级航空港北京大兴国际机场员工生活区BIM演示
项目部以绿色建造将新机场
的环保设计变成现实
新机场工作区工程
是新机场造型最复杂的一座建筑
体现了绿色生态的三度空间
项目部运用绿色建造神器降噪降尘节能
将环形的折叠空间拥有屋顶跑道慢跑空间
户户有阳光的绿荫空间都变成了现实
世界级航空港北京大兴国际机场员工生活区折叠空间
世界级航空港北京大兴国际机场员工生活区夜景
创造新机场速度
中建一局新机场东航基地货运区工程
央视财经、央广经济之声、中国交通广播报道中建一局新机场东航基地货运区工程
中建一局新机场东航基地货运区工程
是新机场单跨最大唯一国际国内
的航空物流基地
建成后成为新机场货运能力最大的货运站
占新机场货运吞吐总量的35.75%
6月30日北京电视台记者采访北京新机场东航货运区项目经理杨亮
项目部运用全专业全过程BIM技术
比同类工程节省工期200天
是新机场同类工程中工期最短的一个
创造了新机场速度
项目总占地面积16万平方米
总建筑面积7.7万平米
包括国内货运站国际货运站
维修车间检测间周转库等共5个单体工程
其中国内货运站建筑面积4.49万平方米
国际货运站建筑面积3.06万平方米
预计到2025年
东航在大兴机场货邮吞吐量达71.5万吨
其中年国内货物吞吐量将达到41.5万吨
年国际货物吞吐量将达到30万吨
高于国家建设标准的品质
中建一局新机场安置房项目6标段和8标段
央视财经、央广经济之声、中国交通广播报道中建一局新机场安置房项目
中建一局新机场安置房项目6标段8标段
已于2018年8月竣工交付
中建一局为2628户回迁居民
提供高于国家建设标准的
高品质安置房
6月30日北京卫视采访中建一局新机场安置房项目负责人梁玮华
2016年7月北京61年不遇的大暴雨
淹没了中建一局新机场安置房
8标段2万平米的基坑
项目18台水泵开足马力抽走了基坑里的水
却还有十几公分的淤泥
严严实实包裹住80吨已绑好的钢筋
80吨直径20毫米的钢筋如果一字排开
可以铺满30多公里长的北京二环路
项目负责人梁玮华说
必须把每一根钢筋都彻底清理干净
万一留下泥沙定会影响混凝土强度
会直接影响地基稳固
工人用盛饭的汤勺一勺勺拨开淤泥
找到绑钢筋的细铁丝头
一个个解开铁丝拆出钢筋
再用高压水车彻底清洗拆下的钢筋
拆底层钢筋时
工人只能钻进50厘米高的
钢筋架底部侧躺下来拆
工人抱怨太累太难了不想继续拆了
反正打上混凝土后啥也看不出来
梁玮华回答必须全部拆下来清洗干净
如果钢筋上有淤泥就像
给人吃沾了沙子的馒头
项目部不允许有丝毫质量隐患
最后项目团队给80吨钢筋彻底洗了一遍澡
重新绑扎的基坑底板钢筋全部通过验收
2016年11月底
中建一局北京新机场安置房8标段的样板间里
刚砌好的一面墙被梁玮华砸了
工人很不理解
已经符合国家标准为啥还要砸
梁玮华对工人说
国家允许砌墙缝上下偏差2毫米
但中建一局的标准只允许偏差1毫米
虽然住进来的回迁居民
看不出来这1毫米偏差
但只把看得见的做好了不叫高品质
把看不见的做得很好才叫良心工程
最后8标段成为新机场安置房的观摩标段
新机场安置房回迁居民接受北京电视台记者采访时表示，对工程建设质量很满意
中建一局28项机场工程
以下为部分代表作
▲北京新机场南航基地航空食品设施项目
全球最大航空配餐中心
▲北京新机场安置房6标8标项目
荣获全国AAA安全文明标准化工地等多项大奖
▲首都国际机场2号航站楼改造
中国第1个不停航情况下改造的机场
▲首都国际机场 3 号航站楼旅客过夜用房西楼（朗豪酒店）
▲青岛新机场
中国第1个高铁地铁零换乘机场
▲泸州迁建机场航站区
▲无锡机场航站楼扩建
荣获国家优质工程奖
▲三亚凤凰国际机场
▲重庆江北机场航站楼
▲广州白云机场航站楼
▲大连国际机场改造
▲厦门航空新生产基地
▲昆明新机场祥鹏航空基地
▲深圳机场亚太转运中心
▲深圳机场开发区
编辑制作 丨 中建一局融媒体中央厨房（cscec1j）
素材来源 丨 融媒体中央厨房 二公司、三公司、建设发展公司、华江公司
据说，点“在看”的人都很好看